2010年，全國共接報道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。其中，涉及人員傷亡的道路交通事故219521起，造成65225人死亡、254075人受傷，直接財產損失9.3億。與去年相比，事故起數減少18839起，下降7.9%；死亡人數減少2534人，下降3.7%；受傷人數減少21050人，下降7.7%；直接財產損失增加1196.7萬元，上升1.3%。發生一次死亡3人以上道路交通事故1244起，同比減少32起，發生一次死亡5人以上道路交通事故269起，同比增加8起；發生一次死亡10人以上特大道路交通事故34起，同比增加10起。適用簡易程序處理的道路交通事故3686652起，與去年相比，增加1050895起，上升39.9%。 　　一、東部地區事故總量大、死亡人數多，中部地區一次死亡3人以上事故多，西部地區一次死亡5人以上、10人以上特大交通事故多。全國53.4%的涉及人員傷亡的道路交通事故發生在東部地區，造成的死亡人數占全國道路交通事故死亡人數的48.9%。廣東、浙江、江蘇、山東事故死亡人數均超過4000人，為全國事故死亡人數最多的4個省份。中部地區一次死亡3人以上道路交通是事故376起，同比增加32起。8個省份中，7個省一次死亡3人以上道路交通事故超過50起，占全國超過50起省份數量的53.8%。其中，4個省一次死亡3人以上道路交通事故同比增量超過10起，占全國增量超過10起省份數量的80%。湖北、湖南、江西總量多、增量大。西部地區發生一次死亡5人以上道路交通事故119起、同比增加15起，一次死亡10人以上特大交通事故18起、同比增加10起。除陜西、重慶外，其余10個?。▍^）均發生一次死亡10人以上特大道路交通事故。 　　二、一次死亡10人以上特大道路交通事故增多。有21個?。▍^、市）共發生了34起一次死亡10人以上特大道路交通事故，同比增加10起。其中四川4起，廣東、云南、西藏各3起，遼寧、江西、山東、新疆各2起。一是西南片區事故突出，東北、中南、西北片區反彈。西南片區發生11起，同比增加5起，總量、增量均居全國六片區之首。東北片區發生4起、同比增加3起，中南片區發生6起、同比增加3起，西北片區發生5起、同比增加4起。二是發生事故的新增省份多。與2009年相比，內蒙古、遼寧、吉林、江蘇、河南、四川、青海、寧夏、新疆等9個?。▍^）為2010年新增事故省份，占發生事故省份數量的42.9%。三是超速行駛肇事突出，無證駕駛、疲勞駕駛等違法行為肇事增多。12起事故因超速行駛肇事導致，占35.3%。無證駕駛肇事3起，同比增加2起，疲勞駕駛、違法超車、違法占道行駛、逆向行駛肇事各2起，同比均上升。此外涉及客車超員和貨車、低速貨車、三輪汽車違法載人事故12起，同比增加2起。四是營運客車事故多。共17起，同比增加5起。其中公路客運車輛肇事14起，同比增加5起。大型臥鋪客車肇事4起，同比增加3起。五是城市道路、縣鄉道路事故上升。2005年至2009年的5年時間里，城市道路僅發生4起一次死亡10人以上特大道路交通事故，而2010年城市道路發生5起，同比增加5起。縣鄉道路發生8起，同比增加3起。六是單車事故增多。55.9%為翻車、墜車、碰撞固定物、刮撞行人等單車事故，共19起，同比增加6起。其中41.8%為墜車事故，共14起，西部地區有13起。七是周末事故多。44.1%的事故發生在周六、周日，共15起，同比增加8起。八是雨雪霧天氣條件及濕滑路面事故多。共發生9起，同比增加4起。其中6起發生2月至4月，占雨雪霧天氣以及濕滑路面事故的66.7%。 　　三、機動車駕駛人酒后駕駛肇事明顯減少，超速行駛、未按規定讓行、無證駕駛為肇事致人死亡多的三大違法行為，逆向行駛、疲勞駕駛等肇事致人死亡增多。2010年，92%的事故死亡人數因機動車駕駛人肇事導致，同比下降1.7%。其中，酒后駕駛肇事導致1981人死亡，占事故死亡總數的3%，同比下降25.7%，為機動車駕駛人違法行為肇事致人死亡最大降幅。超速行駛肇事導致事故死亡人數雖然同比下降2.1%，但仍是肇事導致人員死亡最多的違法行為，造成的死亡人數占事故死亡總數的14%。不按規定讓行肇事導致事故死亡人數占事故總死亡總數的11.9%，同比下降2.9%。無證駕駛肇事導致死亡人數占事故死亡總數的6.8%。摩托車是無證駕駛肇事的主要車型，75%的涉及人員傷亡事故因無證駕駛摩托車肇事導致，造成的死亡人數占無證駕駛致死人數額64%。 　　逆向行駛導致的死亡事故同比上升2.7%，其中54.7%發生在二、三級公路上；四級公路一般城市道路上因逆向行駛造成的死亡人數同比分別上升14.9%和6.4%。疲勞駕駛導致事故死亡人數同比上升1%。其中，74.6%的死亡事故發生在5至12月，同比上升3.4%。12月份死亡人數增幅達20.6%。 　　四、生產經營性車輛導致亡人事故比例高，一般貨運車輛、校車肇事致人死亡增多。2010年共接報涉及人員傷亡的生產經營性道路交通事故起數、造成的死亡人數，分別占全國總量的29.9%和40.2%。其中，一次死亡3人以上事故615起，一次死亡5人以上事故152起，一次死亡10人以上特大道路交通事故26起，分別占全國同類事故的49.4%、56.6%和76.5%，所占比重上升。7%的事故死亡人數系營運客車肇事導致，同比下降14.4%。29.7%的事故死亡人數系一般貨運車輛肇事導致，同比上升2.7%。危險品運輸車輛、校車肇事導致死亡人數同比分別上升10.4%和3.2%。 　　五、高速公路事故增多。2010年，高速公路發生事故、造成的死亡人數，同比分別上升5.2%、4%。其中，中部地區事故起數、死亡人數同比分別上升6.7%和10.1%，西部地區事故起數、死忘人數分別上升9.3%和4.5%。從高速公路發生的亡人事故情況看，40.3%因尾隨相撞導致，21.9%為碰撞固定物或靜止車輛導致，側面碰撞導致事故死亡人數占6.7%，但同比上升13%；超速行駛、疲勞駕駛是肇事致人死亡數量多的交通違法行為，導致事故死亡人數占高速公路死亡人數的18.9%，違法變更車道、違法超車、違法占道、違反交通標志等違法行肇事導致事故死亡人數占高速公路死亡人數的5.3%，增幅超過15%；陰雨雪霧天氣條件下高速公路事故上升，造成的死亡人數同比上升10%，江西、湖北、湖南、廣東、貴州等南方省份陰雨霧天氣條件下高速公路事故死亡人數增幅大，河北、遼寧、吉林、甘肅、青海等北方省份雪天高速公路事故死亡人數增幅大，同比均超過15%。 　　六、6年以上駕齡駕駛人肇事增多。全國49%的駕駛人駕齡超過6年，共1.05億人，肇事導致死亡人數占死亡人數的58.6%，同比上升4.4%。從6年以上駕齡駕駛車輛肇事情況看，40.1%的亡人事故因駕駛貨車肇事導致，死亡人數同比上升11.8%；28.9%的亡人事故因駕駛小型客車肇事導致，死亡人數同比上升2.2%。

