發生交通事故報警后，大家最關心的就是公安機關交管部門會如何劃分本次交通事故的責任，因為這個責任劃分跟后期的賠償是息息相關的，那么交管部門劃分交通事故責任分為哪幾類呢？今天我就現實生活中最常見的雙方交通事故，給大家分享一下：第一，一方無責一方全責。該種情形一般是一方無明顯過錯，而另一方面過錯比較重大的情形，這種情況下由全責方承擔全部賠償。第二，一方主責一方次責。這種情形，雙方都有過錯，但明顯一方過錯比較輕微，另一方過錯比較嚴重，這種情況下，雙方按比例承擔賠償。第三，雙方同等責任。這種情形，一般是雙方均有過錯，且過錯程度相差無幾，那么后期賠償雙方各承擔一半。第四，責任無法劃分。這種情況比較少見，一般是交管部門經過勘查、檢驗仍然無法還原事故情況，無法判斷雙方行為過錯，所以對于責任沒有辦法劃分。法律依據：?《道路交通事故處理程序規定》第四十六條對于道路交通事故，當根據當事人的行為對事故發生所起的作用以及過錯的嚴重程度，來確定當事人的責任。對于交通事故的責任認定標準，筆者概括為交通事故的事實認定標準。

闖紅燈肇事逃逸責任劃分？

闖紅燈肇事逃逸責任劃分？　　交通事故責任的劃分:因一方過錯造成交通事故的，負全部責任；當事人逃逸，造成現場變化、證據滅失，公安機關交通管理部門無法核實交通事故事實的，由逃逸當事人承擔全部責任；當事人故意毀滅、偽造現場或者毀滅證據的，應當承擔全部責任?！　》梢罁　　吨腥A人民共和國道路交通安全法》第一百零一條　　《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條【肇事逃逸】：　　違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。......

交通肇事逃逸行為發生的地點如何認定(交通肇事逃逸責任劃分)

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條規定：交通運輸肇事后逃逸，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第（一）至（五）項規定的情形之一，在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 　　即，所謂交通肇事逃逸就是行為人在交通運輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為： 　　（1）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的； 　?。?）死亡三人以上，負事故同等責任的； 　?。?）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力......

交通肇事逃逸的認定對象(交通肇事逃逸責任劃分)

對方是輕傷而肇事車沒有任何處理就開走算不算肇事逃逸 ？我們認為對方僅是輕傷，故根據司法解釋之規定不算。法律依據：　《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條　交通運輸肇事后逃逸，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一，在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 第二條　交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役： 　　(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的； 　　(二)死亡三人以上，負事故同等責......