在海上航行運輸時，常常會發(fā)生貨物、輪船、財產(chǎn)的損失。為了合理的分配損失，就會用到各種海損。分為共同海損和單獨海損，那么共同海損和單獨海損的區(qū)別是什么呢?下面小編就給大家介紹一下，希望對大家有所幫助。

　　簡述共同海損和單獨海損的區(qū)別

　　(1)損失的構(gòu)成不同，即單獨海損一般是指貨物本身的損失，不包括費用損失，而共同海損既包括貨物犧牲，又包括因采取共同海損措施而引起的費用;

　　(2)引起損失的原因不同，即單獨海損是承保風(fēng)險所直接導(dǎo)致貨物損失，而共同海損則不是承保風(fēng)險直接導(dǎo)致的損失，它是為了解除或減輕船、 貨、運費三方共同危險，而人為造成的損失。

　　(3)損失的承擔(dān)方式不同，即單獨海損由受損方自行承擔(dān)損失，而共同海損則由受益有關(guān)方按獲救財產(chǎn)價值大小的比例分?jǐn)倱p失。

　　共同海損的介紹

　　共同海損的表現(xiàn)形式為共同海損犧牲和共同海損費用，共同海損犧牲包括拋棄貨物、為撲滅船上火災(zāi)而造成的貨損船損、割棄殘損物造成的損失、有意擱淺所致的損害、機器和鍋爐的損害、作為燃料而使用的貨物、船用材料和物料、在卸貨的過程中造成的損害等。共同海損費用包括救助報酬、擱淺船舶減載費用以及因此而受的損害、避難港費用、駛往和在避難港等地支付給船員的工資及其它開支、修理費用、代替費用、墊付手續(xù)費和保險費、共同海損損失的利息等。

　　共同海損是為了使船舶或船上貨物避免共同危險，而有意地、合理地作出的特殊犧牲或支付的特殊費用。共同海損損失應(yīng)由船、貨(包括不同的貨主)各方共同負擔(dān)。所采取的共同海損措施稱共同海損行為。這種行為，例如引海水入艙、將承運的貨物拋入大海、自動擱淺等等，在正常航行中都不得進行;但在船舶遇難時，為滅火而引海水入艙、為減輕船舶負荷而將全部或部分貨物拋入大海或為進行船舶緊急修理而自動擱淺，等等，則均屬合法。因共同海損行為處理共同海損損失、理算共同海損的費用，稱共同海損理算。為處理共同海損費用所編制的報告稱共同海損理算書。

　　以上就是小編關(guān)于簡述共同海損和單獨海損的區(qū)別的介紹。通過上述介紹可知，共同海損和單獨海損的損失的構(gòu)成不同，引起損失的原因不同，損失的承擔(dān)方式不同。