1.關于高速公路質量法律法規有哪些

公路項質量管理方面的相關法律法規主要有以下幾種：

《建設工程質量管理條例》

《公路建設監督管理辦法》

《農村公路建設管理辦法》

《公路工程質量監督規定》

《公路工程竣工驗收辦法》

《交通基本建設項目竣工決算報告編制辦法》

《交通建設項目審計實施辦法》

《公路建設項目后評價工作管理辦法》

《公路建設項目后評價報告編制辦法》

《公路工程施工監理辦法》

《公路工程基本建設管理辦法》等。

2.高速公路管理條例規定

原發布者：王曉寧

高速公路管理條例規定

高速公路管理條例規定一第一章總則

第一條為加強公路路政管理，保障公路完好暢通，根據《中華人民共和國公路管理條例》（以下簡稱《條例》）及其實施細則，制定本規定。

第二條公路路政管理，是指公路管理機構根據公路主管部門的授權和國家法律、法規、規章的規定，為保護公路、公路用地、公路設施（以下簡稱“路產”），維護公路合法權益和為發展公路事業所進行的行政管理。

第三條本規定適用于國道、省道、縣道和鄉道的路政管理

專用公路路政管理，可以參照本規定辦理。

第四條公路路政管理工作遵循“管養一體、綜合治理、預防為主、依法治路”的原則。

第二章路政管理

第五條公路主管部門和公路管理機構應當加強對路政管理工作的領導和監督檢查。省、地（市）、縣（市）級公路管理機構可分別設立相應的路政管理部門，配備相應的路政管理人員，具體實施公路路政管理工作。

公路養護道班和養護人員對所轄路段應依法保護路產，制止毀壞路產行為，并及時向公路管理機構和路政人員報告有關情況。

第六條路政管理人員分為專職路政管理人員、兼職路政管理人員和義務路政管理人員。兼職、義務路政管理人員由縣（市）級公路管理機構聘用。

第七條公路管理機構及專職路政管理人員行使下列職權（（

3.高速路有哪些違法

按《道路交通安全法》第三十九條規定，公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車實行單雙號限行措施。機動車違反限行規定的，按道路交通安全法第九十條規定，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

