提前下班發生交通事故能不能認定工傷(提前下班發生交通事故能不能認定工傷)

算。根據《工傷保險條例》第14條第(六)款規定“在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的“應當認定為工傷。這一條例及相關的司法解釋并未規定”上下班途中“必須是在規定的上下班時間內。《工傷保險條例》等相關行政法規中，也沒有“職工違反用人單位規章制度就不能認定為工傷”的規定。提前下班屬于員工和公司之間的企業內部管理與被管理的問題，擅自早退違反的是用人單位的勞動紀律，而違反勞動紀律也不屬于《工傷保險條例》規定的不得認定為工傷或視同工傷的情形。因此，提前下班遇車禍算工傷。

上下班途中工傷認定(上下班途中工傷認定)

1、 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；(1)在工作中遭受他人蓄意傷害，無法判定傷害原因的暫不按工傷處理： 如：晚上值夜班，在辦公室被人殺害，在沒有查明死亡原因前不做工傷認定。 (2)在工作時間工作場所內因工作原因被人打傷并不都能認定工傷：如因工作原因雙方互毆行為（通過暴力解決分岐）即屬此類。 (3)分清單位的活動與工作的概念：如：單位組織的旅游活動期間發生機動車事故不能認定工傷。 2、 工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；3、 在工作時......

高院：早退路上發生交通事故死亡不能認定為工傷！

胡老四在東莞某食品公司處任保安一職。2015年7月28日，胡老四上中班，中班的工作時間為15時至23時。　　當天晚上約22時25分許，胡老四在未征得公司同意的情況下騎自行車從公司離開，在路上與一輛小型客車發生碰撞導致其身體多處受傷。經交警部門認定，胡老四在此次交通事故中負次要責任。　　2015年8月1日經醫院搶救無效死亡，死亡原因為多器官功能衰竭。　　2015年8月19日，其家屬馬春花等三人向東莞社保局提交《工傷認定申請書》。　　東莞社保局于2015年10月16日作出《不予認定工傷決定書》，查明......

職工上班期間早退發生交通事故，能否認定為工傷？

【基本案情】　　2015年9月15日16時50分，在縣城工業園區汽車配件廠上班的李某未經向工廠請假而提早離崗騎自行車返回家中，在回家路途中與公交車相撞發生交通事故，經醫院搶救無效于9月16日死亡。交警部門出具的《道路交通事故認定書》認定李某在此次事故中負同等責任。　　隨后，李某親屬向人力資源和社會保障局提出工傷認定申請。人力資源和社會保障局認為，受害人違反上班工作紀律，在早退過程中發生交通事故致死亡，其遭受的傷害的時間不屬于正常的上下班時間段，其遭受的傷害依法應當不屬于工亡事故。李某親屬不服該決......