如果說有誰的電話不可以拒接，

估計(jì)就屬快遞小哥了

今天帶大家了解一個(gè)實(shí)務(wù)問題：

快遞員送件途中發(fā)生交通事故

由誰承擔(dān)賠償責(zé)任？

絕大部分快遞企業(yè)采用特許加盟經(jīng)營模式

總公司將特許經(jīng)營權(quán)授權(quán)給各支公司經(jīng)營，

各支公司又將特許經(jīng)營權(quán)授予次加盟分部，

次加盟分部又承包給快遞個(gè)體人，

快遞個(gè)體人再雇傭快遞員進(jìn)行配送

那么，在這種模式下——

快遞員送件途中發(fā)生交通事故致他人損害，對外由被特許人承擔(dān)賠償責(zé)任，內(nèi)部承包人不承擔(dān)對外賠償責(zé)任

實(shí)踐中對上述規(guī)則的具體認(rèn)定和適用

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案例

快遞員送件途中發(fā)生交通事故致他人損害，對外由被特許人承擔(dān)賠償責(zé)任，內(nèi)部承包人不承擔(dān)對外賠償責(zé)任——北京方通皓德商貿(mào)有限公司與何德龍等機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案

案例要旨：采取特許加盟經(jīng)營模式的快遞行業(yè)中，一般存在特許人、被特許人（加盟公司）、內(nèi)部承包人、快遞員等多個(gè)法律主體及法律關(guān)系。當(dāng)快遞員派送快件途中發(fā)生交通事故致他人損害時(shí)，根據(jù)用人者責(zé)任原則，對外應(yīng)由被特許人（加盟公司）承擔(dān)賠償責(zé)任，內(nèi)部承包人不承擔(dān)對外賠償責(zé)任。

案號(hào)：（2017）京02民終4151號(hào)

審理法院：北京市第二中級(jí)人民法院

來源：《人民司法·案例》2018年第2期（總第805期）

【評(píng)析】

短短十幾年間，我國快遞業(yè)憑借特許加盟經(jīng)營模式迅速壯大，由此而來的是涉快遞行業(yè)的各種訴訟案件逐年增加。在糾紛的處理中，如何厘清快遞特許人、被特許人（加盟公司）、承包人、快遞員的法律關(guān)系、如何分配各主體之間的法律責(zé)任，是解決問題的關(guān)鍵。具體到本案，審理的重點(diǎn)是：快遞員派送快件過程中致他人損害時(shí)，誰來承擔(dān)主體責(zé)任？

一、雇傭關(guān)系與勞動(dòng)關(guān)系、承攬關(guān)系之厘清

楊得志在張強(qiáng)處定期領(lǐng)取勞務(wù)報(bào)酬，工作受張強(qiáng)管理，快遞運(yùn)送中的交通工具亦由張強(qiáng)提供，但是，因張強(qiáng)不屬于法定的用工單位類型，故楊得志與張強(qiáng)之間不成立勞動(dòng)關(guān)系，亦不屬于承攬關(guān)系，而應(yīng)認(rèn)定為雇傭關(guān)系。

二、承包關(guān)系與商業(yè)特許經(jīng)營關(guān)系之認(rèn)定

（一）承包關(guān)系的認(rèn)定

張強(qiáng)是不具有快遞經(jīng)營資質(zhì)的個(gè)人，方通皓德公司與張強(qiáng)簽有圓通速遞承包合同并予以履行，可以認(rèn)定張強(qiáng)與方通皓德公司建立了屬于企業(yè)內(nèi)部發(fā)包、承包性質(zhì)的法律關(guān)系。