機動車限行措施由地方公安機關交通管理部門作出，具體處罰標準由地方按《道路交通安全法》第九十條規定的范圍確定。

附：道路交通安全法

第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

4.有哪位知道,公路工程安全方面有哪些法律、法規、技術規范啊

最新中華人民共和國公路法及公路管理常用法律法規手冊簡介：

《中華人民共和國公路法》

第一篇中華人民共和國公路法

第一章總則

第二章公路規劃

第三章公路建設

第四章公路養護

第五章路政管理

第六章收費公路

第七章監督檢查

第八章法律責任

第九章附則

第二篇公路建設管理相關法規

（一）公路施工企業資質管理相關法規

（二）公路建設市場管理相關法規

（三）公路建設勘察設計管理相關法規

（四）公路建設項目審批管理相關法規

（五）公路建設工程質量管理相關法規

（六）公路建設招投標管理相關法規

（七）公路建設監督檢查相關法規

（八）公路工程竣工驗收相關法規

（九）公路兩側建設管理相關法規

（十）農村公路建設管理相關法規

（十一）收費公路建設管理相關法規

（十二）其他相關法規

第三篇公路路政管理相關法規

（一）路政管理綜合法規

（二）路政巡查管理相關法規

（三）超限運輸管理相關法規

（四）公路兩側建筑控制區管理相關法規

（五）公路養護管理相關法規

（六）公路路產路權管理相關法規

第四篇收費公路管理相關法規

（一）收費公路管理綜合法規

（二）收費公路收費項目審批相關法規

（三）收費公路收費站管理相關法規

（四）收費公路收費管理相關法規

（五）收費公路路政管理相關法規

（六）收費公路權益管理相關法規

（七）收費公路免費通行車輛管理相關法規

（八）收費公路管理相關法規

第五篇高速公路管理

（一）高速公路管理綜合法規

（二）高速公路收費管理相關法規

（三）高速公路路政管理相關法規

（四）高速公路養護管理相關法規

（五）其他相關法規

第六篇公路規費征收管理相關法規

（一）公路規費征收綜合性法規

（二）養路費征收管理相關法規

（三）公路運輸管理費征收管理相關法規

第七篇公路交通管理相關法規

（一）公路交通管理綜合性法規

（二）公路交通安全管理相關法規

（三）公路事故處理相關法規

（四）交通安全違法行為處理法規

（五）交通運輸管理相關法規

（六）交通通信管理相關法規

第八篇公路管理綜合性法規

（一）公路管理相關法規

（二）車輛管理相關法規

（三）公路環境管理相關法規

（四）公路建設稅務管理相關法規

（五）縣鄉公路管理相關法規

5.高速公路有沒有管理條例

高速公路有管理條例：如高速公路交通管理辦法。

中華人民共和國高速公路交通管理辦法 第一條 為了保障高速公路的安全暢通，根據《中華人民共和國交通道路管理條例》（以下簡稱《條例》）第九十條的規定，制定本辦法. 第二條 本辦法所稱的高速公路，是指經國家公路主管部門驗收認定，符合高速公路工程技術標準，并設置完善的交通安全設施、管理設施和服務設施，專供機動車高速行駛的公路. 第三條 凡進入高速公路的機動車、乘車人以及進行養護等工作人員，必須遵守本辦法，本辦法未規定的，應當遵循《條例》的有關規定. 第四條 行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車，以及設計最高時速低于七十公里的機動車輛，不得進入高速公路. 高速公路養護等作業人員和專用的機動車不適用前款規定.實習駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路. 第五條 進入高速公路的車輛應當配備故障車忠告標志牌. 第六條 規定安裝安全帶的車輛，其駕駛員和前排乘坐人必須系安全帶. 第七條 機動車行駛中，乘車人不準站立，不準向車外拋灑物品. 第八條 貨運機動車除駕駛室和車廂經核準設有固定的座位外，其他任何部位不準載人.二輪摩托車在高速公路上行駛時不許載人. 第九條 機動車載運危險物品或者載物長度和寬度超出車廂，高度超過《條例》規定的，必須經公安機關交通管理部門批準后，按指定路線、時間、車道、速度行駛，并須懸掛明顯標志. 第十條 高速公路以沿機動車行駛方向左側算起，第一條車道為超車道，第二、第三條和其他車道為行車道. 第十一條 機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于五十公里.最高時速，小型客車不得高于一百一十公里；大型客車、貨運汽車和摩托車不得高于九十公里.但遇有限速交通標志或者限速路面標記所示時速與上述規定不一致時，應當遵守標志或者標記的規定. 第十二條 機動車進入高速公路起點后，應當盡快將車速提高到五十公里以上. 從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，并開啟左轉向燈.駛入行車道時，不準妨礙其他車輛的正常行駛. 第十三條 機動車駛離高速公路時，應當按出口預告標志進入與出口相接的車道，減速行駛，從匝道駛離高速公路時，必須提前開啟右轉向燈，駛入減速車道，然后經匝道駛離. 第十四條 機動車在高速公路上通行時，應當在行車道上行駛. 設計時速高于一百三十公里的小型客車在第二條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低于一百三十公里的小型客車在第三條車道上行駛. 有四條以上車道的，設計時速高于一百三十公里的小型客車在第二、三條車道上行駛；大型客車、貨運汽車和設計時速低于一百三十公里的小型客車在第三、四條車道上或者向右順延的車道上行駛. 摩托車在最右側車道上行駛. 第十五條 機動車在高速公路上正常行駛時，同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距.正常情況下，當行駛速度一百公里時，行車間距為一百米以上；時速七十公里時，行車間距為七十米以上.遇大風、雨、雪、霧天或者路面結冰時，應當減速行駛. 第十六條 機動車行駛中需要超前車或者變更車道時，必須提前開啟轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認與要進入的車道前方車輛以及后方來車均有足夠的行車間距后，再駛入需要進入的車道.超車時只允許使用相鄰的車道.駛入超車道的機動車在超車后，應當立即駛回行車道. 第十七條 機動車在高速公路上正常行駛時，必須遵循下列規定： （一）不準倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎； （二）不準進行試車和學習駕駛機動車； （三）不準在匝道、加速車道或者減速車道上超車、停車； （四）不準騎、壓車道分界線和在超車道上連續行駛； （五）不準右側超車； （六）除遇障礙，發生故障等必須停車的情況外，不準隨意停車、停車上下人員或者裝卸貨物； （七）除因停車駛入或者駛出緊急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車. 第十八條 機動車行駛中，因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩上.禁止在行車道上修車. 機動車修復后需返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉向燈.進入行車道后時，不準妨礙其他車輛的正常行駛. 第十九條 機動車因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險警報閃光燈，并在行駛方向的后方一百米處設置故障警告標志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈.駕駛員和乘車人必須迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內，并立即報告交通警察. 第二十條 除執行緊急勤務的人民警察外，禁止在高速公路上攔截檢查車輛. 第二十一條 除救援、清障車外，禁止其他車輛拖曳故障車、肇事車在高速公路上行駛. 救援、清障車必須安裝標志燈具并噴涂明顯的標志.執行救援、清障任務時，須開啟標志燈具和危險報警閃光燈. 第二十二條 在高速公路上進行養護、維修等作業時，應當按照交通部有關高速公路養護工程作業交通控制的規定，實行作業交通安全控制.夜間還須設置紅色警燈（筒）.作業人員應著安全標志服，戴安全標志帽。

