分析如下： 電瓶車相撞發(fā)生事故的，也是交通事故范圍的，要立即報警，有警察勘查現(xiàn)場，做出事故責(zé)任認(rèn)定，由于電瓶車基本都不是機動車范圍的（個別比較大的電動車經(jīng)交警鑒定可以劃為機動車范圍）。所以賠償起來也比較簡單，把雙方的損失都加在一起，然后按照交警劃分的責(zé)任比例來承擔(dān)就可以了。 例如：交警裁定雙方同等責(zé)任，甲的損失是5000元，乙的損失是3000元，雙方損失是8000元，各承擔(dān)一半，甲再給乙1000元的賠償就全部完事了。 如果雙方對交警劃分的責(zé)任比例不認(rèn)可的，可以起訴到法院，有法院劃分責(zé)任，然后按照法院的判決執(zhí)行。 擴展資料： 自力救濟 自力救濟，包括自決與和解。它是指糾紛主體依靠自身力量解決糾紛，以達到維護自己權(quán)益的目的。自決是指糾紛主體一方憑借自己的力量使對方服從。和解是指雙方互相妥協(xié)和讓步。兩者共同點是，都是依靠自我的力量來解決爭議，無需第三方的參與，也不受任何規(guī)范的制約。 社會救濟 社會救濟，包括調(diào)解（訴訟外調(diào)解）和仲裁。他是只依靠社會力量處理民事糾紛的一種機制。 調(diào)解是由第三者(調(diào)解機構(gòu)或調(diào)解人)出面對糾紛的雙方當(dāng)事人進行調(diào)停說和，用一定的法律規(guī)范和道德規(guī)范勸導(dǎo)沖突雙方，促使他們在互諒互讓的基礎(chǔ)上達成解決糾紛的協(xié)議。調(diào)解協(xié)議不具有法律上的強制力，但具有合同意義上的效力。 仲裁是由雙方當(dāng)事人選定的仲裁機構(gòu)對糾紛進行審理并作出裁決。仲裁不同于調(diào)解，仲裁裁決對雙方當(dāng)事人有法律上的拘束力。但是，仲裁與調(diào)解一樣，也是以雙方當(dāng)事人的自愿為前提條件的，只有糾紛的雙方達成仲裁協(xié)議，一致同意將糾紛交付裁決，仲裁才能夠開始。 公力救濟 公力救濟，包括訴訟和行政裁決。民事訴訟是指法院在當(dāng)事人和其他訴訟參與人的參加下，以審理、判決、執(zhí)行等方式解決民事糾紛的活動，以及由這些活動產(chǎn)生的各種訴訟關(guān)系的總和。民事訴訟動態(tài)地表現(xiàn)為法院、當(dāng)事人及其他訴訟參與人進行的各種訴訟活動，靜態(tài)地則表現(xiàn)為在訴訟活動中產(chǎn)生的訴訟關(guān)系。 行政裁決是指行政機關(guān)或法定授權(quán)的組織，依照法律授權(quán)，對當(dāng)事人之間發(fā)生的、與行政管理活動密切相關(guān)的、與合同無關(guān)的民事糾紛進行審查，并作出裁決的具體行政行為。行政裁決的主體具有法定性。行政機關(guān)只有獲得法律授權(quán)，才能對授權(quán)范圍內(nèi)的民事糾紛案件進行審查并裁決，沒有法律授權(quán)，行政機關(guān)不能自行決定和裁決某些民事糾紛案件。 參考資料：百科：民事糾紛

雙方電動車碰境對方要求賠償請個律師多少錢(雙方電動車碰境對方要求賠償請個律師多少錢)

電瓶車相撞發(fā)生事故的，也是交通事故范圍的，要立即報警，有警察勘查現(xiàn)場，做出事故責(zé)任認(rèn)定，由于電瓶車基本都不是機動車范圍的（個別比較大的電動車經(jīng)交警鑒定可以劃為機動車范圍）。所以賠償起來也比較簡單，把雙方的損失都加在一起，然后按照交警劃分的責(zé)任比例來承擔(dān)就可以了。 例如：交警裁定雙方同等責(zé)任，甲的損失是5000元，乙的損失是3000元，雙方損失是8000元，各承擔(dān)一半，甲再給乙1000元的賠償就全部完事了。 如果雙方對交警劃分的責(zé)任比例不認(rèn)可的，可以起訴到法院，有法院劃分責(zé)任，然后按照法院的判決執(zhí)......

非機動車相撞全責(zé)怎么賠償(機動車和非機動車相撞機動車無責(zé)任方賠付)

可以索賠醫(yī)療費、精神損害賠償和修理費。 你負全責(zé)，如果對方是機動車的話，你至多可以主張10%的賠償。 如果對方是機動車，你可以要求對方賠償10%。 如果你對交通事故責(zé)任認(rèn)定書不服，可以請求重新認(rèn)定。...

汽車全責(zé)撞電動車大概能賠償多少錢(電動車與汽車相撞汽車車主全責(zé)能賠多少)

如果是他的全責(zé)，保險公司負責(zé)給你把車修好的全部費用。這是說的他的車在上全險的情況下。如果他上的是交強險。原來最多賠兩千。 新的保險條例實施后，就強險最多賠付的是4000。...