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眾所周知,高速公路是禁止行人和非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入。最近這些年,隨著高速公路里程的提高,沿途經(jīng)過許多的村莊鄉(xiāng)鎮(zhèn),寬闊便捷的高速路,成了附近村民出行的首選路,那么,行人擅自進(jìn)入發(fā)生事故后,肇事車輛需要承擔(dān)責(zé)任嗎?如果要擔(dān)責(zé),行人、撞擊車責(zé)任該如何認(rèn)定?先來看兩個(gè)真實(shí)的案例。
案例一
去年1月,杜某到高速路沿線的一村莊走親戚,走完親戚后,貪圖便利,杜某翻越高速路護(hù)欄,準(zhǔn)備沿著高速公路回家,凌晨5點(diǎn)40左右,杜某被一輛迎面飛馳而來的微型面包車撞傷。
案例二
另一個(gè)案例發(fā)生在2014年,孔某某準(zhǔn)備去找哥哥,為了節(jié)省路費(fèi),他就走上了高速公路。當(dāng)他走到一隧道內(nèi)時(shí),又累又餓,就沒有注意后方駛來的車輛,被一輛面包車撞上。面包車駕駛?cè)藦垘煾嫡f,事發(fā)時(shí),隧道里光線有些暗,他在超越前方一輛貨車時(shí),沒有發(fā)現(xiàn)左側(cè)應(yīng)急車道內(nèi)行走的孔某某,等他發(fā)現(xiàn)時(shí),已經(jīng)避讓不及了。事故發(fā)生后,張師傅趕緊下車查看情況。張師傅剛一下車,就聽見“嘭”的一聲巨響,一輛小轎車追尾撞上了他停在超車道內(nèi)的面包車,造成面包車尾部及小轎車車頭受損。小轎車駕駛?cè)艘脖煌蝗肫鋪淼氖鹿蕠樀剑胩觳艔能嚴(yán)锱懒顺鰜恚S后,張師傅趕緊報(bào)警。回想起這次事故,張師傅仍心有余悸。
案例解讀
高速上行人造成的事故 肇事車輛要負(fù)責(zé)嗎?根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條的規(guī)定,行人和非機(jī)動(dòng)車是禁止上高速的,行人無視法規(guī),走上高速,造成了事故,責(zé)任一般如何認(rèn)定呢?
律師解答:
這種情況相對(duì)來說比較復(fù)雜,不能一概而論,可以分為兩種情況:
1
在高速上發(fā)生類似的交通事故的話,很明顯行人是存在明顯過錯(cuò)的,但是交警一般在處理這種事故的時(shí)候,除非駕駛員做得很到位,沒有證據(jù)證明駕駛員有任何過錯(cuò),有可能會(huì)判定行人全責(zé),這是行政責(zé)任的劃分,但是行政責(zé)任劃分不等同于民事責(zé)任。比如法院處理這種案件的時(shí)候,不會(huì)對(duì)駕駛員一點(diǎn)責(zé)任不判,還是會(huì)酌情考慮,會(huì)判駕駛員一些責(zé)任的,但比例應(yīng)該很低。
2
另外一種情況,比如說在發(fā)生交通事故的時(shí)候,剛好機(jī)動(dòng)車違法變道,或者說速度比較快,超速。或者說機(jī)動(dòng)車駕駛員有明顯過錯(cuò),比如說喝過酒,吸毒之類的,有過錯(cuò)的話,那責(zé)任比例還是會(huì)正常劃分的,比如會(huì)判行人同責(zé)或者主責(zé) ,就會(huì)根據(jù)情況的不同,做出一個(gè)不同的交通事故責(zé)任比例認(rèn)定。
總之說,行人上高速這樣一個(gè)行為是一個(gè)很明顯違法違規(guī)的行為,如果沒有證據(jù)證明駕駛員存在過錯(cuò)的話,行人很可能就要承擔(dān)全部責(zé)任或者說主責(zé)以上的責(zé)任。
無論如何,高速公路本是為了機(jī)動(dòng)車修建的,車輛在行駛時(shí)速度都比較快,所以,小編也還是希望大家周知身邊的朋友,不論出于什么原因,行人都不要上高速路行走,違反國家法規(guī)不說,也是置自己與他人的安全于不顧。
來源:網(wǎng)絡(luò)
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