車車主逆行致乘客受傷投了保還要賠償?.jpg)
賈某搭乘李某駕駛的滴滴順風(fēng)車出行,卻在途中遭遇交通事故,賈某訴至法院,要求李某、小桔公司、保險(xiǎn)公司共同賠償其損失40萬(wàn)余元。一審法院判決保險(xiǎn)公司賠償賈某6000元,李某賠償30萬(wàn)元。李某不服,上訴至北京市第一中級(jí)人民法院。近日,該院二審維持原判。
2016年6月14日,李某通過(guò)滴滴出行平臺(tái)與乘客賈某達(dá)成合乘協(xié)議,約定出行時(shí)間為6月15日,合乘行駛路線為自七天連鎖酒店首都二店至安平酒店南口店,賈某應(yīng)支付費(fèi)用為53.5元。在該次行程中,李某駕駛車輛與一輛大貨車發(fā)生事故,導(dǎo)致李某和賈某嚴(yán)重受傷。經(jīng)交通部門認(rèn)定,李某對(duì)本次事故負(fù)全責(zé)。因協(xié)商不成,賈某向法院起訴,要求李某、北京小桔(即滴滴出行平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)商)及保險(xiǎn)公司賠償其損失共計(jì)40萬(wàn)余元。
一審法院經(jīng)審理后認(rèn)為,本次交通事故中,大貨車駕駛?cè)笋{駛的車輛依法參加了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),且對(duì)事故發(fā)生沒有責(zé)任,故保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)限額無(wú)責(zé)賠付范圍內(nèi)承擔(dān)賠付義務(wù),不足部分由李某承擔(dān)全部賠償責(zé)任。此外,在順風(fēng)車訂單形成過(guò)程中,滴滴平臺(tái)只負(fù)責(zé)發(fā)布信息而不主動(dòng)對(duì)車主進(jìn)行派單由車主自行匹配路線并接單,小桔公司提供的僅為居間服務(wù),賈某要求小桔公司承擔(dān)賠償責(zé)任缺乏依據(jù)。據(jù)此,一審法院判決保險(xiǎn)公司賠償賈某6000元,李某賠償30萬(wàn)元。
一審判決后,李某上訴至北京一中院,其認(rèn)為賈某的損失已由小桔公司投保的保險(xiǎn)公司賠付完畢,故不應(yīng)由其再次進(jìn)行賠償,請(qǐng)求改判。
北京一中院經(jīng)審理后認(rèn)為,該案爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于賈某已經(jīng)獲得的保險(xiǎn)賠償金應(yīng)否從李某所應(yīng)負(fù)擔(dān)的損失賠償額中扣減。李某因駕車逆行導(dǎo)致發(fā)生交通事故,對(duì)交通事故負(fù)全部責(zé)任。因?yàn)樵撉謾?quán)行為的發(fā)生,李某作為侵權(quán)人應(yīng)該向被侵權(quán)人賈某承擔(dān)損害賠償責(zé)任。此侵權(quán)責(zé)任賠償與賈某作為被保險(xiǎn)人享受的商業(yè)保險(xiǎn)賠償并非同一法律關(guān)系。李某對(duì)賈某所應(yīng)負(fù)擔(dān)的賠償責(zé)任,并不因賈某獲得自身的意外傷害險(xiǎn)的保險(xiǎn)賠償而減輕或免除。因此,除非李某已投保能夠減輕或免除其侵權(quán)損害責(zé)任的相關(guān)商業(yè)責(zé)任保險(xiǎn),否則,即使賈某從保險(xiǎn)公司獲得意外傷害保險(xiǎn)賠付,李某仍應(yīng)按照法律規(guī)定對(duì)賈某承擔(dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任。
據(jù)此,北京一中院判決駁回上訴,維持原判。
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
正規(guī)的 滴滴打車 都是會(huì)買保險(xiǎn)的。 出了事故, 保險(xiǎn)公司 會(huì)賠的,但是如果是黑車那可就不一定了。 隨著滴滴打車軟件的普及,因滴滴打車引發(fā)的交通事故損害賠償糾紛案件也逐漸增多。 滴滴打車的經(jīng)營(yíng)模式主要有四種:出租車模式、快車模式、順風(fēng)...
