2023-06-06 19:26發布
去年5月到8月,短短三個多月的時間里,連續發生了兩起網約車乘客被司機殺害的案件,讓公眾和監管部門對網約車安全問題的關注提升到了一個前所未有的高度,可以說事情的余波至今沒有平息。一年來,經過各方的努力,乘客在網約車上發生不法傷害的風險確實降低...
《道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任: (一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責...
交強險財產損失限額是2000元,也就是說:無論你全責還是主責,交強險賠償對方車損2000元。然后,就看你是否入了商業三者險,如果入了,是否不計免賠。 1、無商業三者險,你個人承擔對方車損2000之外剩余部分的70%~80%; 2、入有商業三...
昨天,國慶假期就正式結束了。最后一天返程的路上不小心發生車禍受傷的情況也是比較常見的。那么,問題來了:國慶最后一天回公司的路上發生非本人主要責任的交通事故,能否認定工傷?基本案情:張某某之夫潘甲系某公司員工。2011年10月1日至7日,某公...
展開全部 凡是因事故而發生的所有直接損失都可以進行索賠。索賠必須持有損失的憑證,在此基礎上雙方在交警主持下進行協商,確定損失總額。然后進入理賠。
事故當事人駕駛事故車輛共同到全責方保險公司辦理理賠手續。 全責方保險公司負責雙方車輛的查勘定損,并按有關規定進行賠付。 無責方損失在2000元以下部分由全責方交強險進行賠付;超過2000元的部分,通過全責方的商業三者險進行賠付。 全...
這個事跟房產證、企業營業執照沒什么關系。 對方年齡60這個有關系! 要點一:對方是無牌無證駕駛,又是主責。 要點二:九級傷殘。 首先在開庭的時候你可以另行要求提高對方應承擔的責任比例,普通的主次責任比例劃分一般為三七分,即主責占...
一、上班路上發生事故算不算工傷?法律明確規定,在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應當認定為工傷。其中非本人主要責任為交通事故責任認定為對方承擔全責、主責或者同等責任。職工有下列情形之一的,...
這個事跟房產證、企業營業執照沒什么關系。對方年齡60這個有關系! 要點一:對方是無牌無證駕駛,又是主責。要點二:九級傷殘。 首先在開庭的時候你可以另行要求提高對方應承擔的責任比例,普通的主次責任比例劃分一般為三七分,即主責占七成次責三成。因...
車禍副駕駛受傷怎么賠償 車禍副駕駛受傷怎么賠償的,不管是在公交車上還是路上,車禍都會影響自己的生活。如果是在公交車上受傷,遇到車禍,保險公司肯定是肯定會賠償的,有車損險還是會賠償保險金額。如果是遇到路上的車禍的話,就要看交警怎么判...
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