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汽車油箱焊接是用電氣焊修補方法:汽車油箱在長期的使用過程中,常因車輛顛簸或銹蝕而裂損滲漏。
除了裂損小、受力不大之處可用錫焊或粘接劑堵塞之外,一般要采用電氣焊修補。但在焊接修補這種已裝過石油產品的容器時,一定要嚴格遵守操作規程,加強安全防護措施,否則會出現不堪設想的后果。
特別需要注意的是,油箱必須在徹底清洗之后進行焊補,因石油產品(尤其是汽油)滲透力很強,如隨便清洗一下,石油氣體分子是很難清除的。在施焊時,火焰點燃了油箱中殘存的可燃混合氣體,就會引起爆炸。
一般汽油箱的常用清洗方法有:1. 放盡汽油,拆下油箱,然后往汽油箱內加注大半箱水,將鍋爐的蒸汽用導管從加油口導入水中,讓汽油箱的水沸騰1小時左右,使膠質和臟物浮于水面并被沖走,如此連續兩次即可。2. 用熱水清洗汽油箱,再用壓縮空氣吹干,以清除其內部的汽油蒸汽,最后再將汽油箱放入含有10%氫氧化鈉的水溶液內浸洗。
浸洗后用清水沖洗其內部和外部,若發現其外部有銹蝕,用鋼絲刷刷凈。3. 如果不具備上述條件,亦可用清水沖洗汽油箱。
方法是將水管插入油箱口,打開放油螺栓和浮子口,用壓力水連續沖洗5天左右,直至聞不到汽油味后方可施焊。清洗好汽油箱之后,接著要檢查其密封性。
方法是:先將汽油箱的各孔口用橡膠塞堵死,然后浸入水中,將壓力為117.6~147kPa的壓縮空氣從油箱管接頭處輸入油箱,有空氣冒出處即為泄漏部位。將該處油漆刮凈,若漏洞不大可用錫焊,漏洞過大則應用補丁進行焊補。
施用氣焊時,應在汽油箱中注滿冷水,以防爆炸。焊補后用挫刀挫平焊接處,再用高壓空氣檢驗汽油箱的密封性,確實焊好之后再裝車使用。
這樣既能確保生產安全,又能保證汽油箱的焊接質量。汽車電氣焊工的作業場地,必須保持干燥、清潔、有良好的通風和天然光照(或照明),面積不得小于4平方米;墻壁和周圍應無易燃易爆材料,這樣才可減輕工人疲勞,提高勞動效率,保證安全生產。
進行焊接時應注意火災危險,熔化金屬的飛濺物和發熱的電焊條頭都有可能掉落到可燃材料上而引起燃燒。在汽車上進行局部焊修時,應先將汽油箱拆走或隔離,以免火星將燃油引爆發生事故。
為了防止觸電危險,汽車電氣焊工在操作時要做好防護。穿戴好干燥清潔的工作服和絕緣鞋;在干燥的地方進行工作的電焊機殼和焊件都必須接地;對電焊設備修理時必須切斷電源開關;電纜和焊鉗手柄應很好絕緣,電纜與焊接設備的聯接螺栓應擰緊接牢;拆卸或修理電焊設備的一次線,應由專業電工進行,不得隨意自行擺弄。
電弧發出對人體有害的紅外線、紫外線和強烈的光線。人的眼睛被紅外線照射過久,會引起“水晶體內障”眼病,嚴重者會失明。
紫外線哪怕是短時間照射也會引起“畏光”的眼病,由此引起劇痛和流淚。紫外線還會使人皮膚灼傷,甚至脫皮。
強烈的可見光線短時間照射會使人眼睛發花,時間過長則會造成視力減弱。此外,在電弧焊接時還可能被熔化金屬的飛濺物灼傷。
為此,電氣焊工在操作前,除穿戴好工作服和絕緣鞋外,還必須按規定戴好專用皮手套,配戴好特殊護目玻璃的專用護板或面罩。作為電氣焊工必須認清安全生產的重要意義,熟悉安全防護知識,遵守操作規程,以確保安全生產。
《中華人民共和國消防法》第十七條規定縣級以上地方人民政府消防救援機構應當將發生火災可能性較大以及發生火災可能造成重大的人身傷亡或者財產損失的單位,確定為本行政區域內的消防安全重點單位,并由應急管理部門報本級人民政府備案。
消防安全重點單位除應當履行本法第十六條規定的職責外,還應當履行下列消防安全職責:
1、確定消防安全管理人,組織實施本單位的消防安全管理工作;
2、建立消防檔案,確定消防安全重點部位,設置防火標志,實行嚴格管理;
3、實行每日防火巡查,并建立巡查記錄;
4、對職工進行崗前消防安全培訓,定期組織消防安全培訓和消防演練。
第十九條生產、儲存、經營易燃易爆危險品的場所不得與居住場所設置在同一建筑物內,并應當與居住場所保持安全距離。
生產、儲存、經營其他物品的場所與居住場所設置在同一建筑物內的,應當符合國家工程建設消防技術標準。
擴展資料
一、上崗規定:
由于石油商品具有易燃爆、易揮發、易滲漏、易集聚靜電荷的特性,加油站必須確立“安全第一”的思想,貫徹“預防為主,防消結合”的方針,保證安全經營。加油站工作人員必須經過培訓,學習石油商品知識和用油機具知識,掌握業務操作要領,熟悉加油站管理制度,并經過相關主管部門考核合格后方準上崗操作。
二、進站規定:
1、站內嚴禁煙火。
2、嚴禁在加油站內從事可能產生火花性質的作業,諸如不準在站內檢修車輛,不準敲擊鐵器等。
3、嚴禁向汽車的汽化器及塑料桶內加注汽油。
4、所有機動車輛均需熄火加油。摩托車、輕騎、拖拉機等熄火加油后要推離加油機四米后才能發動。
5、嚴禁攜帶一切危險品入站。
加油站油氣回收系統檢測依據的應該是相關部門出具的國家標準或者行業標準,法律法規不會具體到具體的檢測事宜,只是會提一些原則性的要求。
各省份會根據情況出臺《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時間進度。
如河南省加油站必須安裝油氣回收裝置依據是《河南省油氣回收綜合治理工作方案》第一條:
治理任務和目標