2021中國車禍一天平均死多少人(2019中國車禍平均每天死多少人)

平均每天約200人死于車禍。 　　2001年全國道路交通事故死亡10.6萬人。 　　2001年全國公安交通管理部門共受理道路交通事故案件75.5萬起，事故共造成10.6萬人死亡，平均每天因交通事故死亡的人數已達300人(注:每5分鐘有一人死于交通事故)，直接經濟損失30.9億元。（來源：中國新聞社） 　　2002年全國道路交通事故死亡10.9萬人 　　2002年，中國共發生道路交通事故77.3萬起，造成10.9萬人死亡、56.2萬人受傷，直接經濟損失33.2億元。（來源：中國新聞網） 　　200......

中國一天車禍死亡多少人(全中國每天死于車禍平均有多少人)

平均每天約200人死于車禍。 　　2001年全國道路交通事故死亡10.6萬人。 　　2001年全國公安交通管理部門共受理道路交通事故案件75.5萬起，事故共造成10.6萬人死亡，平均每天因交通事故死亡的人數已達300人(注:每5分鐘有一人死于交通事故)，直接經濟損失30.9億元。（來源：中國新聞社） 　　2002年全國道路交通事故死亡10.9萬人 　　2002年，中國共發生道路交通事故77.3萬起，造成10.9萬人死亡、56.2萬人受傷，直接經濟損失33.2億元。（來源：中國新聞網） 　　200......

全國每天發生多少次車禍(全國每天車禍多少起)

中國官方統計數字報告，每年因道路交通死亡的人數超過10萬，道路傷害達50萬起；每5分鐘約有一人死亡，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。 人口事故率：在所研究的區域內，平均每10萬人中一年內發生的事故次數或死亡人數。因用死亡人數作標準，便于比較，所以一般都以死亡人數作統計標準。 車輛事故率：在所研究的區域內，平均每1萬輛機動車中一年內的事故次數或死亡人數。 運行事故率：在所研究的區域內，平均每1億車公里一年內發生的交通事故次數或死亡人數。 拓展資料： ......