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裁判要點(diǎn)
相關(guān)法條
基本案情
法院經(jīng)審理查明:
裁判結(jié)果
法院生效裁判認(rèn)為:
首先,人行橫道是行車(chē)道上專(zhuān)供行人橫過(guò)的通道,是法律為行人橫過(guò)道路時(shí)設(shè)置的保護(hù)線(xiàn),在沒(méi)有設(shè)置紅綠燈的道路路口,行人有從人行橫道上優(yōu)先通過(guò)的權(quán)利。機(jī)動(dòng)車(chē)作為一種快速交通運(yùn)輸工具,在道路上行駛具有高度的危險(xiǎn)性,與行人相比處于強(qiáng)勢(shì)地位,因此必須對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛時(shí)給予一定的權(quán)利限制,以保護(hù)行人。
其次,認(rèn)定行人是否“正在通過(guò)人行橫道”應(yīng)當(dāng)以特定時(shí)間段內(nèi)行人一系列連續(xù)行為為標(biāo)準(zhǔn),而不能以某個(gè)時(shí)間點(diǎn)行人的某個(gè)特定動(dòng)作為標(biāo)準(zhǔn),特別是在該特定動(dòng)作不是行人在自由狀態(tài)下自由地做出,而是由于外部的強(qiáng)力原因迫使其不得不做出的情況下。案發(fā)時(shí),行人以較快的步頻走上人行橫道線(xiàn),并以較快的速度接近案發(fā)路口的中央位置,當(dāng)看到貝匯豐駕駛案涉車(chē)輛朝自己行走的方向駛來(lái),行人放慢了腳步,以確認(rèn)案涉車(chē)輛是否停下來(lái),但并沒(méi)有停止腳步,當(dāng)看到案涉車(chē)輛沒(méi)有明顯減速且沒(méi)有停下來(lái)的趨勢(shì)時(shí),才為了自身安全不得不停下腳步。如果此時(shí)案涉車(chē)輛有明顯減速并停止行駛,則行人肯定會(huì)連續(xù)不停止地通過(guò)路口。可見(jiàn),在案發(fā)時(shí)間段內(nèi)行人的一系列連續(xù)行為充分說(shuō)明行人“正在通過(guò)人行橫道”。
再次,機(jī)動(dòng)車(chē)和行人穿過(guò)沒(méi)有設(shè)置紅綠燈的道路路口屬于一個(gè)互動(dòng)的過(guò)程,任何一方都無(wú)法事先準(zhǔn)確判斷對(duì)方是否會(huì)停止讓行,因此處于強(qiáng)勢(shì)地位的機(jī)動(dòng)車(chē)在行經(jīng)人行橫道遇行人通過(guò)時(shí)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)停車(chē)讓行,而不應(yīng)利用自己的強(qiáng)勢(shì)迫使行人停步讓行,除非行人明確示意機(jī)動(dòng)車(chē)先通過(guò),這既是法律的明確規(guī)定,也是保障作為弱勢(shì)一方的行人安全通過(guò)馬路、減少交通事故、保障生命安全的現(xiàn)代文明社會(huì)的內(nèi)在要求。綜上,貝匯豐駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)遇行人正在通過(guò)而未停車(chē)讓行,違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條的規(guī)定。海寧交警大隊(duì)根據(jù)貝匯豐的違法事實(shí),依據(jù)法律規(guī)定的程序在法定的處罰范圍內(nèi)給予相應(yīng)的行政處罰,事實(shí)清楚,程序合法,處罰適當(dāng)。
(生效裁判審判人員:樊鋼劍、張波誠(chéng)、張紅)
違法行為 依據(jù) 1302 機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 第38條第1種行為、第90條、《條例》第 38、40、41、42、43條、《省條例》第58條第7項(xiàng) 罰款標(biāo)準(zhǔn) 200元 第三十八條 機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈表示: (一)綠燈...
紅燈是指道路交通信號(hào)燈中的紅色信號(hào)燈,當(dāng)紅燈亮起時(shí),意味著行人和車(chē)輛需要停下來(lái)等待,以免發(fā)生交通事故。然而,有些人會(huì)故意闖紅燈,不僅違反了交通規(guī)則,也會(huì)增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于這些行為,交通管理部門(mén)會(huì)進(jìn)行罰款處理。那么,闖紅燈罰款逾期未交最...
