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對法律的認識 法律是善惡的標準嗎?恐怕大多數人都不會認同。
那法律究竟是什么?我接受到的教育告訴我:法律是階級統治的工具。以前沒有考慮過,就這樣稀里糊涂接受了,記得當時還覺得真的很有道理。
可是現在想想,雖然感覺就刑法來講好像是這么一回事,但法律可不只有刑法啊。難道說婚姻法是階級統治的工具?想不通。
民法、商法是階級統治的工具?也想不通。所以,法律應該不是階級統治的工具。
而且“法律是階級統治的工具”這樣的說法也不太好,因為每每我遵守道路交通安全法而不闖紅燈就會覺得自己是個被統治者。一點不覺得光榮。
之所以會有這樣的感覺,是因為這樣的定義把法律看成是某一群體對另一群體的要求,而不是群體對自己內部成員的要求。曾經的奴隸社會、封建社會、資本主義社會的法律也許確實是階級統治的工具,但如今,世界大多數國家都走上了民主的道路,而我們也要建設法治國家,如今的法律絕不應該再是階級統治的工具了。
法律就應該是某一群體成員共同探討后達成共識的該群體成員都必須遵守的一整套行為規范,也就是我說的該群體的善惡的標準。該標準規定其成員可以為一定行為、不可以為一定行為。
可以為的行為對該群體有益,所以是善的,不可以為的行為對該群體有害,所以是惡的。這里最關鍵的一點是該行為規范必須是在該群體成員共同探討并達成共識的基礎上建立的。
如果該行為規范不是經全體成員共同探討并達成共識的,而只是該群體中一部分成員的共識,那么這一行為規范就不是該群體善惡的標準,而只是這一部分成員的善惡的標準。那么用該標準去約束另一部分人的行為就沒有正當性,這時法律就成為了“階級統治的工具”,那就不是民主,而是專制,與法治社會也是背道而馳的。
所以,有法律并不代表法治,法律全部得到落實也不是法治,只有要落實的法律確確實實經過了全體社會成員的共同探討并達成了共識,全體成員公認遵守該法律是對全體有益的,這樣的法律得到落實才叫法治。也就在這個層面上,我說法律是善惡的標準。
當然,這只是理想層面的,現實中法律的制定如果一定要每一個社會成員親自參與探討并制定,那是不可能的,但法律的制定需要社會全部階層、利益群體的廣泛參與。在法律制定過程中各方力量、利益的博弈是必不可少的,各種利益紛爭只有在制定過程中得到充分探討才能最終達成共識。
因此,法律在制定過程中如果沒有爭論,那么各方力量、利益一定博弈得不夠充分;如果法律的通過沒有任何反面聲音,那么制定并通過該法律的群體一定只代表社會某一群體的意志而不是全體成員的意志。 那能不能反過來說善惡的標準就是法律?不能。
為什么?我覺得兩者應該是這樣的關系:善惡的標準包括了法律,但不僅僅是法律,法律只是善惡標準中的一部分。以國家的名義頒布的要求國家全體成員共同遵守的善惡的標準是法律,其他沒有經過國家頒布的但實際上得到全體成員遵守的善惡的標準就不是法律,它可以是道德要求、習慣做法、彼此的共識等等。
當然,這些都是在法治的前提下。如果不是法治,而是專制,那么法律絕對不是善惡的標準,最多也只是制定法律的某一群體的善惡標準。
要社會全體成員都遵守法律,法律本身一定要得到社會全體成員的認可,而法律只有代表的是該社會全體成員的善惡的標準,才能最大程度的得到認可,也只有這樣,全體社會成員才能從中獲取最大的利益。所以,實現了真正的完全的法治,對大多數人來講,遵守法律就會變得主動了。
這時,法律的制定也會異常受到人們的關注。 [這方面的資料,網絡上有很多,樓主拷貝一點讀讀,整合出自己的看法就可以了。
法律伴我成長 談到法律,總會給人以神秘、威嚴、崇高的感覺。
其實,法律與道德、習慣、宗教、紀律一樣,都在規范著人們的行為。正是由于這些規范的存在,這個社會才變得有序;正是由于法律的存在,我們的權利才得到應有的保障。
從小學四年級開始,我就開始關注法律,那時的我還是一個幼稚而天真的小孩。可是不知怎么,看到里面的法制故事,我就情不自禁關注起了這個那時令我似懂非懂的名詞―“法律”。
