一、航班延誤賠償標準

近日，交通部發布《航班正常管理規定》(以下簡稱《規定》)，《規定》就航班延誤時的主體責任和權益保障做出規范，如航班機坪延誤超3小時須安排旅客下飛機。這部國內第一部明確了航班延誤權責以及處置流程的管理規定將于明年1月1日起實施。

此次《規定》要求，航空公司應制定并對社會公布航班延誤經濟補償方案，方案中應明確是否對航班延誤進行補償、補償的范圍、條件、標準等內容。航班延誤時，航空公司應嚴格執行經濟補償方案。

目前，多家航空公司的規定中都明確了航班取消或延誤后的采取措施，但各航空公司規定有所不同。

關于航企建立保險理賠機制，一名民航業內人士認為，這是民航局要求航空公司投保——以航空運輸企業為主體，向保險公司投保。

“每次延誤旅客要求航空公司理賠，這樣航空公司經濟成本也比較大，賠多少也沒有界定，如果相關部門規定死航空公司賠償價格，對航空公司也是壓力。”上述人士認為，這就是為何局方希望以航空公司主體來投保的原因，“這樣遇到延誤，滿足條件，航空公司能夠從保險公司拿到賠償，旅客能從航空公司拿到賠償。需要提醒的是，這種賠償和旅客自己購買的航空延誤險是不沖突的。舉個例子來說，延誤了十多個小時，可以從航公公司那里拿三百塊錢，同時可以再從保險公司那里拿三百塊錢。”

二、航班延誤旅客食宿怎么辦

航空公司自身原因，包括機務維護、航班調配、機組等造成航班在始發地延誤或取消，航空公司應當向旅客提供餐食或住宿等服務。

非航空公司原因，包括由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等因素，航空公司應協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。

航班在經停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應負責向經停旅客提供餐食或住宿服務。

三、飛機在停機坪停多久必須安排乘客下機

機坪長時間延誤，航空公司應每30分鐘向旅客告知一次航班動態信息，包括延誤原因、預計延誤時間等。

機坪延誤期間，航空公司應保證盥洗設備的正常使用，必要時提供醫療服務。

機坪延誤超過2小時(含)的，航空公司應為客艙內旅客提供飲用水和食品。

機坪延誤超過3小時(含)的，航空公司應在不違反航空安全、安全保衛規定的情況下，經空管部門同意后，將飛機返回停機位安排旅客下飛機等待。

四、航班延誤涉及經濟賠償怎么辦

航班延誤后發生在航空公司和乘客之間最主要的矛盾之一是經濟補償問題，不少旅客并不清楚補償的額度。對此，《規定》明確指出：

航空公司應制定并對社會公布航班延誤經濟補償方案，方案中應明確是否對航班延誤進行補償、補償的范圍、條件、標準等內容。

航班延誤時，承運人應嚴格執行經濟補償方案。

航空公司應制定并對社會公布機坪長時間延誤應急預案，預案內容應包括機坪延誤時的信息告知、餐飲服務提供時間、下機的條件及限制。

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