2023-06-06 21:12發布
首先:你們兩方電瓶車相撞,應該都沒有保險,也就是不存在第三方賠償。 其次:你方為主要責任,對方是次要責任,說明經過了責任認定。 第三:司法實踐中,通常負主要原因責任的一方承擔70%的賠償責任,次要原因責任一方承擔30%的賠償責任。 最后:計...
12月8日,國務院辦公廳發布了關于國務院常務會議的消息,此次會議決定修改工傷保險條例。此前,取消上下班工傷的建議最終未獲國務院認可,修改后的工傷保險條列還擴大了工傷認定的范圍。備受爭議的上下班途中事故傷害算不算工傷塵埃落定,除現行規定的機動...
咨 詢孫女士是一名小學教師。近日,因學校為學生提供延時服務,孫女士加班至5∶30分,騎電瓶車回家。由于天色已晚,在回家途中受汽車燈光干擾,不慎摔倒。后送往醫院就診,經檢查,孫女士為脊椎骨折。請問,孫女士這種情況屬于工傷嗎?解 答根據《工傷保...
某日,魏某在駕駛車輛上班的途中,與同屬上班途中的鄭某相撞,兩人均當場受傷。 交警部門認定魏某負全部責任。之后,社會保險行政部門認定魏某不屬于工傷,鄭某為工傷。魏某所在公司不服,向法院提起訴訟。 魏某所在公司認為,兩人都是在上班途中發...
小編為大家整理了關于上班途中摔傷算工傷嗎?怎么賠償?的相關內容知識,希望可以為您提供幫助。很多人都認為上下班路上發生事故屬于工傷,其實這種理解是非常片面的。并不是所有的事故都屬于工傷的。我們先來看一下法條:《工傷保險條例》第十四條職工有下列...
一、員工上班途中受傷算不算工傷?1、上班途中受傷不一定算工傷,依據《工傷保險條例》14條規定,職工上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害申請認定工傷的,申請人需要提供公安交通管理部門或其他相關部門出具...
加班后疲勞駕車發生事故,人沒有傷害,用人單位不承擔責任。 根據《工傷保險條例》第十四條(六)項規定,職工加班后,下班途中發生交通事故,人受傷,本人不負主要責任的,應當認定為工傷。用人單位需要承擔責任的勞動者,而非勞動者的物品,且勞動者疲勞駕...
如今,電動自行車已作為百姓出行的重要交通工具,因此引發的交通事故也層出不窮。比如,騎電動車上班路上因路面結冰滑倒受傷、被路過的車輛掉落物砸傷、速度過快與他人發生碰撞等。發生事故后,能被認定為工傷嗎? ▌案例 老王是某物業公司保安,2...
如今,電動自行車已作為百姓出行的重要交通工具,因此引發的交通事故也層出不窮。比如,騎電動車上班路上因路面結冰滑倒受傷、被路過的車輛掉落物砸傷、速度過快與他人發生碰撞等。發生事故后,能被認定為工傷嗎?▌案例老王是某物業公司保安,2017年3月...
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