那時我們小孩子最喜歡的是少兒頻道的動畫片,而我是個例外,偏偏喜歡中央電視臺的法制節目―《今日說法》。我幾乎每天都會收看這個節目,近乎到了癡迷的程度,每天中午,節目一開始,我便一手捧著飯碗,一邊目不轉睛的盯者屏幕,生怕會錯過每一個鏡頭。
就這樣,時光飛逝,轉眼間法律已經陪伴我度過了四個春夏秋冬,這時的我已經是一個中學生了,但是收看《今日說法》依舊是我每天的家常便飯,是我每天不可缺少的精神食糧。隨著年齡的增長和近幾年的法律事故頻頻出現,老師對我們的法律教育漸漸增多,中學生們不得不對法律重視和關注起來。
觀看《今日說法》,不但可以了解這十年來祖國法制社會的變遷,而且可以增加許多法律知識。看了這么多年的《今日說法》,我也應該是它的忠實觀眾了吧,有許多法制故事令我記憶猶新,其中兩個我記憶深刻: 一個女孩,父母離異后,與父親和繼母生活在一起,繼母一直虐待她,最后將女孩的胳膊打殘了,繼母因此而被判刑。
這個法律事件引起我們的深思,雖然這是一件小事,但女孩也是受法律保護的,就因為繼母不懂法,不知道打孩子也是違法的行為,才導致了事件的發生。這件事啟示我們:不學法就很容易觸犯法律。
我曾經在《今日說法》看到過這樣悲慘的一幕:廣西田東縣一位司機駕駛大貨車行至國道323線,將橫穿馬路的一名6歲男童碾壓致死,一名僅6歲的兒童就這樣被奪去了寶貴的生命。這起交通事故只因男童違反交通規則,橫穿馬路。
“不可翻躍防護設施”是交通規則中明確規定的,可是,人們總是這樣想:沒事我心里有譜,絕對不會發生事故,再說了,這樣不就可以少走幾步路了么。他們就是因為這種僥幸心理,而送了性命,幾步路難道還不如人生最寶貴的東西―生命么?這種走捷徑丟性命的事故數不勝數。
這難道還喚不醒人們遵守交通法規的心嗎? 隨者中華人民共和國的誕生,中國成了一個法治社會,所謂依法治國,各種憲法:《未成年保護法》、《婦女兒童保護法》、《勞動法》……。相繼出臺,現在我們老百姓更應該知法懂法。
然而我們應該思考的是:在我們的成長道路上如何與法同行?有人可能會說:你多慮了,我們還是未成年人,只要不殺人不放火,法律就約束不到我們。我說:不!法律離我們很近。
那些輕視法律作用的人,我想是沒有真正意識到法律的重要性。有一句人所共知的法律格言:“正義不僅應得到實現,而且要以人們看得見的方式加以實現。”
法律,就是實現正義、體現公平、正確規范人的行為的社會準則。 作為中學生的我們常常講要遵紀守法,可見遵紀是基礎。
我們千萬不要忽視遵紀的作用。所以我們現在只有從一名合格的中學生做起,將來當我們走出校園,融入社會這個大集體后,才能真正成為一名知法、懂法、守法的好公民。
作為21世紀的青少年我們更要有堅定崇尚科學、追求真知的信念;樹立遠大理想,確立人生的奮斗目標,牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀;勤學苦練,認真學習科學文化知識,用黨的方針路線指引自己,用優秀思想文化影響自己,激勵自己;認真學習法律知識努力提高知法、用法、守法和護法的水平,讓法律一直隨著我們成長。
關于法律法規的心得體會 前一段時間,市委聘請法學專家教授,對全市科級以上領導干部開展了法律法規培訓,通過培訓,使我自己的法律意識有了明顯提高,以前,對法律條文只是從表面理解,現在能夠領悟到法律的深層次內涵,有了質的轉變。
培訓結束后,我靜下心來,對照筆記,聯系交通系統執法工作實際,覺得在法制建設方面,交通系統還有很多工作要做,還有許多亟待解決的問題,比如 “有法不依,執法不嚴,違法不糾”的問題仍較普遍存在,亂扣濫罰、重費輕管、以權謀私等問題也時有發生。這些問題的存在,直接影響了交通行政機關的形象,如何從根本上解決交通行政機關依法行政,提高行政執法水平,就這個問題談談我的一點體會。
行政執法是我們交通行政機關最重要的經常性的工作,它關系到交通管理活動是否能有秩序的正常運轉,關系到深化改革擴大開放和經濟的發展。因此,交通行政執法必須堅持有法必依、執法必嚴、違法必究的原則,使交通行政執法活動合法、有效、準確、高效。
