1.電動(dòng)車充電和停放的規(guī)定有什么

2017年12月31日，公安部緊急下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，其中提到，要求規(guī)范電動(dòng)車停放充電行為，嚴(yán)厲查處違規(guī)停放充電行為。

1、嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電。

2、盡量不在個(gè)人住房?jī)?nèi)停放電動(dòng)車或?yàn)殡妱?dòng)車充電。

3、確需停放和充電的電動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)落實(shí)隔離、監(jiān)護(hù)等防范措施，防止發(fā)生火災(zāi)。本通告所稱的電動(dòng)車包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)三輪車。對(duì)于有物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者主管單位的住宅小區(qū)、樓院，物業(yè)服務(wù)企業(yè)、主管單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)《物業(yè)管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定：對(duì)管理區(qū)域內(nèi)電動(dòng)車停放、充電實(shí)施消防安全管理；有條件的住宅小區(qū)、樓院，應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際設(shè)置電動(dòng)車集中停放及充電場(chǎng)所。

2.電動(dòng)車法律法規(guī)有哪些

闡述的電動(dòng)車是指電動(dòng)力二輪車，不包括電動(dòng)汽車等。一、電動(dòng)車屬性 根據(jù)《道路交通安全法》第119條，車輛是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。

一、非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)：上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。因此，電動(dòng)車要么是機(jī)動(dòng)車，要么就是非機(jī)動(dòng)車，從上述法律規(guī)定，可以得出一個(gè)結(jié)論：我們平常說(shuō)的電動(dòng)車，如果設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，就屬非機(jī)動(dòng)車；除此以外的，都屬機(jī)動(dòng)車。

二、哪些電動(dòng)車屬非機(jī)動(dòng)車：設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車，屬非機(jī)動(dòng)車，根據(jù)現(xiàn)行的電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，即《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》（GB17761—1999），電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)最高時(shí)速不大于20公里/小時(shí)；空車質(zhì)量不大于40公斤；30分鐘的腳踏行駛距離不小于7公里（即具有良好的腳踏騎行功能）。符合這三個(gè)條件的電動(dòng)車，即可認(rèn)定為非機(jī)動(dòng)車。其他的電動(dòng)車，均屬機(jī)動(dòng)車。

三、為什么要弄清楚電動(dòng)車的屬性：根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的管理和通行規(guī)則都不一樣。主要區(qū)別有：（一）機(jī)動(dòng)車上道路行駛需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)、登記上牌、駕駛?cè)诵枰钟旭{駛證；非機(jī)動(dòng)車無(wú)此要求。（二）機(jī)動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道；非機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車，在沒有非機(jī)動(dòng)車道地方，應(yīng)靠車行道的右側(cè)行駛。（三）發(fā)生交通事故時(shí)，法律對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说馁r償比例有所照顧，即行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)素?fù)次要、同等、主要、全部責(zé)任時(shí)，機(jī)動(dòng)車一方分別承擔(dān)80%、60%、40%、不超過10%的賠償責(zé)任（在正常責(zé)任比例上多10%）。

四、電動(dòng)車是否需要登記上牌：屬于非機(jī)動(dòng)車的電動(dòng)車，即電動(dòng)自行車，目前尚無(wú)規(guī)定需要登記上牌 ，屬于機(jī)動(dòng)車的電動(dòng)車，且稱之為超標(biāo)電動(dòng)車，依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浐蠓娇缮系缆沸旭偅葱枰督粡?qiáng)險(xiǎn)，取得行駛證、號(hào)牌后才能上路。但由于我國(guó)特殊國(guó)情，超標(biāo)電動(dòng)車市場(chǎng)的龐大需求，大量的超標(biāo)電動(dòng)車被生產(chǎn)、銷售，已成泛濫之勢(shì)，國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門以及工商部門在源頭上未能制止，公安機(jī)關(guān)對(duì)已經(jīng)投入的超標(biāo)電動(dòng)車難以實(shí)施有效管理。這些非法生產(chǎn)、銷售的電動(dòng)車因不符合機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記的條件，無(wú)法上牌，目前廈門對(duì)駕駛無(wú)牌超標(biāo)電動(dòng)車的現(xiàn)象，一般不按無(wú)牌機(jī)動(dòng)車處罰，即只警告，不罰款。但如果駕駛超標(biāo)電動(dòng)車發(fā)生交通事故，則要按機(jī)動(dòng)車的管理和通行規(guī)則去判斷事故責(zé)任。