6.誰知道高速公路征地是依據哪些法律法規和政策

一、征地程序 根據憲法第10條的規定，國家為了公共利益的需要，可以依照法律規定對農村集體土地實行征收或者征用并給予補償。

所謂的公共利益一般是指國家的建設需要進行國防工程建設，公用電訊事業建設、市政建設、交通運輸、大型水利工程等，廣義的還包括政府招商引資用地或其他國家主管機關批準的建設活動都可以視為的公共利益的目的。 國家征收土地有哪些特點： 1、國家征收土地是一種國家行為，具有主權性。

2、國家征收土地是一種行政行為。 3、無需征收土地雙方當事人協商同意。

4、接收征地是農民集體土地所有權人對國定的一種義務。 但是農民群眾有知情權，確認權，聽證權、參與權、監督權利。

現根據《國務院辦公廳關于進一步嚴格征地拆遷管理工作，切實維護群眾合法權益的緊急通知》（國辦發明電[2010]10號文），必須嚴格履行有關程序，堅決制止和糾正違法違規強制征地拆遷行為，征收集體土地，必須在政府的統一組織和領導下依法規定有序開展，征地前要及時進行公告，征求群眾意見，對群眾提出的合理要求，必須妥善予以解決，對于程序不合法，補償不到位，被拆遷人民居住條件未得到保障以及未制定應急預案的，一律不得實施強制拆遷。 征地的程序主要分為用地批前和批后兩個階段，即征地批前報批程序和征地批后實施程序。

（一）批前階段 1、確定征地位置范圍相鄰，四至要明確 根據城市建設需求情況和擬建項目用地情況結合土地利用總體規劃確定的城市建設用地區和城市規劃用地區來確定征地塊。 2、征地預公告：在征地依法報批前，將擬征地的用途、地塊位置以及相關規定要求以書面形式告知擬征地塊的集體經濟組織和農戶。