在公司承包經(jīng)營模式下，承包人以發(fā)包公司的名義對外開展經(jīng)營活動(dòng)。雖然承包合同中大多約定，承包人以其自有全部財(cái)產(chǎn)對其承包期間的全部債務(wù)承擔(dān)清償責(zé)任，但發(fā)包公司是具備獨(dú)立民事責(zé)任能力的法人，其與承包人之間的合同關(guān)系屬于公司內(nèi)部關(guān)系，公司與債權(quán)人之間的債權(quán)債務(wù)關(guān)系屬于公司外部關(guān)系。據(jù)此，在對外關(guān)系中，債權(quán)人有權(quán)直接追究發(fā)包公司的民事責(zé)任。在對內(nèi)關(guān)系中，發(fā)包公司在承擔(dān)債務(wù)清償責(zé)任后，可以依據(jù)相關(guān)協(xié)議另行向承包人追償。因此，雖然是張強(qiáng)雇傭楊得志從事快遞派送業(yè)務(wù)，但在對外關(guān)系的承擔(dān)中，應(yīng)以發(fā)包人方通皓德公司作為賠償責(zé)任主體。

（二）商業(yè)特許經(jīng)營關(guān)系的認(rèn)定 

圓通公司與方通皓德公司簽訂特許經(jīng)營合同一份，雙方約定，方通皓德公司作為被特許人，可以在北京市東城區(qū)平安區(qū)域內(nèi)經(jīng)營圓通快遞業(yè)務(wù)，并有權(quán)在該區(qū)域內(nèi)對經(jīng)營圓通知識(shí)產(chǎn)權(quán)、經(jīng)營模式、管理制度、快遞服務(wù)產(chǎn)品等在內(nèi)的特許經(jīng)營權(quán)進(jìn)行獨(dú)占性使用。據(jù)此，可以認(rèn)定方通皓德公司與圓通公司成立商業(yè)特許經(jīng)營關(guān)系。由于我國現(xiàn)行的法律、法規(guī)對商業(yè)特許經(jīng)營模式下的民事責(zé)任關(guān)系問題沒有明確規(guī)定，故考慮本案中，特許人與被特許人均是能夠獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的主體，且圓通公司對本次事故直接責(zé)任人（楊得志）的運(yùn)營控制力較小，雖其存在管理上的過失，但該過失與交通事故的發(fā)生并無因果關(guān)系，因此，認(rèn)定圓通公司不承擔(dān)賠償責(zé)任是符合我國現(xiàn)行法律規(guī)定的。

三、方通皓德公司應(yīng)否為楊得志的侵權(quán)行為承擔(dān)用人者責(zé)任

（一）“從事雇傭活動(dòng)”的認(rèn)定

張強(qiáng)雇傭楊得志派送快件。因發(fā)生交通事故時(shí)楊得志駕駛的車輛印有圓通速遞標(biāo)識(shí)，楊得志出行的目的亦是派送快件，因此應(yīng)認(rèn)定楊得志是在從事雇傭活動(dòng)。

（二）用人者責(zé)任的確定

張強(qiáng)是不具有經(jīng)營快遞資質(zhì)的個(gè)人，根據(jù)方通皓德公司與張強(qiáng)簽訂的圓通速遞承包合同，方通皓德公司需對張強(qiáng)方的工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，張強(qiáng)方的工作人員需遵守方通皓德公司的規(guī)定和規(guī)范。再根據(jù)圓通公司提交的登記信息顯示，楊得志的歸屬公司為方通皓德公司。據(jù)此，可以認(rèn)定楊得志一直從事作為方通皓德公司核心業(yè)務(wù)的勞動(dòng)，即收寄投遞快件工作。楊得志在工作中，必須按照公司的要求在一定的時(shí)間、地點(diǎn)將收寄快遞的快件收取或送至指定客戶，不能隨意收寄投遞或丟失損壞快件，實(shí)質(zhì)上是接受方通皓德公司管理的。

