九不準是什么(非機動車駕駛員要做到的哪十要十不準是什么).jpg)
一要自覺遵守交通法規(guī),不要開違章車。——“交能法規(guī),生命之友。”
二要經(jīng)常做好車輛保養(yǎng),不要開帶病車。——“高高興興上班,安安全全回家。”
三要注意勞逸結合,不要開疲勞車。——“勞逸結合,安全行車。”
四要做到安全裝載,不要開超載車。——“生產必須安全,安全就是效益。”
五要按規(guī)定車道行駛,不要開急躁車。——“寧停三分,不搶一秒。”
六要做到文明禮讓,不要開睹氣車。——“文明行車,禮讓三先。”
七車要按照規(guī)定車速,不要開英雄車。——“為了您和家人的幸福,請安全車。”
八要掌握行車規(guī)律,不要開盲目車。——“一集中思想,謹慎駕駛。”
九要高速公路要穩(wěn)妥,不要開僥幸車。——“一絲不茍,不走半點神。”
十要堅持預防為主,不要開冒險車。——“預防在先,安全第一。”
1、不得含有升值或者投資回報的承諾;(雷區(qū):購買商鋪等的投資回報率)
2、不得以項目到達某一具體參照物的所需時間表示項目位置;(雷區(qū):距離XXX開車僅30分鐘)
3、不得對規(guī)劃或者建設中的交通、商業(yè)、文化教育設施以及其他市政條件作誤導宣傳(雷區(qū):把政府未定的交通、商業(yè)、文化教育等設施拿來宣傳,或者即使已有規(guī)劃或在建,但進行誤導宣傳)
4、預售房地產,但未取得該項目預售許可證的不得發(fā)布房地產廣告。
5、不得含有風水、占卜等封建迷信內容,對項目情況進行的說明、渲染,不得有悖社會良好風尚。(雷區(qū):之前出現(xiàn)的各種刷下限的戶外廣告)
6、房地產廣告中不得出現(xiàn)融資或者變相融資的內容。(一些商業(yè)項目營銷時提及的購房后返租金等,可能會“觸雷”)
7、房地產廣告中不得含有廣告主能夠為入住者辦理戶口、就業(yè)、升學等事項的承諾。(雷區(qū):學區(qū)房、戶口、升學保證)
8、不得使用“國家級”、“最高級”、“最佳”等用語(近日在朋友圈轉發(fā)的“極限詞語”是對此項的延伸,并未在正式法規(guī)、規(guī)范中出現(xiàn),建議盡量不用過于絕對的宣傳詞語)
9、預售、預租商品房廣告,不得涉及裝修裝飾內容。(禁區(qū):精裝房、裝修房)
一要自覺遵守交通法規(guī),不要開違章車。
——“交能法規(guī),生命之友。”二要經(jīng)常做好車輛保養(yǎng),不要開帶病車。
——“高高興興上班,安安全全回家。”三要注意勞逸結合,不要開疲勞車。
——“勞逸結合,安全行車。”四要做到安全裝載,不要開超載車。
——“生產必須安全,安全就是效益。”五要按規(guī)定車道行駛,不要開急躁車。
——“寧停三分,不搶一秒。”六要做到文明禮讓,不要開睹氣車。
——“文明行車,禮讓三先。”七車要按照規(guī)定車速,不要開英雄車。
——“為了您和家人的幸福,請安全車。”八要掌握行車規(guī)律,不要開盲目車。
——“一集中思想,謹慎駕駛。”九要高速公路要穩(wěn)妥,不要開僥幸車。
——“一絲不茍,不走半點神。”十要堅持預防為主,不要開冒險車。
——“預防在先,安全第一。”。
車輛管理所“九個嚴禁”
一、嚴禁為不符合駕駛許可條件、未經(jīng)考試或者考試不合格人員核發(fā)機動車駕駛證;
二、嚴禁為不符合法律、法規(guī)和國家標準的機動車辦理牌證;
三、嚴禁為未經(jīng)檢驗或者檢驗不合格的機動車核發(fā)檢驗合格標志;
四、嚴禁減少駕駛人考試項目、降低評判標準或者參與、協(xié)助、縱容駕駛人考試作弊;
五、嚴禁參與或者變相參與駕校、機動車銷售商、機動車報廢回收企業(yè)、機動車維修企業(yè)等營利性經(jīng)營活動;
六、嚴禁違反規(guī)定收受企業(yè)和個人的現(xiàn)金、有價證券、支付憑證、干股;
七、嚴禁與非法中介串通謀取經(jīng)濟利益;
八、嚴禁違反規(guī)定侵入計算機系統(tǒng),泄漏、篡改、買賣系統(tǒng)數(shù)據(jù),或者泄漏系統(tǒng)密碼;
九、嚴禁違反規(guī)定擅自增加行政事業(yè)性收費項目或者提高收費標準,強制收取經(jīng)營服務性收費,指定機動車檢測、體檢、照相或者推銷產品。民警違反上述禁令的,依據(jù)《公安機關人民警察紀律條令》給予記過、記大過、降級、撤職或者開除處分。聘用人員違反的,予以解聘。
禁摩違法,這是毫無疑問的,多年來已有無數(shù)人對其違法性進行過反復論述,只不過缺少一個敢于宣判的審判官罷了。下面我們不妨對禁摩的違法性稍作歸納:
1、《憲法》第33條第2款 “中華人民共和國公民在法律面前一律平等,國家尊重和保障人權。” 高速公路、城市道路是用老百姓納稅修建的,或者是用國家的收入修建的,禁摩使廣大人民群眾不能使用這些道路,違背了憲法賦予公民的基本權利!同樣是機動車,卻不準摩托合法上路,只準汽車無限制上牌,這種針對特定群體的歧視性規(guī)定,也違反了《憲法》確立的平等原則。
2、《憲法》規(guī)定:國家厲行節(jié)約,反對浪費。禁限節(jié)能的摩托、電動車,迫使人們使用高能耗的汽車,與《憲法》的節(jié)約精神相違背。