正規(guī)的 滴滴打車 都是會(huì)買保險(xiǎn)的。出了事故, 保險(xiǎn)公司 會(huì)賠的,但是如果是黑車那可就不一定了。 隨著滴滴打車軟件的普及,因滴滴打車引發(fā)的交通事故損害賠償糾紛案件也逐漸增多。滴滴打車的經(jīng)營(yíng)模式主要有四種:出租車模式、快車模式、順風(fēng)車模式、專車...
正規(guī)的 滴滴打車 都是會(huì)買保險(xiǎn)的。出了事故, 保險(xiǎn)公司 會(huì)賠的,但是如果是黑車那可就不一定了。 隨著滴滴打車軟件的普及,因滴滴打車引發(fā)的交通事故損害賠償糾紛案件也逐漸增多。滴滴打車的經(jīng)營(yíng)模式主要有四種:出租車模式、快車模式、順風(fēng)車模式、專車...
正規(guī)的 滴滴打車 都是會(huì)買保險(xiǎn)的。 出了事故, 保險(xiǎn)公司 會(huì)賠的,但是如果是黑車那可就不一定了。 隨著滴滴打車軟件的普及,因滴滴打車引發(fā)的交通事故損害賠償糾紛案件也逐漸增多。 滴滴打車的經(jīng)營(yíng)模式主要有四種:出租車模式、快車模式、順風(fēng)...
正規(guī)的 滴滴打車 都是會(huì)買保險(xiǎn)的。 出了事故, 保險(xiǎn)公司 會(huì)賠的,但是如果是黑車那可就不一定了。 隨著滴滴打車軟件的普及,因滴滴打車引發(fā)的交通事故損害賠償糾紛案件也逐漸增多。 滴滴打車的經(jīng)營(yíng)模式主要有四種:出租車模式、快車模式、順風(fēng)...
正規(guī)的 滴滴打車 都是會(huì)買保險(xiǎn)的。 出了事故, 保險(xiǎn)公司 會(huì)賠的,但是如果是黑車那可就不一定了。 隨著滴滴打車軟件的普及,因滴滴打車引發(fā)的交通事故損害賠償糾紛案件也逐漸增多。 滴滴打車的經(jīng)營(yíng)模式主要有四種:出租車模式、快車模式、順風(fēng)...
順風(fēng)車不是那么好搭的,對(duì)于搭乘順風(fēng)車受傷的,駕駛者應(yīng)當(dāng)對(duì)好意同乘者承擔(dān)責(zé)任。搭乘者有過(guò)錯(cuò)的,對(duì)于駕駛者適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任,法律上應(yīng)當(dāng)減輕駕駛者的民事責(zé)任。之所以說(shuō)順風(fēng)車不是那么好搭的,具體理由如下: 1、好意同乘者無(wú)償搭乘的行為并不意味著其甘愿...
隨著各類打車軟件的盛行,人們的出行方式更加便捷多樣,從專車、快車到順風(fēng)車,滿足各類乘客的不同需求。順風(fēng)車,顧名思義就是順路合乘,對(duì)車主來(lái)說(shuō)分?jǐn)偭顺鲂谐杀荆瑢?duì)乘客而言,打車的費(fèi)用更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,因此得到了很多人的青睞。吳某最近駕駛順風(fēng)車發(fā)生交通...
網(wǎng)約車乘客受傷法律責(zé)任 網(wǎng)約車乘客受傷法律責(zé)任怎么認(rèn)定?這是近期不少網(wǎng)約車平臺(tái)在乘客受傷后,同時(shí)對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)和乘客,在車損賠償方面的糾紛,所討論的一個(gè)問題。隨著國(guó)家政策的改變,以及對(duì)網(wǎng)約車的大力整治,很多網(wǎng)約車司機(jī)的工作量就比以前...
去年5月到8月,短短三個(gè)多月的時(shí)間里,連續(xù)發(fā)生了兩起網(wǎng)約車乘客被司機(jī)殺害的案件,讓公眾和監(jiān)管部門對(duì)網(wǎng)約車安全問題的關(guān)注提升到了一個(gè)前所未有的高度,可以說(shuō)事情的余波至今沒有平息。一年來(lái),經(jīng)過(guò)各方的努力,乘客在網(wǎng)約車上發(fā)生不法傷害的風(fēng)險(xiǎn)確實(shí)降低...