肇事后無力償還債務(肇事者無力賠償可以找家屬嗎)

你好！交通肇事人無力賠償的，可以按照交通肇事罪定罪量刑。
交通肇事罪第一種情形，處三年以下有期徒刑或者拘役；第二種情形，處三年以上七年以下有期徒刑；第三種情況，逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
這只是處罰中的一般規定。至于具體案件，需要具體分析才能有明確的量刑標準。
交通肇事罪是指違反交通管理法律、法規，發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。
交通肇事罪的量刑標準:有下列行為之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役:1 .對事故負全部或主要責任的:死亡一人或重傷三人以上的；2.事故負同等責任者:死亡三人以上；3
造成公共財產或者他人財產直接損失30萬元以上，負事故全部或者主要責任，無力賠償的。
交通事故造成一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰:1)飲酒、吸毒后駕駛機動車的；(二)無駕駛資格駕駛機動車的；(三)明知安全裝置不齊全或者安全部件失靈而駕駛機動車的；(四)明知是無牌照或者報廢的機動車而駕駛的；(五)嚴重超載行駛的；(六)為逃避法律追究，逃離事故現場的。
有下列行為之一的，視為“有其他特別惡劣情節”，處三年以上七年以下有期徒刑:1。對事故負全部或者主要責任的:死亡2人以上或者重傷5人以上的；2.事故負同等責任者:死亡六人以上；(三)造成公共財產或者他人財產直接損失60萬元以上，負事故全部或者主要責任，無力賠償的。
交通肇事罪是指違反道路交通管理法律、法規，造成重傷、死亡或者公私財產重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。
(1)客體要件本罪侵犯的客體是運輸安全。
(二)客觀要件本罪的客觀方面表現為在運輸活動中違反運輸管理法規，發生重大事故，致人重傷、死亡或者公私財產遭受重大損失的行為。
可見，本罪的客觀方面是由以下四個不可分割的因素構成的:1。必須有違反交通法規的行為，這是造成交通事故的原因，也是處罰的法律依據。【/br/】所謂交通法規，是指保障交通運輸正常運行和安全的規章制度，包括水、海、空、公路、鐵路等交通運輸系統的安全規章制度，以及交通運輸工作中必須遵守的紀律和制度。
如城市交通規則、機動車管理辦法、內河避碰規則
、航行避碰規則、渡口守則、中華人民共和國(PRC)海上交通安全法等。
違反上述規則可能會導致嚴重的交通事故。
實踐中，違反交通法規主要表現為違反勞動紀律或操作規程、失職或擅離職守、違章指揮、違章操作、違章駕駛。
比如無證駕駛、強行超車、超速行駛、酒后駕駛；航運違法行為包括:船舶強行穿越、不按避讓規則避讓、超速搶檔、在有礙航行的地點拋錨或停靠；航空違規行為包括:違反空中交通管理擅自起飛、偏離飛行航線、無故不與地面聯系等等。
上述侵權行為的各種表現可歸納為兩種基本形式:作為和不作為。不管是哪種形式，只要是違法的，都具備構成本罪的條件。
2。必須發生嚴重事故，造成重傷、死亡或公私財產重大損失。
這是交通肇事罪的必要條件之一。
行為人雖違反了交通管理法規，但未造成上述法律上的嚴重后果，不構成本罪。
3。嚴重后果一定是違規造成的，兩者之間存在因果關系。
行為人雖有違章行為，造成嚴重后果，且在時間上有前后關系，但不構成本罪。
4。違反規章制度，造成重傷、死亡或公私財產重大損失，必須發生在從始發站、碼頭、機場準備載人裝載，到目的站、碼頭、機場旅客離站、貨物卸載的整個運輸活動過程中。
在空間上，必然發生在鐵路、公路、城市道路、空中車道上；就時間而言，它必須發生在正在進行的運輸活動中。
如果不是發生在上述時空，而是在工廠、礦山、林場、建筑工地、企事業單位、堆場工作，或者進行其他非運輸活動，如檢修、洗車等，一般不構成本罪。
1992年3月23日，檢察院《關于如何處理廠(礦)區內機動車輛致人傷亡刑事案件的批復》指出，對廠(礦)區內機動車輛致人傷亡的案件，應當根據不同情況區別對待；在公共交通管理范圍內，因違反交通運輸規章制度發生重大事故的，依照刑法第一百一十三條的規定處理。
違反安全生產規章制度。
造成重大人員傷亡和嚴重后果的，依照刑法第一百一十四條處理；如果發生在公共交通管理范圍之外，應當以重大責任事故罪定罪。【/br/】可見，這類案件的認定關鍵是要搞清楚是發生在公共交通管理下的鐵路上還是公路上。
(三)主體要件本罪的主體是一般主體。
即任何年滿16周歲，具有刑事責任能力的自然人都可以構成。
主體不能理解為在上述交通部門工作的所有人員，也不能理解為僅指火車、汽車、電車、船舶、飛機等交通工具的駕駛員，而應理解為直接從事運輸業務和保障運輸的所有人員和非運輸人員。
具體來說，運輸人員包括以下四類從事運輸的人員:(1)運輸車輛的駕駛員，如火車、汽車、電車司機；(2)交通設備操作員，如扳道工、巡警和道口看守員；(3)運輸活動的直接領導者和指揮者，如船長、駕駛員、調度員等。；(4)交通安全管理人員，如交通監督員、交通警察等。
他們的職責與運輸直接相關。如果他們沒有正確履行職責，他們可能會造成嚴重的交通事故。
非交通運輸人員違章指揮，如非駕駛人違章駕駛，造成交通運輸重大事故的，也構成本罪的主體。
最高人民法院、最高人民檢察院《關于辦理盜竊案件具體應用法律若干問題的解釋》指出，“盜竊汽車過失致人死亡、受傷、損壞，構成其他犯罪的，按照交通肇事罪[1]等罪處罰”。這一解釋說明，非交通運輸人員構成交通肇事罪，事故不一定發生在運輸過程中。
(四)主觀要件本罪的主觀方面是過失，包括過失和過于自信。
這種過失是指行為人對其違法行為可能造成的嚴重后果的心理態度。
行為人可能故意違反規章制度，如醉酒駕駛、強行超車、超速行駛等。，但他可能違反自己的規章制度，發生了嚴重事故，造成了嚴重后果，他應該預見到了，但他粗心大意，沒有預見到，或者雖然預見到了，但輕信，本可以避免，造成了嚴重后果。

如果對方繳納了強制保險和商業三責任險，發生交通事故后，受害人可以根據交通事故法律法規申請道路交通事故救援基金墊付費用。

如果妻子同意，沒有問題。
不同意，妻子沒有還錢的義務。

法院判決后，由法院強制執行。

根據交通法規定，責任方無力償還的，應當向國家申請幫助償還。這個前提是，只有在法院或行政機關對其經濟能力進行調查后才能申請；法院/行政機關認定有能力的，可以請求執行；不執行或者推諉的，可以請求法院強制執行。

但是首先你需要拿到醫療發票和生活發票，然后提交給法院。
如果法院收取費用，而你無力償還，你可以申請法律援助。

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