順風(fēng)車不是那么好搭的，對于搭乘順風(fēng)車受傷的，駕駛者應(yīng)當(dāng)對好意同乘者承擔(dān)責(zé)任。搭乘者有過錯(cuò)的，對于駕駛者適用無過錯(cuò)責(zé)任，法律上應(yīng)當(dāng)減輕駕駛者的民事責(zé)任。之所以說順風(fēng)車不是那么好搭的，具體理由如下：

1、好意同乘者無償搭乘的行為并不意味著其甘愿冒一切風(fēng)險(xiǎn)。好意同乘者即使無償搭乘，也會考慮自身的乘坐安全問題，或者說任何一個(gè)乘客在坐車的同時(shí)都會考慮自身的安全問題。所以，無償搭乘的好意同乘者并不是在做冒險(xiǎn)行為。

2、一般情況中，善意搭乘按一般侵權(quán)處理，駕駛者承擔(dān)過錯(cuò)責(zé)任。駕駛者對于好意同乘者的注意義務(wù)并不因?yàn)橛袃斉c無償而加以區(qū)分，所以，即使是無償搭乘，駕駛者仍應(yīng)該盡到注意義務(wù)。從《侵權(quán)責(zé)任法》相關(guān)規(guī)定分析，無論是有償乘車還是免費(fèi)搭車，搭車人都是車上的人員，發(fā)生交通事故，駕駛?cè)擞羞^錯(cuò)的，其機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人以及駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在其過錯(cuò)范圍內(nèi)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

司機(jī)開車，應(yīng)遵守交通規(guī)則，應(yīng)盡到保護(hù)車內(nèi)乘客人身安全的合理注意義務(wù)，因此，司機(jī)應(yīng)根據(jù)過錯(cuò)程度承擔(dān)部分賠償責(zé)任。在司法實(shí)踐中，對于無償搭車司機(jī)的賠償責(zé)任，法官可能會根據(jù)公序良俗原則，酌情減輕賠償數(shù)額。

搭車人與車主雖未簽訂書面協(xié)議，但我國合同法規(guī)定合同的類型有書面形式、口頭形式和其他形式，當(dāng)搭車人提出讓車主載他一程，從車主同意載他的那一刻起，即達(dá)成口頭運(yùn)輸合同關(guān)系，不論搭車人是否付費(fèi)，車主都有義務(wù)將乘車人安全送達(dá)目的地。當(dāng)然，作為無償搭車人在搭車時(shí)，也應(yīng)當(dāng)合理地預(yù)見搭車有可能存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)，因此，在搭車時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡可能提高自己的風(fēng)險(xiǎn)意識。

搭順風(fēng)車，無論是車主還是乘車人，都要意識到其中的風(fēng)險(xiǎn)。車主得為自己的搭載行為負(fù)起責(zé)任，提高交通安全意識，為自己和乘客的生命安全負(fù)責(zé)；無償搭乘人要對此次搭乘可能存在的風(fēng)險(xiǎn)有意識，謹(jǐn)慎選擇是否搭乘順風(fēng)車；因?yàn)榇铐橈L(fēng)車大多數(shù)發(fā)生在熟人之間，這會讓車主和搭乘人都降低交通安全意識和責(zé)任意識，所以更應(yīng)提高對無償搭乘事故責(zé)任認(rèn)定的了解，避免不必要的糾紛發(fā)生。

3、搭乘者有過錯(cuò)的，對于駕駛者適用無過錯(cuò)責(zé)任，法律上應(yīng)當(dāng)減輕駕駛者的民事責(zé)任。搭乘者無過錯(cuò)的，可以適當(dāng)酌情減輕駕駛者的民事責(zé)任，但是對于精神損害賠償法院不應(yīng)予以支持。

賠償范圍

依據(jù)《民法通則》第119條的規(guī)定，侵害公民身體造成傷害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、因誤工減少的收入、殘廢者生活補(bǔ)助費(fèi)等費(fèi)用;造成死亡的，并應(yīng)當(dāng)支付喪葬費(fèi)、死者生前扶養(yǎng)的人必要的生活費(fèi)等費(fèi)用。

搭乘順風(fēng)車如果出現(xiàn)交通事故，那么駕駛者一般都是要承擔(dān)責(zé)任的，搭乘者有過錯(cuò)的，對于駕駛者適用無過錯(cuò)責(zé)任，法律上應(yīng)當(dāng)減輕駕駛者的民事責(zé)任。總之搭乘時(shí)應(yīng)該謹(jǐn)慎。如果你的情況比較復(fù)雜，律聊網(wǎng)也提供律師在線咨詢服務(wù)，歡迎您進(jìn)行法律咨詢。