機動車駕駛員負事故全部責任。 機動車與行人發(fā)生交通事故責任劃分 機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔交通事故損害賠償責任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的損害賠償責任。減輕機動車損害賠償責任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行： 1、非機動車、行人負事故全部責任的，減輕80%一90％的損害賠償責任； 2、非機動車、行人負事故主要責任的，減輕60％一70％的損害賠償責任； 3、非機動車、行人負事故同等責任的，減輕40％一50％的損害賠償責任； 4、非機動車、行人負事故次要責任的，減輕20％一30％的損害賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C動車一方不承擔交通事故損害賠償責任。 非機動車之間、非機動車與行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，按照《交通事故認定書》或者《事故認定書》認定的各方當事人的責任，按比例分別承擔損害賠償責任。 交通意外事故造成損害的，按照公平、合理、自愿的原則進行交通事故損害賠償調(diào)解。

發(fā)生交通事故后，如何劃分事故責任？

今天，我們來談一談事故責任認定！很多車主在路上發(fā)生事故后，一臉迷茫，無法認定事故責任的劃分。發(fā)生交通事故后，如何判定責任呢？看完下面的圖解知識，馬上知曉！相當實用，建議收藏起來慢慢看，有備無患！讓自己不吃啞巴虧！一、沒有路燈的路口遇到直行我是直行！我也是直行！到底是誰的責任？交警解答：通過沒有交通信號燈控制的路口時，在交通標志未規(guī)定哪邊優(yōu)先通行的情況下，需要讓右側(cè)道路的來車先行。二、沒有路燈的路口遇到轉(zhuǎn)彎我是左轉(zhuǎn)！我是右轉(zhuǎn)！到底誰讓誰？交警解答：通過沒有交通信號燈控制的路口時，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)......

高速追尾責任怎么劃分

高速上追尾責任認定是追尾碰撞前車的負全責。追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，后車車頭與前車車尾相撞的行為。主要由于跟進間距小于最小安全間距和駕駛員反應遲緩或制動系統(tǒng)性能不良所致。提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車道上發(fā)生的追尾事故所產(chǎn)生的連鎖反應最為強烈：因為車速普遍較快，所以一旦有兩車追尾，后面很可能就會牽連一串，這也就是被人們稱為串車的常見現(xiàn)象。以下十六種情形通常將被確定為全部責任： 1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發(fā)生事故的；3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；4、從路外或非機動車道駛?cè)霗C......

交通事故責任劃分

交通事故責任的劃分標準：公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；以下十六種情形通常將被確定為全部責任：1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發(fā)生事故的；3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的；4、從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰刮的；5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的；6、進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的；7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的；......