三輪車跟摩托車對碰會判多少年(摩托車和三輪車相撞誰的責任)

按照交通法規(guī)，轉(zhuǎn)彎車得讓直行車。但那三輪車是電瓶車的話就得看交警認定了。 樓上說的不錯。三輪車一方就算有責任，也不會負全責的。機動車和非機動車相撞，判定責任時總是機動車吃虧。 訴至法律也一樣，機動車吃虧，至于賠多少比例多少，看律師水平了。...

12月1日起，山東省電動車掛牌正式實施！無牌車半年后禁止上路行駛！

山東省公安廳、山東省市場監(jiān)督管理局山東省工業(yè)和信息化廳山東省財政廳四部門聯(lián)合下文啦!我們省的電動車掛牌新消息來了!2019年12月1日起我省將正式實施電動車登記掛牌全面加強我省電動自行車交通安全管理▼掛牌登記時間2019年12月1日起，至2020年5月31日結(jié)束禁止上路電動車2020年6月1日起不再辦理未獲得CCC認證證書的電動自行車登記掛牌業(yè)務，未懸掛電動自行車號牌或臨時號牌的，不得上道路行駛。2022年12月31日后，掛臨時號牌的電動車，不得上道路行駛。也就是說那些要掛臨時號牌的老師兒，必須......

電動自行車發(fā)生交通事故，如何進行責任劃分？

電動車給人們的出行帶來方便的同時，也增添了諸多問題，其中最令人頭痛的當屬因超速超限所引發(fā)的各類交通事故。本文，就電動車交通事故侵權(quán)責任的認定與承擔問題，梳理相關(guān)裁判規(guī)則和司法觀點。文章來源：法信推薦案例電動自行車交通事故糾紛中，應根據(jù)是否屬于機動車、歸責原則等方面進行責任劃分——曹周西訴黃磊、歐芳清機動車交通事故責任糾紛案案例要旨：電動自行車交通事故糾紛中，其是否屬于機動車以及如何進行責任劃分，存在較大的爭議。在此類案件的審理過程中，應著重從電動自行車的速度等方面進行判斷電動自行車是否屬于機動車......