發布遷墳遷社廟公告 告知聽證權利：被征地村組對擬征收地塊的補償核準和安置途徑有申請聽證的權利。 深入村組召開動員會，爭取群眾支持。

對預公告后搶搭搶建搶栽的附著物和青苗一律不予補償。 執法檢查：土地部門會同住建部門，加強對擬征收范圍內的土地執法巡查，嚴禁搶建、搶搭、搶栽行為發生。

組織調處部門對土地權屬等糾紛開展調處。 3、征收土地情況調查 實施征地單位對擬被征地塊所在的村、組進行實地調查，全面了解擬征收土地范圍內涉及村、組的農業人口、人均耕地、年產值等；對擬征收土地權屬、地類、面積以及地上附著物權屬、種類、數量等現狀進行調查。

土地權屬以土地證書為依據；土地地類、面積以土地利用現狀調查（變更調查）和勘測定界成果為準，以確保擬征收土地權屬明晰，地類、面積準確。 調查結果要與被證地農村集體組織、農戶和地上、附著物產權人共同確認，并做好檔案材料存底工作。

對拒不在調查表簽字蓋章確認的，實施征地單位要做好取證工作，將調查結果予以公證，作為實施征補償的依據。 4、涉及房屋拆遷的，要做好社會穩定風險評估。

對需要拆遷安置的農業人口的臨時安置點，永久安置點，生產留用地進行規劃選址。 如涉及辦理社會保障和使用林地手續的，征地部門要在完成征地調查情況后，按規定組織材料向城區社會保障部門和林業行政主管部門辦理有關手續：（1）做好《社會保障方案》；（2）辦理《使用林地審核意見書》。

涉及征收基本農田的，必須經國務院批準。 5、測算征地補償標準 計費科目名稱：土地補償費、青苗補償費、竹木果樹補償費、地上附著物補償費、獎勵補助費、桿線、管網遷移費、測繪費、清表費、安置場地平整費（配套設施費用）、工作經費等。

6、擬定征地補償協議書，拆遷補償及安置協議書，審定后及時組織被征地單位和相關權利人商談簽訂事宜。 7、國土部門根據征地前期調查資料和測算征地補償標準，擬定“一書三方案”，并組織完善有關用地報批材料，逐級上報審批。

（二）批后階段就按照（兩公告一登記程序進行） 1、發布征收土地方案公告 征收土地方案依法批準后，除涉及國家保密規定等特殊情況外，由市人民政府將批準機關、批準文號、征收土地的用途、范圍、面積以及征地補償標準、農業人員安置辦法和辦理征地補償的期限等，在被征地所在地的村、組進行公告。 2、辦理征地補償登記 被征地的所有權人、使用權人以及其他權利人應當在征地方案公告規定的期限內持土地權屬證書到公告指定地點辦理征地補償登記手續，其補償內容以實施征地單位的調查結果為準。

逾期不辦理征地補償登記的，視為放棄；但有正當理由導致延期的除外。 3、發布征地補償安置方案公告 實施征地單位對被征地的土地所有權人、使用權人以及地上附著物等作進一步核實后，根據經批準的征收土地方案，擬訂征地補償、安置方案，在被征收土地所在地的村、組予以公告，聽取被征地農村集體經濟組織和農民的意見。

4、聽證或征地補償安置爭議協調裁決 根據被征地農村集體經濟組織、農民以及其他權利對征地補償、安置方案公告的意見，及時對征地補償安置方案進行修改、補充，對補償標準有爭議的，組織協調，協調不成的，由批準征收土地的人民政府裁決。并將征地補償安置方案及有關意見材料上報市人民政府批準。

