
對于海上運輸貨物,我國《海商法》第229條規定:“海上貨物運輸保險合同可以由被保險人背書或者以其他方式轉讓,合同的權利、義務隨之轉移。合同轉讓時尚未支付保險費的,被保險人和合同受讓人負連帶支付責任。”作出這樣規定的主要原因是因為海上貨物保險合同是國際貨物貿易單證流轉過程中非常重要的單證之一,通常要隨提單的轉讓而轉讓,而且不論轉讓時貨物是否已經滅失或受損,合同的轉讓都無須經過保險人的同意。這是海上貨物保險與其他保險在合同轉讓方面最重要的特點。
對于船舶,我國《海商法》第230條規定:“因船舶轉讓而轉讓船舶保險合同的,應當取得保險人同意。未經保險人同意,船舶保險合同從船舶轉讓時起解除;船舶轉讓發生在航次之中的,船舶保險合同至航次終了時解除。合同解除后,保險人應當將自合同解除之日起至保險期間屆滿之日止的保險費退還被保險人。”該項規定與一般的財產保險合同轉讓的規定一致。
1、經濟合同糾紛。包括購銷、建設工程承包、加工承攬、貨物運輸、供用電、倉儲保管、財產租賃、借款、財產保險以及其他經濟合同糾紛。2、房地產合同糾紛。包括房地產轉讓、房地產抵押、房屋租賃合同糾紛。3、技術合同糾紛。包括技術開發、技術轉讓、技術咨...
(1)經濟合同糾紛。包括購銷、建設工程承包、加工承攬、貨物運輸、供用電、倉儲保管、財產租賃、借款、財產保險以及其他經濟合同糾紛。 (2)房地產合同糾紛。包括房地產轉讓、房地產抵押、房屋租賃合同糾紛。 (3)技術合同糾紛。包括技術開發、技術轉...
(1)經濟合同糾紛。包括購銷、建設工程承包、加工承攬、貨物運輸、供用電、倉儲保管、財產租賃、借款、財產保險以及其他經濟合同糾紛。 (2)房地產合同糾紛。包括房地產轉讓、房地產抵押、房屋租賃合同糾紛。 (3)技術合同糾紛。包括技術開發、技術轉...
仲裁是指由雙方當事人協議將爭議提交(具有公認地位的)第三者,由該第三者對爭議的是非曲直進行評判并作出裁決的一種解決爭議的方法。仲裁異于訴訟和審判,仲裁需要雙方自愿,也異于強制調解,是一種特殊調解,是自愿型公斷,區別于訴訟等強制型公斷。合同糾...
涉外仲裁機構屬民間性質。它的仲裁員也由民間推薦選任;對仲裁事項仲裁機構沒有強制管轄權;涉外仲裁機構行使仲裁權的基礎取決于雙方當事人的合意。中國涉外仲裁機構有兩個:一是中國國際經濟貿易仲裁委員會;二是中國海事仲裁委員會。這兩個委員會隸屬于中國...
[關鍵詞]解除事由;告知義務;法定解除權 同其他合同當事人一樣,海上保險人也同樣依法享有在一定情形下單方解除合同的權利。盡管實踐中,由于海上保險合同的射幸性,海上保險人更多寄希望于保險事故的不發生,而很少主動行使解除權,但是,解除權仍是保...
1.涉及船舶的法律法規和規則有多少具體名稱 你這個問題······太多了,而且太雜!海事的東西不像中國刑法民法那么規范和統籌!而且海事法和別的法不一樣,屬于國際范疇的,所以除了海事法以外還包括了好多公約和條款和規則而且我不知道你說的是指國內...
海上保險合同的訂立過程中,要約的構成須符合下列要件:提出者希望對方承諾,而非僅提出屬于詢價性質的要保;所聲稱的要約必須是完整的,即已明確地表明雙方打算簽訂的合同;所聲稱的要約必須已發出給對方,而不只是告訴了本方的代理人或第三人;所聲稱的要約...
一、海事侵權糾紛案件 1.船舶碰撞損害責任糾紛案件,包括浪損等間接碰撞的損害責任糾紛案件; 2.船舶觸碰海上、通海可航水域、港口及其岸上的設施或者其他財產的損害責任糾紛案件,包括船舶觸碰碼頭、防波堤、棧橋、船閘、橋梁、航標、鉆井平臺等設施...
在海上貨物運輸領域,國際統一立法的努力從未間斷。1897年,國際海事委員會(CommitteeMaritimeInternational—CMI)成立,先后制定了一系列國際海事統一法,特別是《1924年海牙規則》、《1968年維斯比規則》的...