飛機取消航班改簽需要手續費嗎

依據我國相關法律的規定，航空公司取消航班的，乘客改簽其他航班的，是不需要手續費的，產生相關費用由航空公司承擔。

《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》

第十九條?航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時，承運人應優先安排旅客乘坐后續航班或簽轉其他承運人的航班。

因承運人的原因，旅客的艙位等級變更時，票款的差額多退少不補。

第二十條?旅客要求改變承運人，應征得原承運人或出票人的同意，并在新的承運人航班座位允許的條件下予以簽轉。

本規則第十九條第一款所列情況要求旅客變更承運人時，應征得旅客及被簽轉承運人的同意后，方可簽轉。

航班延誤的原因

導致航班延誤的原因是多方面的，主要有以下方面：(1)天氣原因;(2)航空公司自身的原因，如飛機晚到、公司計劃、機械故障、空勤人員原因;(3)空中管制原因;(4)旅客原因。

具體而言，因天氣原因造成航班延誤是人力不可抗拒的因素，也較易得到旅客的理解。而因空中管制造成的飛機延誤也十分常見。近年來空中交通流量增速較大，飛行管理難以適應。據資料顯示，近十年來，北京、上海、廣州三大機場飛行流量每年遞增10%以上，航路一度相對擁擠，由此造成的航班延誤曾占全部延誤的20%。與此同時，機場上空環境出現干擾因素也是造成航班延誤的重要原因。如由于無線電通訊干擾飛機正常運行、廣告氣球非法升空、機場周邊居民放風箏、鴿子亂飛等造成航班延誤的情況也呈上升趨勢。

旅客方面，由個別旅客的不配合行為也會造成航班延誤。如晚到、換了登機牌后不按時登機、不按要求接受安檢、行李超重不托運、戲稱“帶有炸彈”等惡作劇，都會導致航班延誤。

而在眾多延誤原因中，最易招致旅客不滿的是航空公司因運力調配、機械故障等原因造成的航班延誤。由于中國航空市場的逐步發展，越來越多的旅客選擇乘坐飛機，如遇節假日飛機使用頻率明顯增多，發生故障的機率也隨之增多，但航空公司因為運力有限，不能及時調配別的飛機執行飛行任務，往往會造成航班延誤。