3、《道路交通管理法》第九條的規(guī)定,只要摩托車符合法律規(guī)定的上牌條件,交警部門就必須辦理上牌手續(xù)。而不給摩托車上牌照則明顯違反了該法的相關規(guī)定。國家對機動車輛實行登記制度,只要車輛符合《道路交通安全法》準予登記的各項條件,有關部門就應依法為之辦理登記手續(xù)。法律為最高準則,權威性是最高的,地方性法規(guī)必須符合法律的規(guī)定 ,不能相違背,否則無效。車管部門不給摩托發(fā)牌照,是行政不作為,是違法行為。交管部門處罰上路的摩托車,是濫用權力,同樣也是違法行為。
4、根據(jù)《道路交通安全法》第三十九條的規(guī)定,交警部門只能根據(jù)具體情況和交通流量,對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。因此禁止通行應該是最后措施,而非首先措施;禁止通行措施是暫時措施,而非永久性措施;禁止通行是針對所有交通參與者,而非僅指摩托車、電動車。所以,地方政府出 臺只針對摩托、電動車的永久性禁令是違法的。
5、《行政許可法》第十五條規(guī)定:“(地方性法規(guī)和省、自治區(qū)、直轄市人民政府規(guī)章)其設定的行政許可,不得限制其他地區(qū)的個人或者企業(yè)到本地區(qū)從事生產經(jīng)營和提供服務,不得限制其他地區(qū)的商品進入本地區(qū)市場。”禁摩實際就是限制了摩托生產和銷售企業(yè)從事生產經(jīng)營和提供服務,摩托主要是外地生產的,禁摩等于禁 限外地商品進入本地市場。
《行 政許可法》第八條第二款:“地方政府為了管理需要,為了公共利益,可以增加一些條件性約束,對法律的一般性規(guī)定作一些改變。”在大部分地區(qū)摩托和電動車是主流交通工具之一,甚至比小車、自行車要多,要保障“公共利益”,為何不先限制小車、自行車,維護摩托、電動車安全通暢的行駛環(huán)境,而是相反?
6、《民法通則》第七十三條規(guī)定:“國家財產屬于全民所有。國家財產神圣不可侵犯,禁止任何組織或者個人侵占、哄搶、私分、截留、破壞。”
地方政府作出城市道路或者高速公路“禁摩”,變相地實施了“侵占、私分”道路交通這個國家財產,客觀上讓擁有汽車的那部分人直接地參與了“侵占、私分”屬于全民所有的道路交通這個國家財產。這既是管理道路交通的無能之舉,也是執(zhí)法犯法的行為。
7、《消費者權益保護法》第二條規(guī)定:“消費者為生活消費需要購買、使用商品或者接受服務,其權益受本法保護”摩托是合法的產品,市民也是通過合法途徑購買使用的,但政府不給其上牌,不準其上路,導致消費者購買后不能使用,就已經(jīng)侵害了消費者的合法權益了。這里最諷刺的是侵害消費者的不是奸商,恰恰是政府自 己。第五十三條規(guī)定:“國家機關工作人員玩忽職守或者包庇經(jīng)營者侵害消費者合法權益的行為的,由其所在單位或者上級機關給予行政處分;情節(jié)嚴重,構成犯罪的,依法追究刑事責任。”某些決策者鐵腕禁摩,侵害了無數(shù)消費者的合法權益,不論有無包庇經(jīng)營者,但玩忽職守這條是肯定的了,至于情節(jié),涉及百萬摩托消費 者,說他多嚴重都不過分。
8、禁限摩托、電單車客觀上讓汽車企業(yè)壟斷了私人交通市場,從而違反了《中華人民共和國反壟斷法》。而限制私人交通工具,要求人們乘坐公共交通工具,更涉嫌利用公權力來壟斷出行,為公交公司牟取利益。
9、禁摩侵犯了公民的財產使用權,有違《物權法》精神。
……
一 個地方法規(guī)竟然與如此多的法律相抵觸,恐怕是空前絕后,創(chuàng)世界吉尼斯紀錄了。之所以創(chuàng)紀錄,因為“禁摩令”專門針對著特定的公民群體,是具有對公民劃分等級之實質的差別性行政法規(guī),從根本上違背了普遍性、公平性、公正性這一基本法治精神。用圣奧古斯丁的話來說,“就等于無法無天” 。有關領導和部門,應該清楚這絕不是什么光榮的事情,深刻反思,撥亂反正,不要讓無恥繼續(xù)下去了。
“九不準”包括:
不準將醫(yī)療衛(wèi)生人員個人收入與藥品和醫(yī)學檢查收入掛鉤;
不準開單提成;不準違規(guī)收費;
不準違規(guī)接受社會捐贈資助;
不準參與推銷活動和違規(guī)發(fā)布醫(yī)療廣告;
不準為商業(yè)目的統(tǒng)方;
不準違規(guī)私自采購使用醫(yī)藥產品;
不準收受回扣;不準收受患者“紅包”等。
擴展資料:
對違反“九不準”的醫(yī)療衛(wèi)生機構,衛(wèi)生計生行政部門應當根據(jù)情節(jié)輕重,給予其通報批評、限期整改、降低級別或等次等處理;需要給予行政處罰的,依法給予警告、責令停業(yè)直至吊銷執(zhí)業(yè)許可證的行政處罰。
對違反“九不準”的醫(yī)療衛(wèi)生人員,由所在單位給予批評教育、取消當年評優(yōu)評職資格或低聘、緩聘、解職待聘、解聘;情節(jié)嚴重的,由有關衛(wèi)生計生行政部門依法給予其責令暫停執(zhí)業(yè)活動或者吊銷執(zhí)業(yè)證書等處罰。涉嫌犯罪的,移送司法機關依法處理。
對吊銷執(zhí)業(yè)證書的醫(yī)療衛(wèi)生人員,國家衛(wèi)生計生委一律在全系統(tǒng)通報,并向社會公布。建立醫(yī)藥購銷領域商業(yè)賄賂不良記錄,按規(guī)定對列入不良記錄的藥品、醫(yī)用設備和醫(yī)用耗材生產、經(jīng)營企業(yè)予以處理。