5、組織征地，落實征地補償安置方案 征地補償。

7.根據國家法律法規規定高速公路兩邊多少米不允許有民房

從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。

《公路保護條例》第十一條 縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區的范圍。

公路建筑控制區的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：

（一）國道不少于20米；

（二）省道不少于15米；

（三）縣道不少于10米；

（四）鄉道不少于5米。

屬于高速公路的，公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。

公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區范圍根據安全視距等要求確定。

擴展資料：

案例：上饒高速路政支隊三大隊及時制止一起在建筑控制區內違章建房行為

上饒高速路政支隊三大隊路政人員在巡查至濟廣高速K1109+250M西幅時，發現高速下建筑控制區內有村民正在打地基，疑似搭建違章建筑物。

該大隊路政員立即下車查看，經了解得知，當地村委會正在建一個醫療站。路政人員當即聯系村委會負責人，耐心向其講解相關公路法律法規的規定，告知此行為存在的安全隱患與法律后果，要求其立即停止施工。當事人當場停止施工，并表示會將其拆除，恢復原狀。

在隨后幾天跟蹤回訪中發現，該處已停止施工，正在恢復原狀。

參考資料：中華人民共和國交通運輸部-上饒高速路政支制止一起違章建筑

8.路橋費的管理法規

本辦法用詞定義如下：一、收費站：系指因應征收公路通行費之需要，而于公路上設置，供營運單位向通過車輛收費之設施物及其相關收費設備。

二、人工收費：系指以收費員在收費車道收取現金、通行票證，以使汽車行經收費站完成繳費之作業方式。三、電子收費：系指利用電子收費系統技術，在汽車行經收費站時，自動完成繳費之收費方式。

四、收費車道：（一） 人工收費車道：系指以人工收費方式專供汽車行經收費站依規定繳費之收費車道，包括回數票專用車道及現金找零車道。（二） 電子收費車道：系指以電子收費方式專供汽車行經收費站依規定繳費之收費車道。

五、營運單位：系指負責人工收費或電子收費之收費機關 （構） 。六、通行票證：系經核準有案公開發行，用路人持以通過收費站完成繳費行為之票證，包括人工收費與電子收費票證。

七、通行費收儲：系指通行費、預售票款、短收賠繳款、溢收款及逃欠費補繳等之現金收入。 國道、省道通行費之征收，應由征收機關擬訂征收計劃，載明收費依據、營運單位名稱、收費站站址、預計征收期間、車種、費率計算及費額、差別費率、免征或停征、欠費追繳等有關相關事項，報請交通部核定。

縣道、鄉道通行費之征收計劃，應由征收機關依前項規定擬訂，送縣 （市） 議會及交通部備查。前二項程序完成后，征收機關應于開始征收前二十日將征收計劃公告之。

通行費率之調整，準用前三項規定辦理。第一項國道、省道通行費之費率計算及費額，交通部應于核定征收計劃后檢附相關資料送財政部同意。

通行費按小型車、大貨車及大客車、聯結車與機器腳踏車分類征收，其適用范圍如下：一、小型車：座位在九座以下之小客車或座位在廿四座以下之幼童專用車，或總重量在三、五○○公斤以下之小貨車、小客貨兩用車、代用小客車、小型特種車及小型車附掛七五○公斤以下輕型拖車。二、大貨車及大客車：總重量逾三、五○○公斤之大貨車、大客貨兩用車、代用大客車、大型特種車、曳引車，及座位在十座以上之大客車或座位在廿五座以上幼童專用車。

三、聯結車：包含全聯結車及半聯結車。四、機器腳踏車：包含大型重型機器腳踏車、普通重型機器腳踏車及輕型機器腳踏車。

通行費費率之計算方式應依公路興建、營運與維護成本、使用者受益程度，交通量及收費年限等因素，按車輛種類訂定，其計算方式如附件。附件 一、計次收費之通行費費率計算方式 凈固車種i車公里 凈變車種i權數*車種i權 定成*────── +動成*──────────── 本∑車種i車公里 本 ∑車種i車公里*車種i權數 車種i費率=────────────────────────── 車種i通過收費站次數 的車公里為各車種之平均車公里與各車種通過收費站次數之乘積。

