一、交通肇事罪適用緩刑的條件有哪些 1、緩刑適用的對象必須是被判處拘役或者3年以下有期徒刑的犯罪分子，被判處超過3年有期徒刑的犯罪分子，由于他們的罪行較重，社會危害性較大，不適宜放在社會上執行，所以不能適用緩刑。 2、適用緩刑的犯罪分子必須是犯罪情節比較輕微，悔罪表現比較好，放在社會上確實不致再危害社會的。 3、根據我國刑法的規定，對于累犯不能適用緩刑。這是因為累犯屢教不改，主觀惡性深，人身危險性大。 被判處緩刑的犯罪分子如果在主刑之外還判處有附加刑，附加刑仍然應當執行，而不受主刑緩刑的影響。 緩刑的考驗期限，是指對受緩刑宣告的犯罪分子進行考察的一定期限。拘役的緩刑考驗期限為原判刑期以上1年以下，但是不能少于2個月。有期徒刑的緩刑考驗期限為原判刑期以上5年以下，但是不能少于1年。 二、交通肇事逃逸能否適用緩刑 肇事后逃逸的不宜適用緩刑。交通肇事逃逸是指交通肇事后為逃避法律追究而逃跑的。主觀上具有逃避法律追究的心態，因而不具有 “悔罪”心理，客觀上逃跑，即使其人身不受事故處理機關控制、脫離控制，不愿意承擔刑事責任或不愿意對被害方予以賠償，客觀上不具有悔罪行為。因而在其歸案后，即使產生了悔罪心理，實施了悔罪行為，但他們的“罪過”比起肇事后未逃逸的大得多，僅應作為從輕處罰的情節考慮，不宜適用緩刑。 實踐中，對于交通肇事罪的犯罪分子要是屬于一般情節，即量刑范圍在三年以下有期徒刑、拘役或管制的，同時滿足其他的緩刑條件，那么在判刑的時候同時宣告緩刑的可能性是很大的。不過要是交通肇事逃逸的話，則一般是不適用緩刑。 相關法條： 刑法第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸有沒有緩刑(交通肇事逃逸判多久?)

交通肇事逃逸是不可以判緩刑的，判緩刑的條件也只限于很少例如逃逸后主動自首或者在得到事故死亡家屬的諒解可以輕判但是不可以緩刑。肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節。交通肇事后逃逸，并已構成交通肇事罪的，將受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。...

最高法院：交通肇事罪裁判規則17條

1.交通肇事案件中逃逸行為已作為入罪要件的，不能再作為加重處罰情節重復評價——龔德田交通肇事案本案要旨：交通肇事案件中，已作為入罪要件的逃逸行為，不能再作為對被告人加重處罰的量刑情節而予以重復評價。來源：最高人民法院公報 2017年第6期（總第248期）2.交通肇事后逃逸，后續另一肇事致被害人及救援者死亡的，前行為人應對被害人死亡負刑事責任，但不對救援者死亡負責——楊帥交通肇事案本案要旨：行為人違反交通運輸管理法規，駕駛無號牌的機動車上路行駛且與三輪車發生追撞事故，致使被害人從三輪車上被甩出倒地......

交通肇事逃逸情節不可重復評價

　　《刑法》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。根據該條的規定，交通肇事后逃逸的，屬于加重處罰情節。在具體案件中，行為人要構成交通肇事罪，除了違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡的事實，還需對交通事故負全部責任或者主要責任;然而，交警對行為人責任的認定過程中會考慮有無逃逸等情......