從理論上講，用人者責(zé)任的理論基礎(chǔ)之一——控制力理論指出，被使用者要聽從用人者之指令，受用人者之管理與控制，被納入用人者的組織體內(nèi)。也就是說，工作人員必須服從公司或企業(yè)之指令，執(zhí)行工作任務(wù)時(shí)受到相應(yīng)的監(jiān)督。據(jù)此，可以認(rèn)定方通皓德公司對楊得志致他人的損害承擔(dān)用人者責(zé)任。

（陳貝、范欠歌：《快遞員送件途中發(fā)生交通事故的賠償主體認(rèn)定》，載《人民司法·案例》2018年第2期）

裁判規(guī)則

1.快遞員派送快遞時(shí)發(fā)生交通事故致人受傷，應(yīng)由特許加盟商承擔(dān)事故責(zé)任——朱曉紅與易英健、易彪等機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案

案例要旨：快遞員派送快遞時(shí)發(fā)生交通事故致人受傷，屬于職務(wù)行為，應(yīng)由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。快遞行業(yè)中的特許人、特許加盟商皆為獨(dú)立的法人主體，特許加盟商在特許的范圍內(nèi)從事快遞業(yè)務(wù)，對外獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任，特許人不承擔(dān)事故賠償責(zé)任。

案號(hào)：（2017）蘇1191民初2032號(hào)

審理法院：江蘇省鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)人民法院

來源：中國裁判文書網(wǎng)    發(fā)布日期：2018-05-26

2.快遞員駕駛運(yùn)送快遞的電動(dòng)三輪車造成他人損害，被特許人應(yīng)對事故承擔(dān)賠償責(zé)任——北京安順?biāo)龠f有限公司等與方會(huì)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案

案例要旨：快遞員駕駛運(yùn)送快遞的電動(dòng)三輪車造成他人損害，經(jīng)交警隊(duì)認(rèn)定應(yīng)對事故負(fù)全部責(zé)任。事故發(fā)生時(shí)，快遞員為快遞行業(yè)被特許人的員工，屬履行職務(wù)的行為。被特許人主張交通事故發(fā)生時(shí)肇事快遞員已離職的證據(jù)不足，應(yīng)承擔(dān)舉證不利的法律后果，被特許人應(yīng)對事故承擔(dān)賠償責(zé)任。

案號(hào)：（2018）京01民終3108號(hào)

審理法院：北京市第一中級(jí)人民法院

來源：中國裁判文書網(wǎng)  發(fā)布日期：2018-05-02

3.駕駛員在從事雇傭活動(dòng)中駕駛廂式貨車超速行駛，致他人傷亡，對外應(yīng)由發(fā)包人（被特許人）承擔(dān)賠償責(zé)任，特許人承擔(dān)少部分補(bǔ)充賠償責(zé)任——朱秀梅、張德恒等與上海天天快遞有限公司、上海天恩貨運(yùn)代理有限公司等機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案

案例要旨：快遞業(yè)務(wù)承包人雇傭駕駛員在從事雇傭活動(dòng)中，駕駛廂式貨車超速行駛致他人傷亡，經(jīng)交警部門認(rèn)定，肇事快遞員負(fù)事故的主要責(zé)任。承包人與發(fā)包人（被特許人）建立了屬于企業(yè)內(nèi)部發(fā)包、承包性質(zhì)的法律關(guān)系，故事故對外應(yīng)由發(fā)包人（被特許人）承擔(dān)賠償責(zé)任。發(fā)包人（被特許人）與特許人雙方系商業(yè)特許經(jīng)營關(guān)系，特許人疏于對事發(fā)車輛進(jìn)行及時(shí)、有效的監(jiān)督、檢查，對事故的發(fā)生存在一定過錯(cuò)，應(yīng)承擔(dān)少部分補(bǔ)充賠償責(zé)任。

案號(hào)：（2013）浦民一（民）初字第39337號(hào)

