正規的 滴滴打車 都是會買保險的。出了事故, 保險公司 會賠的,但是如果是黑車那可就不一定了。 隨著滴滴打車軟件的普及,因滴滴打車引發的交通事故損害賠償糾紛案件也逐漸增多。滴滴打車的經營模式主要有四種:出租車模式、快車模式、順風車模式、專車模式,相應地,交通事故的責任劃分也因四種情形而不同。 ●鑒于目前《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》尚未正式出臺,法院對相關案例尚未出具指導性判例,廣大打車用戶應秉著審慎的態度,意識到網絡預約打車的特殊性及不同打車模式下自身的法律風險,必要時可購買交通意外......
展開全部 對方全責,且已經報了保險公司,保險公司肯定會對你的車輛定損,如果沒有拒賠事項,之后你拿著維修發票直接理賠就可以了。不涉及人身損害的一般只賠償車輛損失。...
具體看事故造成的原因,如果您的車買了全險,當然會正常理賠。注冊過滴滴打車和保險公司理賠并沒有直接的聯系。 但是如果您的事故發生在載客期間的話就另當別論了。 只要你注冊過滴滴,就是改變了車輛使用性質,雖然你是非法營運,但也是營運啊!你出險時就是在拉客,但如果損失只有幾百或兩三千,你不說,保險公司也懶得調查,都會賠的;相反的是:你出險就是沒拉客,但損失如果是上萬或幾萬甚至十幾萬,保險公司都會調查你是否注冊過,如有證據證明你注冊過就一分不賠,有證據他不賠就合法。否關鍵在于兩點: (1)私家車搭載行為是......
滴滴單獨為司機和乘客另外投保的人身意外險可賠,到作為司機,如果自身車輛受損或者造成別的車輛損失和人員傷亡,自身車輛的保險公司拒賠,因為改變了用途為營運車輛。 也就是說,乘客可以安心使用,但司機除了會被交警路政處罰還會被保險公司拒賠。
如果你從事順風車運輸,上的卻是私家車保險的話,這種情況保險公司是免責的,只能你自己承擔,所有損失。 很多順風車司機就是嫌運營車輛保險太貴,不舍得上,最后后悔莫及。
目前的保險公司對這個情況是不予賠付的,因為存在爭議性。 如果私家車僅因為開順風車而被判定為非法營運,保險公司不予理賠是不合理的。如果不予理賠,保險合同里一定要有不予理賠事項的明確規定。 私家車開專車屬于非法營運,因為它是以此為業,若私家車車...
快車模式:多方按過錯原則承擔責任 此種模式,為滴滴平臺到目前為止唯一有金錢抽成的模式。 責任承擔方包括:滴滴平臺,并就汽車租賃公司、勞務派遣公司、司機的過錯對乘客承擔連帶責任;汽車租賃公司;勞務派遣公司;司機。 該模式采取了車輛租賃...
滴滴單獨為司機和乘客另外投保的人身意外險可賠,到作為司機,如果自身車輛受損或者造成別的車輛損失和人員傷亡,自身車輛的保險公司拒賠,因為改變了用途為營運車輛。 也就是說,乘客可以安心使用,但司機除了會被交警路政處罰還會被保險公司拒賠。
您好,如果您是交通事故撞傷行人的話,根據《道路交通安全法》第76條第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任: (一)機動車之間...
在我們駕駛車輛正常行駛中,如果車子被后車追尾,一般情況下都是后車的責任。而滴滴司機的車被追尾之后,交警判追尾者全責。滴滴司機的車要拉到修理廠去修理,其中的誤工費后車應該負責嗎。 滴滴司機就是靠車子吃飯的,還有很多司機是以租代購的車子,每個月...
滴滴單獨為司機和乘客另外投保的人身意外險可賠,到作為司機,如果自身車輛受損或者造成別的車輛損失和人員傷亡,自身車輛的保險公司拒賠,因為改變了用途為營運車輛。 也就是說,乘客可以安心使用,但司機除了會被交警路政處罰還會被保險公司拒賠。
滴滴單獨為司機和乘客另外投保的人身意外險可賠,到作為司機,如果自身車輛受損或者造成別的車輛損失和人員傷亡,自身車輛的保險公司拒賠,因為改變了用途為營運車輛。 也就是說,乘客可以安心使用,但司機除了會被交警路政處罰還會被保險公司拒賠。
先排除保險公司理賠賠償。 一旦發生交通事故,如果打官司,如果能夠訴前調解、當事人雙方形成協議的,立即可以得到賠償;進入審判程序后就是簡易程序的審判,一般賠償金最短要三個月才能獲得;一旦案情復雜的,進入普通程序審理的,那就要六個月或者更長時...