酒后駕車并非都構成罪，是否構成犯罪主要看飲酒量是否達到醉酒的程度。

酒精含量

《車輛駕駛人員血液、呼吸酒精含量閾值與檢驗》規定，飲酒后駕車是指車輛駕駛人員血液酒精含量大約或等于20mg/100ml,小于80mg/100ml的駕駛行為，而酒精含量大于或等于80mg/ml就是醉酒后駕車。

《關于辦理醉酒駕駛機動車刑事案件適用法律若干問題的意見》第一條規定，在道路上駕駛機動車，血液含量達到80mg/ml以上的，構成危險駕駛罪。即只有酒駕才構成犯罪。

在處理酒駕案件中，駕駛人血液酒精含量是否超標，經常會存在爭議，主要在于血液檢材的提取收集是否規范。實踐中還有一種情形是抽取血液之前行為人逃逸，則以呼氣酒精含量檢驗結果作為認定醉酒的依據。 何為道路？ 道路如何認定？實踐中經常出現行為人醉酒后叫代駕將車輛開到小區門口，然后自己把車輛開到小區地下停車場時，發生車輛碰撞事故。這種情形是否構成危險駕駛罪？認定的關鍵在于小區內部的道路能否被認定為《道路交通安全法》上的道路。

判斷標準主要看地下停車場及停車場出入口附近道路是否屬于封閉的道路，即是否允許社會車輛通行。如果只允許小區業主通行，那么就不能認定地下車停車場及出入口附近屬于《道路交通安全法》上的道路。如允許社會車輛通行，在該道路發生醉駕，則構成危險駕駛罪。

隔夜醉駕

還有一種常見情形是，某人晚上受朋友之邀去喝酒聚餐，自己意識到喝酒不能開車，于是打車去了酒店，喝完酒后再打車回家，第二天自己駕車上班發生事故，檢測酒精含量超標，這種隔夜醉駕構不構成危險駕駛罪呢？

上述情形完全符合危險駕駛罪的客觀構成要件，問題是在隔夜醉駕的情況下，機動車駕駛人認識不到自己醉酒駕車的，則不能認定構成危險駕駛罪，否則有客觀歸罪之嫌。

很多食品或飲料中添加了酒精且沒有明顯標識 ，消費者飲用后駕駛車輛，因自己完全不知情的情形下飲用酒精飲料，不能認識到自己處于醉駕狀態，顯然不能以犯罪論。

當然，如果明知自己仍然處在醉酒當中，仍然駕駛車輛的，應構成危險駕駛罪。因此，對于隔夜醉駕的行為定性，要合理區分行為人主觀認知的不同情況謹慎處理。