“新國八條”： 　

　五是運用稅收等經(jīng)濟手段調(diào)控房地產(chǎn)市場，特別要加大對房地產(chǎn)交易行為的調(diào)節(jié)力度。 　　

物流國八條(物流國八條)

1、對物流產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識存在偏差 我國現(xiàn)階段物流運作的特點是條塊 分割、各自為政，各地區(qū)、各部門的協(xié) 調(diào)性比較差。同時國民經(jīng)濟中每個產(chǎn)業(yè) 都在運作物流，都與物流有關(guān)，物流產(chǎn) 業(yè)顯得沒有特定的經(jīng)濟活動領(lǐng)域，不少 人甚至對我國物流產(chǎn)業(yè)的存在提出懷 疑。其實，這是由于體制原因造成的，我 國現(xiàn)階段基本上沿用計劃體制的產(chǎn)業(yè)劃 分體系來對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行適時調(diào)整，沒 有將物流產(chǎn)業(yè)單獨設(shè)立。 2、物流產(chǎn)業(yè)的管理模式不合理 計劃經(jīng)濟時期，物流企業(yè)充當(dāng)政府 的運輸工具，政府直接參與經(jīng)營活動， 在向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌的過程中，物......

人保車險交強險條款前八條是什么

人保車險交強險條款前八條是什么 人保車險條款第一條 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》、《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》等法律、行政法規(guī)，制定本條款。 人保車險條款第二條 機動車交通事故責(zé)任強制保險(以下簡稱交強險)合同由本條款與投保單、保險單、批單和特別約定共同組成。凡與交強險合同有關(guān)的約定，都應(yīng)當(dāng)采用書面形式。 人保車險條款第三條 交強險費率實行與被保險機動車道路交通安全違法行為、交通事故記錄相聯(lián)系的浮動機制。簽訂交強險合同時，投保人應(yīng)當(dāng)一次支付全部保險費。保......

仲裁法全文(仲裁法全文及司法解釋)

《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國仲裁法〉若干問題的解釋》 （2005年12月26日最高人民法院審判委員會第1375次會議通過） 根據(jù)《中華人民共和國仲裁法》和《中華人民共和國民事訴訟法》等法律規(guī)定，對人民法院審理涉及仲裁案件適用法律的若干問題作如下解釋： 第一條　仲裁法第十六條規(guī)定的其他書面形式的仲裁協(xié)議，包括以合同書、信件和數(shù)據(jù)電文（包括電報、電傳、傳真、電子數(shù)據(jù)交換和電子郵件）等形式達成的請求仲裁的協(xié)議。 第二條　當(dāng)事人概括約定仲裁事項為合同爭議的，基于合同成立、效力、變更、轉(zhuǎn)讓、履行......