2023-06-06 09:25發(fā)布
疑點一：一腳油門致9死23傷 從官方通報和目擊者的描述中還原事故現(xiàn)場，這場車禍相當(dāng)慘烈。深圳機場離港平臺是一處行車高架，根據(jù)深圳市公安、消防、網(wǎng)信辦等部門對事故的通報，肇事車輛把5人直接從平臺上撞得翻過護欄、摔到了橋下。在等候救援的過程中...
追尾是路面上較為常見的交通事故之一，幾乎70%以上的追尾事故，都是后車全責(zé)或者主責(zé)，這也造成了一種錯覺，只要是追尾，那就肯定是后車全責(zé)。 很多人在發(fā)生追尾事故后，盲目主動承擔(dān)責(zé)任。其實追尾不一定是你全責(zé)，...
春節(jié)將至，高速路上又將迎來返鄉(xiāng)高峰。隨著近年來，我國高速公路建設(shè)已經(jīng)進入黃金發(fā)展時期，伴隨著道路里程的不斷發(fā)展和延伸，高速公路已經(jīng)成為社會客貨運輸和老百姓出行的主干通道，但是當(dāng)高速公路給我們帶來方便的同時，也散發(fā)著可怕的血腥之禍。2017年...
1、在進入入口，要準(zhǔn)確判斷左側(cè)車距，不然到服務(wù)窗口領(lǐng)取卡片時會很費勁。卡片要放隨手取到的地方；出出口更要注意。 2、觀察 剛?cè)敫咚贂r都會特別注意指示標(biāo)牌，行駛中要養(yǎng)成每牌必看的習(xí)慣， 多觀察車后情況，在換道、超車前務(wù)必觀察左右前...
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條明確規(guī)定，警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。交警部門表示，社會車輛不避讓執(zhí)行任務(wù)的特種車輛，違反了《道路交通安全法》第53條第1款的規(guī)定，將處以記3分、罰款...
在高速公路上追尾了，首先應(yīng)該注意人身安全，妥善處理。應(yīng)該設(shè)置警示標(biāo)志，然后報警。設(shè)置警示標(biāo)識，目的是為了讓后面的司機看到情況，避免再次發(fā)生連撞現(xiàn)象。如果追尾的地方處于緊急交通路口，可以自行撤離，但務(wù)必要告知警察。追三車追尾責(zé)任應(yīng)如此劃分:第...
在如今車多人多的復(fù)雜路面上，車輛難免會有個磕磕碰碰。有時候發(fā)生一些小刮蹭、小事故，大家基本都會選擇拍照取證，快速處理，這樣既節(jié)省時間，也不影響后方路況。那究竟怎么拍、拍成什么樣的照片，后續(xù)才可以順利理賠呢？今天我們就來說說，發(fā)生事故時如何正...
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