1.交通安全知識(shí)的宣傳板報(bào)內(nèi)容 交通安全 1、行走安全:行人須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有效通信號(hào)控制的人行道,須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道,要左顧右盼,注意來(lái)往車(chē)輛,不準(zhǔn)追逐,奔跑;...
疑點(diǎn)一:一腳油門(mén)致9死23傷 從官方通報(bào)和目擊者的描述中還原事故現(xiàn)場(chǎng),這場(chǎng)車(chē)禍相當(dāng)慘烈。深圳機(jī)場(chǎng)離港平臺(tái)是一處行車(chē)高架,根據(jù)深圳市公安、消防、網(wǎng)信辦等部門(mén)對(duì)事故的通報(bào),肇事車(chē)輛把5人直接從平臺(tái)上撞得翻過(guò)護(hù)欄、摔到了橋下。在等候救援的過(guò)程中...
疑點(diǎn)一:一腳油門(mén)致9死23傷 從官方通報(bào)和目擊者的描述中還原事故現(xiàn)場(chǎng),這場(chǎng)車(chē)禍相當(dāng)慘烈。深圳機(jī)場(chǎng)離港平臺(tái)是一處行車(chē)高架,根據(jù)深圳市公安、消防、網(wǎng)信辦等部門(mén)對(duì)事故的通報(bào),肇事車(chē)輛把5人直接從平臺(tái)上撞得翻過(guò)護(hù)欄、摔到了橋下。在等候救援的過(guò)程中...
疑點(diǎn)一:一腳油門(mén)致9死23傷 從官方通報(bào)和目擊者的描述中還原事故現(xiàn)場(chǎng),這場(chǎng)車(chē)禍相當(dāng)慘烈。深圳機(jī)場(chǎng)離港平臺(tái)是一處行車(chē)高架,根據(jù)深圳市公安、消防、網(wǎng)信辦等部門(mén)對(duì)事故的通報(bào),肇事車(chē)輛把5人直接從平臺(tái)上撞得翻過(guò)護(hù)欄、摔到了橋下。在等候救援的過(guò)程中...
疑點(diǎn)一:一腳油門(mén)致9死23傷 從官方通報(bào)和目擊者的描述中還原事故現(xiàn)場(chǎng),這場(chǎng)車(chē)禍相當(dāng)慘烈。深圳機(jī)場(chǎng)離港平臺(tái)是一處行車(chē)高架,根據(jù)深圳市公安、消防、網(wǎng)信辦等部門(mén)對(duì)事故的通報(bào),肇事車(chē)輛把5人直接從平臺(tái)上撞得翻過(guò)護(hù)欄、摔到了橋下。在等候救援的過(guò)程中...
違章停放機(jī)動(dòng)車(chē)處罰情況: 1、城市普通道路亂停亂放,又或沒(méi)有停車(chē)線(xiàn)的路邊違章停車(chē),一般是罰款50元、不扣分。 2、城市主干道違章停車(chē),罰款100-150元、不扣分。 3、如果是在紅綠燈等交通要道口違章停車(chē),罰款200元、扣...
一、闖黃燈扣幾分罰多少錢(qián)?闖黃燈不會(huì)扣分和罰款,對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)減速通過(guò)路口黃燈亮?xí)r,已越過(guò)停止線(xiàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)可繼續(xù)行駛,未越過(guò)停止線(xiàn)的應(yīng)停車(chē);而闖黃燈屬于違反道路交通信號(hào)燈通行,對(duì)駕駛?cè)颂?0元以上200元以下罰款,記6分。準(zhǔn)備黃燈前應(yīng)對(duì)減速,對(duì)于...
1.《道路交通安全法》規(guī)定,行人該如何過(guò)馬路 下面的規(guī)定就是針對(duì)行人的,你可以看看,希望對(duì)你有所幫助,滿(mǎn)意請(qǐng)采納,舉手之勞,將鼓勵(lì)我們繼續(xù)解決更多網(wǎng)友的問(wèn)題第四節(jié) 行人和乘車(chē)人通行規(guī)定第六十一條 行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道的靠路邊行...