3.電動(dòng)車法律法規(guī)

闡述的電動(dòng)車是指電動(dòng)力二輪車，不包括電動(dòng)汽車等。一、電動(dòng)車屬性 根據(jù)《道路交通安全法》第119條，車輛是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。

機(jī)動(dòng)車是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。

非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。因此，電動(dòng)車要么是機(jī)動(dòng)車，要么就是非機(jī)動(dòng)車。

從上述法律規(guī)定，可以得出一個(gè)結(jié)論：我們平常說(shuō)的電動(dòng)車，如果設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，就屬非機(jī)動(dòng)車；除此以外的，都屬機(jī)動(dòng)車。

二、哪些電動(dòng)車屬非機(jī)動(dòng)車

設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車，屬非機(jī)動(dòng)車。

根據(jù)現(xiàn)行的電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，即《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》（GB17761—1999），電動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)最高時(shí)速不大于20公里/小時(shí)；空車質(zhì)量不大于40公斤；30分鐘的腳踏行駛距離不小于7公里（即具有良好的腳踏騎行功能）。符合這三個(gè)條件的電動(dòng)車，即可認(rèn)定為非機(jī)動(dòng)車。其他的電動(dòng)車，均屬機(jī)動(dòng)車。

三、為什么要弄清楚電動(dòng)車的屬性

根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的管理和通行規(guī)則都不一樣。主要區(qū)別有：（一）機(jī)動(dòng)車上道路行駛需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)、登記上牌、駕駛?cè)诵枰钟旭{駛證；非機(jī)動(dòng)車無(wú)此要求。（二）機(jī)動(dòng)車走機(jī)動(dòng)車道；非機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車，在沒有非機(jī)動(dòng)車道地方，應(yīng)靠車行道的右側(cè)行駛。（三）發(fā)生交通事故時(shí)，法律對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说馁r償比例有所照顧，即行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)素?fù)次要、同等、主要、全部責(zé)任時(shí)，機(jī)動(dòng)車一方分別承擔(dān)80%、60%、40%、不超過10%的賠償責(zé)任（在正常責(zé)任比例上多10%）。

四、電動(dòng)車是否需要登記上牌

屬于非機(jī)動(dòng)車的電動(dòng)車，即電動(dòng)自行車，目前尚無(wú)規(guī)定需要登記上牌。

屬于機(jī)動(dòng)車的電動(dòng)車，且稱之為超標(biāo)電動(dòng)車，依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浐蠓娇缮系缆沸旭偅葱枰督粡?qiáng)險(xiǎn)，取得行駛證、號(hào)牌后才能上路。但由于我國(guó)特殊國(guó)情，超標(biāo)電動(dòng)車市場(chǎng)的龐大需求，大量的超標(biāo)電動(dòng)車被生產(chǎn)、銷售，已成泛濫之勢(shì)，國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門以及工商部門在源頭上未能制止，公安機(jī)關(guān)對(duì)已經(jīng)投入的超標(biāo)電動(dòng)車難以實(shí)施有效管理。這些非法生產(chǎn)、銷售的電動(dòng)車因不符合機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記的條件，無(wú)法上牌。

