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電動(dòng)車行業(yè)的法律法規(guī)(國(guó)家法律對(duì)電動(dòng)車的規(guī)定)

2023-06-06 06:02發(fā)布

電動(dòng)車行業(yè)的法律法規(guī)

2010年1月1日起,《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》實(shí)施。
  40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)車,將劃入機(jī)動(dòng)車范疇。
  執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)后,那些擁有電動(dòng)自行車的人們,首先需要先去考駕照,然后去交管部門進(jìn)行牌照申請(qǐng),否則那些電動(dòng)自行車將不能上路。
  

這個(gè)區(qū)間的劃定,等于是把刀直接架到了2000多家電動(dòng)自行車企業(yè)的頭上。
  

在《電摩標(biāo)準(zhǔn)》的報(bào)批稿中,關(guān)于電動(dòng)輕便摩托車的定義規(guī)定,最高設(shè)計(jì)車速大于20km/h且不大于50km/h,整車整備質(zhì)量大于40kg且最高設(shè)計(jì)車速不大于50km/h。
  

“車架鋼管的管壁不能低于1.
  2mm,否則不安全,必須用管壁為1.
  4mm的鋼管。
  這樣,單純車架的重量就9公斤,電池的重量為17公斤,再加上零配件,低于40公斤的電動(dòng)自行車做不出來(lái)。
  ”愛(ài)馬電動(dòng)自行車董事長(zhǎng)張劍對(duì)CBN表示。
  

從1995年清華大學(xué)研制的第一臺(tái)輕型電動(dòng)車出世開(kāi)始,它獨(dú)有的屬性,節(jié)能、環(huán)保、便捷、價(jià)廉,使得它的市場(chǎng)日益擴(kuò)大,電動(dòng)自行車生產(chǎn)廠家增加到2000多家。
  2005年到2008年,全國(guó)電動(dòng)自行車銷量超過(guò)9000萬(wàn)輛。
  目前,我國(guó)擁有1.
  2億輛電動(dòng)自行車的市場(chǎng)保有量。
  

然而,電動(dòng)自行車的標(biāo)準(zhǔn)卻是“10年一貫制”,沒(méi)有變過(guò)。
  

“電動(dòng)自行車的標(biāo)準(zhǔn)是10年前的,時(shí)速低于20公里,已經(jīng)不適合市場(chǎng)的需求了。
  在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有出現(xiàn)的時(shí)候,電摩的標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)了,把電動(dòng)自行車的領(lǐng)域劃為己有,如果電動(dòng)自行車企業(yè)想生產(chǎn)質(zhì)量大于40公斤、時(shí)速高于20公里的產(chǎn)品,必須申請(qǐng)電摩的批件,要求企業(yè)必須有8000萬(wàn)的注冊(cè)資金,2個(gè)億的固定資產(chǎn),具備一定的檢測(cè)能力,否則不能申請(qǐng)。
  事實(shí)上,電摩行業(yè)現(xiàn)在是限入,不接受新的申請(qǐng)。
  ”張劍表示。
  

《電摩標(biāo)準(zhǔn)》這把刀,把電動(dòng)自行車的前路和末路,都給切斷了,而相應(yīng)的配套措施并沒(méi)有出臺(tái)。
  

作為《電摩標(biāo)準(zhǔn)》的起草人之人,全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)摩托車分標(biāo)委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)繆文泉在接受CBN記者采訪時(shí)表示,《電摩標(biāo)準(zhǔn)》與電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)是兩個(gè)完全不同的標(biāo)準(zhǔn),很多人產(chǎn)生了誤解。
  《電摩標(biāo)準(zhǔn)》是按照摩托車的制動(dòng)安全、燈光要求等來(lái)制訂的,也是根據(jù)國(guó)家的道路交通安全法來(lái)制定的。
  

《電摩標(biāo)準(zhǔn)》的出臺(tái),是為了整頓交通安全,更好地管理電動(dòng)摩托車。
  但是這個(gè)安全之名,在數(shù)據(jù)面前,似乎又顯得無(wú)力。
  

“準(zhǔn)車質(zhì)量大于40公斤,就是列為機(jī)動(dòng)車了,車速大于20公里,也被列為機(jī)動(dòng)車,從這兩個(gè)最關(guān)鍵的技術(shù)數(shù)據(jù)來(lái)看,將有大量車速大于每小時(shí)20公里的電動(dòng)輕便摩托車在機(jī)動(dòng)車道上行駛,將大大增加車禍的發(fā)生率。
  如果在慢車道上將減少這種車禍發(fā)生率。
  ”中國(guó)自行車協(xié)會(huì)電動(dòng)車委員會(huì)主任陸金龍對(duì)CBN表示。
  

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