審理法院：上海市浦東新區(qū)人民法院

來源：中國裁判文書網(wǎng)   發(fā)布日期：2014-10-25

4.快遞員駕駛無號(hào)牌三輪電動(dòng)車在履行職務(wù)中致他人受傷，在扣除保險(xiǎn)理賠范圍外，對外應(yīng)由總發(fā)包人承擔(dān)賠償責(zé)任——中通快遞股份有限公司、施肖峰機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案

案例要旨：快遞員駕駛無號(hào)牌三輪電動(dòng)車在履行職務(wù)過程中因過失行為致他人受傷，交警部門認(rèn)定肇事快遞員負(fù)事故的主要責(zé)任。根據(jù)用人者責(zé)任原則，在扣除保險(xiǎn)理賠范圍外，被侵權(quán)人的損失應(yīng)由用人單位承擔(dān)。因案外發(fā)包人與內(nèi)部承包人在事發(fā)前均未取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，不具備以加盟方式經(jīng)營快遞的合法資格，與總發(fā)包人三方之間屬企業(yè)內(nèi)部的發(fā)、承包關(guān)系，故涉案事故的賠償責(zé)任應(yīng)由總發(fā)包人承擔(dān)。

案號(hào)：（2017）浙01民終4484號(hào)

審理法院：浙江省杭州市中級(jí)人民法院

來源：中國裁判文書網(wǎng)  發(fā)布日期：2017-09-29

法律依據(jù)

1.《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》

第三十四條 用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。　　勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；勞務(wù)派遣單位有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任。

第三十五條 個(gè)人之間形成勞務(wù)關(guān)系，提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。提供勞務(wù)一方因勞務(wù)自己受到損害的，根據(jù)雙方各自的過錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

2.《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第九條 雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員追償。

前款所稱“從事雇傭活動(dòng)”，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)或者其他勞務(wù)活動(dòng)。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動(dòng)”。

3.《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第十六條  同時(shí)投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）和第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)（以下簡稱“商業(yè)三者險(xiǎn)”）的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時(shí)起訴侵權(quán)人和保險(xiǎn)公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任：

（一）先由承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；

（二）不足部分，由承保商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同予以賠償；

（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。

被侵權(quán)人或者其近親屬請求承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司優(yōu)先賠償精神損害的，人民法院應(yīng)予支持。

4.《中華人民共和國商業(yè)特許經(jīng)營管理?xiàng)l例》

第三條 本條例所稱商業(yè)特許經(jīng)營（以下簡稱特許經(jīng)營），是指擁有注冊商標(biāo)、企業(yè)標(biāo)志、專利、專有技術(shù)等經(jīng)營資源的企業(yè)（以下稱特許人），以合同形式將其擁有的經(jīng)營資源許可其他經(jīng)營者（以下稱被特許人）使用，被特許人按照合同約定在統(tǒng)一的經(jīng)營模式下開展經(jīng)營，并向特許人支付特許經(jīng)營費(fèi)用的經(jīng)營活動(dòng)。　　企業(yè)以外的其他單位和個(gè)人不得作為特許人從事特許經(jīng)營活動(dòng)。

5.《中華人民共和國郵政法》（2015修正）

第五十一條 經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)依照本法規(guī)定取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可；未經(jīng)許可，任何單位和個(gè)人不得經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)。

外商不得投資經(jīng)營信件的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。

國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，是指從收寄到投遞的全過程均發(fā)生在中華人民共和國境內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)。

第五十二條 申請快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）符合企業(yè)法人條件；

（二）在省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)經(jīng)營的，注冊資本不低于人民幣五十萬元，跨省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)營的，注冊資本不低于人民幣一百萬元，經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)的，注冊資本不低于人民幣二百萬元；

（三）有與申請經(jīng)營的地域范圍相適應(yīng)的服務(wù)能力；

（四）有嚴(yán)格的服務(wù)質(zhì)量管理制度和完備的業(yè)務(wù)操作規(guī)范；

（五）有健全的安全保障制度和措施；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。

來源：網(wǎng)絡(luò)