目前廈門對(duì)駕駛無(wú)牌超標(biāo)電動(dòng)車的現(xiàn)象，一般不按無(wú)牌機(jī)動(dòng)車處罰，即只警告，不罰款。但如果駕駛超標(biāo)電動(dòng)車發(fā)生交通事故，則要按機(jī)動(dòng)車的管理和通行規(guī)則去判斷事故責(zé)任。

五、騎電動(dòng)車是否需要考駕駛證

騎電動(dòng)自行車，不需要駕駛證。

騎超標(biāo)電動(dòng)車，需要持有準(zhǔn)駕車型為摩托車（E）或輕便摩托車（F）的駕駛證。其中最高設(shè)計(jì)車速大于50km/h的電動(dòng)車，必須持有準(zhǔn)駕為E的駕駛證。

4.關(guān)于電瓶車有哪些法律法規(guī)

中華人民共和國(guó)道路交通安全法（2011修正）中有關(guān)電瓶車的法規(guī)如下：第二章 車輛和駕駛?cè)?第十八條 依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。

依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車的種類，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況規(guī)定。 非機(jī)動(dòng)車的外形尺寸、質(zhì)量、制動(dòng)器、車鈴和夜間反光裝置，應(yīng)當(dāng)符合非機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

第四章 道路通行規(guī)定 第三十五條 機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。第三十六條 根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行。

沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。第三十七條 道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，只準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行，其他車輛不得進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛。

第三十八條 車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。第三十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。

遇有大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動(dòng)直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告。第五十三條 警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。

警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。第五十四條 道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制，過往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。

灑水車、清掃車等機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)；在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。第五十七條 駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。

非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。第五十八條 殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過十五公里。

第五十九條 非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。未設(shè)停放地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。

第六十四條 學(xué)齡前兒童以及不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人、監(jiān)護(hù)人委托的人或者對(duì)其負(fù)有管理、保護(hù)職責(zé)的人帶領(lǐng)。 盲人在道路上通行，應(yīng)當(dāng)使用盲杖或者采取其他導(dǎo)盲手段，車輛應(yīng)當(dāng)避讓盲人。

第六十七條 行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過一百二十公里。

第五章 交通事故處理 第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。

乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。 在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。第七十一條 車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。

舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。第七十二條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。

交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。 對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。

鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯省?/p>

5.電動(dòng)車充電設(shè)備不能放在室內(nèi)嗎,違反消防條例

電動(dòng)車充電設(shè)備不能放在室內(nèi)，有火災(zāi)隱患。

根據(jù)《公安部關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》：

第三條、規(guī)范電動(dòng)車停放充電行為。 公民應(yīng)當(dāng)將電動(dòng)車停放在安全地點(diǎn)，充電時(shí)應(yīng)當(dāng)確保安全。嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或者為電動(dòng)車充電。

公民應(yīng)盡量不在個(gè)人住房?jī)?nèi)停放電動(dòng)車或?yàn)殡妱?dòng)車充電；確需停放和充電的，應(yīng)當(dāng)落實(shí)隔離、監(jiān)護(hù)等防范措施，防止發(fā)生火災(zāi)。

擴(kuò)展資料：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》：

第二十八條 任何單位、個(gè)人不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材，不得埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距，不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。人員密集場(chǎng)所的門窗不得設(shè)置影響逃生和滅火救援的障礙物。

第二十二條 生產(chǎn)、儲(chǔ)存、裝卸易燃易爆危險(xiǎn)品的工廠、倉(cāng)庫(kù)和專用車站、碼頭的設(shè)置，應(yīng)當(dāng)符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。易燃易爆氣體和液體的充裝站、供應(yīng)站、調(diào)壓站，應(yīng)當(dāng)設(shè)置在符合消防安全要求的位置，并符合防火防爆要求。

已經(jīng)設(shè)置的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、裝卸易燃易爆危險(xiǎn)品的工廠、倉(cāng)庫(kù)和專用車站、碼頭，易燃易爆氣體和液體的充裝站、供應(yīng)站、調(diào)壓站，不再符合前款規(guī)定的，地方人民政府應(yīng)當(dāng)組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門、單位限期解決，消除安全隱患。