參考資料來源:人民網(wǎng)-衛(wèi)計委、中醫(yī)藥管理局制定加強醫(yī)療衛(wèi)生行風建設“九不準”
第三節(jié) 非機動車通行規(guī)定
第六十八條 非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應當按照下列規(guī)定通行:
(一)轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行;
(二)遇有前方路口交通阻塞時,不得進入路口;
(三)向左轉彎時,靠路口中心點的右側轉彎;
(四)遇有停止信號時,應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外;
(五)向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時,在本車道內能夠轉彎的,可以通行;不能轉彎的,依次等候。
第六十九條 非機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第六十八條第(一)項、第(二)項和第(三)項的規(guī)定外,還應當遵守下列規(guī)定:
(一)有交通標志、標線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;
(二)沒有交通標志、標線控制的,在路口外慢行或者停車了望,讓右方道路的來車先行;
(三)相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎的車輛先行。
第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道,應當下車推行,有人行橫道或者行人過街設施的,應當從人行橫道或者行人過街設施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的,在確認安全后直行通過。
因非機動車道被占用無法在本車道內行駛的非機動車,可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛,并在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
第七十一條 非機動車載物,應當遵守下列規(guī)定:
(一)自行車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車載物,高度從地面起不得超過1.5米,寬度左右各不得超出車把0.15米,長度前端不得超出車輪,后端不得超出車身0.3米;
(二)三輪車、人力車載物,高度從地面起不得超過2米,寬度左右各不得超出車身0.2米,長度不得超出車身1米;
(三)畜力車載物,高度從地面起不得超過2.5米,寬度左右各不得超出車身0.2米,長度前端不得超出車轅,后端不得超出車身1米。
自行車載人的規(guī)定,由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當?shù)貙嶋H情況制定。
第七十二條 在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規(guī)定:
(一)駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲;
(二)駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲;
(三)不得醉酒駕駛;
(四)轉彎前應當減速慢行,伸手示意,不得突然猛拐,超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛;
(五)不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引,不得雙手離把或者手中持物;
(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛;
(七)不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車;
(八)非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車;
(九)自行車、三輪車不得加裝動力裝置;
(十)不得在道路上學習駕駛非機動車。
第七十三條 在道路上駕馭畜力車應當年滿16周歲,并遵守下列規(guī)定:
(一)不得醉酒駕馭;
(二)不得并行,駕馭人不得離開車輛;
(三)行經(jīng)繁華路段、交叉路口、鐵路道口、人行橫道、急彎路、寬度不足4米的窄路或者窄橋、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段,不得超車。駕馭兩輪畜力車應當下車牽引牲畜;
(四)不得使用未經(jīng)馴服的牲畜駕車,隨車幼畜須拴系;
(五)停放車輛應當拉緊車閘,拴系牲畜。
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