快遞柜逾期(快遞柜逾期不取可以退貨嗎)

近幾年，快遞代收點和智能快遞柜越來越多。
據報道，現在很多消費者對于快遞柜也有不少吐槽：有了快遞柜，見快遞小哥一面是越來越難了；更重要的是，本是給快遞哥行方便的快遞柜，如今卻要向消費者收取逾期管理費。

自從網購普及，不少消費者常遭遇“家中無人”收快遞的尷尬，或是擔心陌生人上門造成某些隱患。
而作為末端投遞服務創新方式的智能快遞柜，有效緩解了這一尷尬和擔憂，提高了快遞員在末端的送貨效率，有效解決了電商交付痛點，也為收貨不便的消費者提供了便利服務。

可如今，很多情況下，快遞小哥并不征求客戶意見，不管收件人在不在家，直接把整個小區的一車包裹都放進快遞柜里。
以至于，本來應該送到家門口的快遞，最終還得消費者自己跑一趟。
如此一來，本為消費者帶來方便的東西，卻給消費者增加了麻煩。

而且，消費者“人在家中坐，碼從天上來”，如果沒看見通知短信的話，超過24小時，取件碼就會失效，需要掃碼綁定本人手機，關注微信后才能取件。
要求消費者強制關注，不知道是不是為了省短信費，因為關注后，消費者就只能收到微信通知。
至于快遞信息隱沒于幾十幾百條未讀信息里，消費者能不能及時看見，都是消費者自己的事情。

而如今，快遞柜又要開始收逾期費了。
這意味著，消費者沒有及時看見，貨物逾期未取，不僅是否損壞難以保證，而且綠豆變綠豆芽，還得額外付費。

快遞小哥為了自己投遞的方便，未經消費者同意，私自將快遞放進快遞柜，造成了消費者取件的麻煩，這樣的做法事實上讓快遞柜變成了“甩手柜”。
快遞公司的投遞義務，貌似僅限于投遞到柜，消費者則被無端強加了自行取件的義務——不管你是買了重物、生鮮，還是你的腿腳不太方便，都得“自取”。

即將于5月1日施行的《快遞暫行條例》明確規定，經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當面驗收。
按理說，就算無法當面驗收，快遞員要將快遞放進快遞柜，也必須征求消費者同意，而不是事后發個取件碼了事。

快遞入柜，如果事先并未征得消費者同意，取件碼是否收到也無需消費者回復確認，逾期前也沒有發送“超時提醒”——那這樣的快遞柜收逾期費，顯然沒有考慮消費者的自主選擇權利，無異于霸王條款。

如果長時間沒取的話，快遞員會取出來，然后再打電話聯系收件人。
如果還是聯系不上的話，就會作為問題件原路返回了。

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業（含貨運代理）通過自身的獨立網絡或以聯營合作（即聯網）的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門（手遞手）的新型運輸方式。

快遞有廣義和狹義之分。
廣義的快遞是指任何貨物（包括大宗貨件）的快遞；而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。

一般超時會被快遞員取出。

回到發給你的人那里，也有可能還在快遞公司那里~不用加錢~

超期退柜的都在站點的人工貨架上了，你盡快去拿就好。

如果自己不能去可以讓朋友幫你領，或者呼喚校飛俠幫你都可以的。

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