第二十三條 生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售、使用、銷毀易燃易爆危險(xiǎn)品，必須執(zhí)行消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定。

進(jìn)入生產(chǎn)、儲(chǔ)存易燃易爆危險(xiǎn)品的場(chǎng)所，必須執(zhí)行消防安全規(guī)定。禁止非法攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品進(jìn)入公共場(chǎng)所或者乘坐公共交通工具。

儲(chǔ)存可燃物資倉(cāng)庫(kù)的管理，必須執(zhí)行消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定。

第二十四條 消防產(chǎn)品必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；沒有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。禁止生產(chǎn)、銷售或者使用不合格的消防產(chǎn)品以及國(guó)家明令淘汰的消防產(chǎn)品。

依法實(shí)行強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的消防產(chǎn)品，由具有法定資質(zhì)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性要求認(rèn)證合格后，方可生產(chǎn)、銷售、使用。實(shí)行強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的消防產(chǎn)品目錄，由國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門會(huì)同國(guó)務(wù)院應(yīng)急管理部門制定并公布。

新研制的尚未制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的消防產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門會(huì)同國(guó)務(wù)院應(yīng)急管理部門規(guī)定的辦法，經(jīng)技術(shù)鑒定符合消防安全要求的，方可生產(chǎn)、銷售、使用。

依照本條規(guī)定經(jīng)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證合格或者技術(shù)鑒定合格的消防產(chǎn)品，國(guó)務(wù)院應(yīng)急管理部門應(yīng)當(dāng)予以公布。

第六十條 單位違反本法規(guī)定，有下列行為之一的，責(zé)令改正，處五千元以上五萬(wàn)元以下罰款：

（一）消防設(shè)施、器材或者消防安全標(biāo)志的配置、設(shè)置不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，或者未保持完好有效的；

（二）損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材的；

（三）占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為的；

（四）埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距的；

（五）占用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行的；

（六）人員密集場(chǎng)所在門窗上設(shè)置影響逃生和滅火救援的障礙物的；

（七）對(duì)火災(zāi)隱患經(jīng)消防救援機(jī)構(gòu)通知后不及時(shí)采取措施消除的。

個(gè)人有前款第二項(xiàng)、第三項(xiàng)、第四項(xiàng)、第五項(xiàng)行為之一的，處警告或者五百元以下罰款。

有本條第一款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)、第五項(xiàng)、第六項(xiàng)行為，經(jīng)責(zé)令改正拒不改正的，強(qiáng)制執(zhí)行，所需費(fèi)用由違法行為人承擔(dān)。

參考資料來(lái)源：中國(guó)政府網(wǎng)-公安部關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告

6.禁止樓道私拉電源線給電動(dòng)車充電 有哪些法律依據(jù)

即影響美觀又對(duì)居民的人身及財(cái)產(chǎn)安全造成隱患，私拉的電線和插座，沒辦法自動(dòng)充滿后停止充電，一般電動(dòng)車充滿只需8小時(shí)左右，居民夜間或白天很容易充過時(shí)間，幾次可能對(duì)電池影響不大，經(jīng)常過充很容易引起電瓶起火或爆炸，已經(jīng)有很多這方面的新聞了。

電線經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的日曬雨淋，會(huì)老化，也有可能會(huì)引起漏電。下雨天，在充電的過程中，雨水落到插座上，發(fā)生漏電、短路，很可能發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。

樓道中的小朋友也有可能會(huì)因?yàn)楹闷妫ダ稇抑碾娋€，一觸碰到通上電的插座和電源線，后果不堪設(shè)想。

所以，為了解決這些隱患，廣州云酷智能設(shè)備有限公司推出小區(qū)便民充電管理系統(tǒng)，該設(shè)備具有充滿自停，過流過載停止供電，欠載斷電保護(hù)功能。