二、計里程收費之通行費費率計算方式 凈固車種i車公里 凈變車種i權數*車種i權定成*────── +動成*──────────── 本∑車種i車公里 本 ∑車種i車公里*車種i權數 車種i費率=──────────────────────────車種i車公里 項目說明及運用準則（一） 凈固定成本：系工程興建成本于營運基準年的年初終值乘以該公路系統核定之自償率后再扣除其他收入合計數在營運基準年的現值乘以用于固定成本之比例。（二） 凈變動成本：系維護管理成本于營運基準年的年初現值扣除其他收入合計數在營運基準年的現值乘以用于變動成本之比例。

（三） 分攤權數1 、各車種固定成本分攤權數：固定成本之分攤不會因各車種而有所不同，以各車種的車公里占總車公里為分攤數；其中各車種的車公里為各車種之平均車公里與各車種通過收費站次數之乘積。2 、各車種變動成本分攤權數：由軸當量及政策需要二項的加權平均值。

政策需要含大眾運輸政策、國家產業發展政策、交通量組成及使用者受益程度等因子組成，經該公路系統主管機關綜合通盤考量訂之。 通行費之收費方式如下：一、收取現金。

二、收取通行票證。三、藉電子收費系統收取。

四、其他經公路主管機關核準之收費方式。 下列車輛得免征收通行費：一、該管公路管理機關與管轄警察機關暨所屬單位因公執勤之公務車輛。

二、應該管公路管理機關請求支援公路管理機關處理事故所需之消防車、警備車、憲警巡邏車。三、掛有或噴有軍字牌照之執行戰備及訓練之國軍編裝車輛。

四、經該管公路主管機關核發行駛路線許可之市區或公路客運業營業車輛。依前項第三款及第四款規定免征收通行費者，營運單位應向其收取作業成本費用；征收機關并得會同相關目的事業主管機關稽查之。

不依規定繳費車輛有下列情形之一者，車主或利害關系人得提出相關證明，向征收機關申請撤銷或廢止其依前條第一項規定所作之處分：一、汽車或其號牌失竊遭冒用者。二、汽車報廢遭冒用者。

三、汽車號牌遺失遭冒用者。四、汽車號牌遭偽造變造者。

五、車主死亡者。六、其他經征收機關同意認有正當理由者。

經征收機關認定符合前項各款情形之一者，征收機關應即撤銷或廢止其依前條規定所作之處分，并通知營運單位注銷該筆帳款。 收費公路收費站的設置，由省、自治區、直轄市人民政府按照。

9.四川高速公路管理條例

去百度文庫，查看完整內容> 內容來自用戶：zyling1208 四川省高速公路管理條例四川省高速公路BOT項目管理辦法第一章總則第一條為加強我省高速公路建設-經營-移交（BOT）項目管理，根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國招標投標法實施條例》、《收費公路管理條例》、《公路建設監督管理辦法》和《經營性公路建設項目投資人招標投標管理規定》等規定，結合我省實際，制定本辦法。

第二條四川省行政區域內高速公路BOT項目（以下簡稱項目）的投資人招標投標及項目建設、經營、移交等活動，適用本辦法。本辦法所稱項目是指四川省人民政府（以下簡稱省政府）授權市（州）人民政府，通過公開招標方式選擇投資人，依法特許經營的高速公路。

第三條項目特許經營的期限包括準備期、建設期和運營期（含收費期）三個階段。準備期是指投資協議簽訂起至項目開工；建設期是指項目開工起至交工驗收；運營期是指項目通過交工驗收至收費期屆滿，其中收費期是指項目批準收費起至收費期屆滿。

第四條項目投資人應依法組建項目公司，負責項目資金籌措、建設實施和經營管理，自主經營、自負盈虧。第二章投資人招標第五條開展投資人招標的項目應具備以下條件：（一）符合國家和省高速公路專項規劃；（二）符合《收費公路管理條例》規定的技術等級和規模（（。