展開全部 我國擁有不到全球2%的汽車，交通事故卻占全球15%，居世界各國之首——我國日均300人命喪車輪下 　　“中國擁有全世界1.9%的汽車，引發的交通死亡事故卻占了全球的15%。”近日，中國機械工業聯合會副會長張小虞在上海召開的“2005上海嘉定論壇”上透露。中國道路交通安全協會副理事長段里仁教授還說，中國由于交通事故每年死亡超過10萬人，死者大多是年 輕人，占全球交通事故死亡人數的五分之一，居世界各國之首。 　　交通意識相對薄弱 　　世界衛生組織估計，每年因為道路上的交通安全事故原因造成的死亡達到了120萬人。在這些道路事故造成的死亡當中，50%的人都是屬于15到44歲這個年齡階段的人。在這些事故中，有85%或者是有90%的事故造成的死亡都發生在低收入國家或者是中等收入國家。 　　目前我國包括汽車、摩托車、農用車和運輸用拖拉機在內的機動車總量已經達到1.2億輛。但相對發達國家而言，我國交通意識和交通道德卻還沒有建立起來。據中國公安有關部門權威的統計數字表明，2002年在道路上造成的交通事故的死亡達11萬人，日均300人命喪車輪下。 　　道路交通死亡率趨向上升 　　在中國的道路上致傷、致死的都是弱勢群體，更震驚的是，在道路交通事故當中，乘客的死亡率和傷殘率很高，中國的道路交通死亡率是世界上排名最高的幾個國家之一。 　　據世界銀行的報告則預測，到2020年，中國因道路交通造成的死亡還會再上漲92%。每年道路交通造成的傷害、死亡的經濟損失造成的損失經濟總量達到5000億美元。在中國造成的經濟損失占到了GDP的1.5%，相當于210億美元

交通事故全過程案例(安全交通事故案例100例)

【龍虎網報道】昨天下午，本報關于《江蘇省道路交通事故當事人責任確定規則》（以下稱規則）的解疑答惑熱線一開通就被打爆，熱得燙手。省公安廳交管局交通管理處處長徐斯逵電話剛放下，還沒來得及喝口水，電話就又響了，不由得感慨：這個熱線還真是熱啊！　　由于電話不斷，徐處長不得不延長了15分鐘接聽熱線的時間。記者統計了一下，眾多市民打來的電話中，基本上都是自己或家人遭遇了交通事故，向徐處長咨詢的。　　交警處理事故會活用《規則》　　《江蘇省道路交通事故當事人責任確定規則》實施以后，交警在處理交通事故時，究竟怎樣......

交通事故逾期案例分享（交通事故逾期案例）

結論：您好！根據我國《道路交通事故處理辦法》的規定，損害賠償的調解期限為三十日，公安機關認為必要時可以延長十五日。對交通事故致傷的，調解從治療終結或者定殘之日起開始；對交通事故致死的，調解從規定的辦理喪葬事宜時間結束之日起開始；對交通事故僅造成財產損失的，調解從確定損失之日起開始。當時雙發打算年后調解有沒有什么協議？我是指書面的。您現在的情況，從法律上講已經過了調解期限，但是不用擔心，即使對方不認可，您還可以向法院主張對方侵權，不過要快，一年以內必須搞定。法條參考：《民法通則》下列的訴訟時效期間......

工地交通事故死亡賠償案例(工地意外事故死亡賠償案例)

工傷問題：如是在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，就可以申請工傷認定等； 　　交通事故問題：要看交警認定責任書內容，根據具體案情來確定賠償損失。　　 　　《工傷保險條例》 　　第十四條　職工有下列情形之一的，應當認定為工傷： 　　（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的； 　　（二）工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的； 　　（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的； ......

特大交通事故賠償案例(發生交通事故損害賠償案例)

可以向汽車公司按照運輸合同賠償，也可以向交通事故肇事各方按照交通事故賠償...