合法。合法要求我們交通行政機關在行政執法活動中必須注意五個環節。
首先自身必須合法,即主體資格合法,必須是法律、法規和規章明確規定的行政機關;第二,我們的行政執法行為必須合法,必須嚴格按法律規定辦事,任何人都無凌駕法律之上的特權;第三,行政執法的對象必須符合法律規定,如不能隨意給被管理者設置障礙;第四,行政執法活動的依據必須合法,所依據的規范性文件不得與國家法律、法規相抵觸,并須事先公布;第五,行政執法的程序必須合法,手續必須完備,不能隨心所欲。 合理。
合理性是交通行政執法必不可少的補充。首先,交通行政執法行為必須統一,在適用法律、法規上人人平等,不能忽松忽嚴,畸輕畸重;第二,自由裁量權的行使必須公正,不能受不相干的因素影響;第三,行政執法決定必須尊重事實,不能作出無法執行的行政行為;第四,在堅持合法性的原則下應當充分考慮管理對象的意志,使多數管理對象能夠接受、理解和支持。
準確。準確是確保案件正確的關鍵。
首先是適用法律必須準確,不能張冠李戴;第二,認定事實必須準確,證據必須確鑿,不能有任何脫節、含糊之處;第三,行政執法文書的敘述必須準確,必須能真實地表述交通行政機關的意圖,要明確易懂,不能產生歧義。 高效。
交通行政執法工作有很強的時效性。首先,國家交通有關實體法和執法程序法都對時間有明確的時間規定,這些必須嚴格遵守;第二,采取行政強制檢查、取證、扣押物品的時間必須緊緊圍繞實際執法需要進行,不能無限制地濫用強制扣車和扣證措施權;第三,作出的行政執法(處罰)決定生效后,當事人逾期拒不履行的,必須即時申請人民法院依法強制執行。
所以,交通行政機關必須提高效率,克服官僚主義,保證反應靈敏,決策果斷,指揮權威,處事迅速。 在加強和完善交通行政立法,嚴格依法行政的同時,還必須健全以交通行政執法責任為核心的監督檢查體系。
沒有健全的監督檢查制度作保證,交通行政機關的依法行政則難以實現。行政執法是指行政機關依據法律、法規和規章對相對人采取具體的直接影響其權利和義務的行政行為。
這種行政行為的對象,包括兩個方面:一是行政機關對公民、法人和其他組織;二是行政機關對自身內部。為了確保行政執法行為有準則,好壞有獎懲,在嚴格執法和保護當事人合法權益兩個方面起到保障作用,必須落實行政執法責任制。
交通行政執法責任制就是按照法律、法規和規章確定的交通行政機關各項執法職責,建立起以單位主要負責人為核心的執法責任體系,并把責任層層分解,落實到交通行政機關內部各執法單位各層級和各個執法人員崗位,明確責任范圍、職責、權限、執法目標,制定考核標準和獎懲辦法,將考核的結果與執法人員的任用結合起來的一種制度。而行政執法監督檢查,是行政機關內部對執法活動的直接監督檢查,是關系行政執法責任制能否得到全面實施的重要保障措施。
鑒于行政執法包括了內外部兩個方面入手。那么,交通行政機關如何開展好有效地行政執法監督檢查呢?我們認為可以采取以下六種方式。
一是由上級交通行政機關組織檢查組,對本級和下一級交通行政機關的行政執法情況,進行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級交通行政機關根據需要每年確定一批重點的法律、法規、規章,有計劃、有步驟地根據預定的時間進行檢查。
不定期檢查是為了了解某個法規的執法情況,臨時組織檢查組進行檢查。檢查一定要深入調查了解,不能走過場、嚴防流入形式,對檢查出來的問題要嚴肅處理及時糾正。
二是建立法律、法規和規章的實施情況報告制度。下級交通行政機關對其負責實施的法律、法規和規章的貫徹執行情況,定期以書面形式報告上一級交通行政機關,上一級交通行政機關對實施中的問題要組織深入調查,解決存在的問題。
這樣,有利于法律、法規的進一步實施,促進行政執法工作的深入進行。 三是建立行政執法監督員制度。
主要是從交通局機關選出幾名監督員,監督行政執法活動,這樣可以督促交通行政機關及時糾正違法失。
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