開車前繞車一周確認安全

是駕駛人的常識

有人卻因為忽視了這點

不慎軋死兩歲的兒子

那么在這種情況下

保險公司該不該賠呢？

2020年8月，上海市民吳先生準備駕駛車輛外出辦事，不曾留意自己剛滿2歲的兒子小吳正好在車旁玩耍，不慎軋到兒子。經搶救無效，小吳死亡。

復旦大學上海醫學院司法鑒定中心鑒定，小吳死因符合道路交通事故，并致顱腦損傷。根據公安部門出具的《非道路交通事故證明》顯示，吳先生駕駛機動車時，未按操作規范安全駕駛，對本起交通事故負全部責任，小吳無責任。

事后，吳先生夫婦認為保險公司應負賠償責任，并起訴到法院。涉案車輛登記由保險公司承包交強險及商業險100萬元，事故發生在保險期限內，要求賠償死亡賠償金138萬余元。

經法院審理認為，保險公司作為肇事車輛的承保人，應按法律和保險合同約定承擔賠償責任。吳先生夫婦作為小吳父母，有權以賠償權利人（即原告的身份）提起訴訟，訴訟主體合格。對超出保險賠償部分，小吳母親自愿免除加害方的責任，于法無悖，法院予以準許。

此外，本案中加害人與受害人系父子關系，但經鑒定受害人符合道路交通事故致顱腦損傷特征，駕駛員非故意造成事故，不存在被保險人騙保等道德、法律風險，保險公司仍應按照保險合同約定承擔相應的賠償責任。

保險公司以小吳為駕駛員家庭成員為由拒絕賠償，無事實和法律依據。案件損害后果發生的主要過錯在于機動車吳先生操作不當，吳先生夫婦疏于監護與事故發生具有一定因果關系，結合案情酌情確定機動車一方應承擔80%的賠償責任。

法院最終判決：保險公司在交強險限額內，賠付原告11萬元。在商業三者險限額內，按責80%賠付100萬元。

道路千萬條，安全第一條。一旦機動車發生事故，保險理賠就提上了議程。那么，交強險能賠付哪些人？發生事故后，受害者又能向誰主張賠償？故意制造交通事故，交強險是否賠付呢？

接下來，就讓我們一起看看，法律對這些是如何規定的。

01

事故發生后，

交強險能對司機

或乘坐人員賠付嗎？

交強險的賠付對象為除司機或乘坐人員以外的第三者（即車外人員），對于司機或乘坐人員的損失應轉換賠付角度，由對方車主（駕駛人、實際使用人、被掛靠人）、保險公司依法賠付，同時投保座位險的，可主張座位險賠付（保險公司同意的可一并處理，否則，需按保險合同糾紛另行起訴）。

同時，根據《道路交通事故損害賠償案件司法解釋》第14條規定，投保人允許的駕駛人駕駛機動車致使投保人遭受損害，當事人請求承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償的，人民法院應予支持，但投保人為本車上人員的除外。

02

機動車發生交通事故損失，

受害人可向誰主張賠償？

民法典第1211條規定，以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車，發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任。

民法典第1212條規定，未經允許駕駛他人機動車，發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任，但是本章另有規定的除外。

民法典第1213條規定，機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。

因此，事故發生后，受害人可向機動車實際使用人、所有人、管理人，機動車掛靠人、被掛靠人，承保機動車強制保險的保險人，承保機動車商業保險的保險人主張賠付。

03

故意制造交通事故，

交強險是否賠付？

第三者商業險是否賠付？

故意制造交通事故，涉嫌違法犯罪，應依法追究刑事責任。根據《道路交通事故損害賠償案件司法解釋》第15條規定，保險公司應在交強險內承擔賠償責任，并依法享有追償權。第三者商業險可以拒賠。

不慎軋死兒子，對家長而言，可能是無法淡忘的傷痛。本案經鑒定無騙保嫌疑，且當事人與保險公司簽署了合同，那么其有權在法律框架內主張自己的權利。

這里要提醒廣大市民：駕駛機動車時，在車輛起步、行駛、停車等各個環節均應高度注意，不可掉以輕心。倘若不慎釀成悲劇，不但可能面臨法律的制裁，還可能承受終生的痛苦！

來源：法治日報、上海青浦法院、最高人民法院司法案例研究院、新京報快評、上海新聞廣播、021視頻、蘇州普法綜合