1、治理任務
對全省儲油庫、油罐車和加油站實施油氣回收綜合治理,安裝油氣回收處理裝置(系統),減少汽油容器倒換過程中油氣揮發排放。
2、治理目標
2014年12月底前完成全省儲油庫、油罐車和高速公路、城市市區內加油站的油氣回收治理工作,2015年6月底前完成其余加油站的油氣回收治理工作。
擴展資料:
國家環境部門要求:所有加油站、油庫和油罐車都要在規定時間內完成油氣污染治理,治理后必須滿足《加油站大氣污染物排放標準》、《儲油庫大氣污染物排放標準》和《汽油運輸大氣污染物排放標準》三項標準要求,確保穩定達標排放。
新建、改建、擴建的儲油庫、加油站以及新增的油罐車,必須安裝油氣排放污染治理裝置或設施達到排放要求,否則,環保部門不予通過建設項目竣工環保驗收。
按照“企業承擔為主,政府適當補助為輔”的原則,對規定期限內提前完成油氣污染治理且驗收合格的油品經營單位給予適當財政補助,未按照時間完成治理且驗收不合格的加油站、油庫及油罐車,一律不予補助。
參考資料:信陽市環境保護局-河南省油氣回收綜合治理工作方案的通知
加油站適用的安全生產法律法規、標準和其他要求清單
《中華人民共和國安全生產法》該法對生產經營單位的安全生產保障、安全生產監督管理、安全生產事故應急求援與調查處理作出明確規定。
《中華人民共和國消防法》預防火災和減少火災危害,保護公民人身、公共財產和公民財產的安全,貫徹預防為主、防消結合的方針。
《安全生產許可條例》《生產安全事故報告和調查處理條例》《危險化學品安全管理條例》
《特種設備安全監察條例》《危險化學品生產企業安全生產許可證實施辦法》《生產安全事故應急預案管理辦法》等
根據公安部《機動車登記辦法》有關規定,在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。如在用汽車進行上述改裝,可能會改變發動機功率,影響到行車安全,對進行非法改裝的機動車所有人,將依法處以500-1000元的罰款,并責令其恢復原狀。
《機動車登記規定》中關于汽車外觀等變更的有關規定:
第十條已注冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記:改變車身顏色的;更換發動機的;更換車身或者車架的。
第十五條有下列情形之一的,不予辦理變更登記:改變機動車的品牌、型號和發動機型號的,但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外;改變已登記的機動車外形和有關技術數據的,但法律、法規和國家強制性標準另有規定的除外;有本規定 第九條第項、第項、第項、第項規定情形的。
第十六條有下列情形之一,在不影響安全和識別號牌的情況下,機動車所有人不需要辦理變更登記:小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置;貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等;增加機動車車內裝飾。
第四十七條有下列情形之一的,由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款:重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂后部未按照規定噴涂放大的牌號或者放大的牌號不清晰的;機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告,影響安全駕駛的;載貨汽車;
掛車未按照規定安裝側面及后下部防護裝置、粘貼車身反光標識的;機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的;改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架,未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的。
擴展資料
汽車改裝的合法性:
汽車改裝可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝,但有三種顏色屬于特種車專用顏色,不能使用。
紅色為消防專用,黃色為工程搶險專用,上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更,要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時,須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
根據國家有關規定,允許已注冊登記汽車更換前保險杠,加裝后霧燈。汽車進行改裝后,不可以影響到行車安全穩定性。公安車管部門在年審中一旦發現違規改裝,就會要求車主恢復原狀。最好請根據您車輛的品牌類型詳細咨詢一下車管所。確保車主行駛性能安全,不影響正常行駛。
參考資料來源:搜狗百科:汽車改裝
參考資料來源:搜狗百科:機動車登記規定
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