發(fā)生交通事故,申請(qǐng)交通救助之后沒(méi)能力償還會(huì)怎樣,肇

      2023-06-06 05:02發(fā)布

      友情提示: 此問(wèn)題已得到解決,問(wèn)題已經(jīng)關(guān)閉,關(guān)閉后問(wèn)題禁止繼續(xù)編輯,回答。
      該問(wèn)題目前已經(jīng)被作者或者管理員關(guān)閉, 無(wú)法添加新回復(fù)
      1條回答
      李安格
      1樓-- · 2023-06-06 05:48
      您好!交通肇事者沒(méi)有賠償能力的 可以按照交通肇事罪定罪量刑。交通肇事罪第一種情況是處三年以下有期徒刑或者拘役;第二種情況是處三年以上七年以下有期徒刑;第三種情況是因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。這只是刑罰中籠統(tǒng)的規(guī)定,至于到具體案件,就需要具體分析,才能有比較明確的量刑標(biāo)準(zhǔn)。  交通肇事罪,是指違反交通管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。  交通肇事罪量刑標(biāo)準(zhǔn):  下列行為,處三年以下有期徒刑或者拘役:  1 負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的:死亡一人或者重傷三人以上;  2 負(fù)事故同等責(zé)任的:死亡三人以上;  3 造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失三十萬(wàn)元以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,且無(wú)能力賠償?shù)摹=煌ㄕ厥轮乱蝗艘陨现貍?fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:  1) 酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;  (2)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;  (3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;  (4)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;  (5)嚴(yán)重超載駕駛的;  (6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。  下列行為之一,視為“有其他特別惡劣情節(jié)”,處三年以上七年以下有期徒刑:  1 負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的:死亡二人以上或者重傷五人以上;  2 負(fù)事故同等責(zé)任的:死亡六人以上;  3 造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失在六十萬(wàn)元以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,且無(wú)能力賠償。  交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。  (一)客體要件本罪侵犯的客體,是交通運(yùn)輸?shù)陌踩! 。ǘ┛陀^要件本罪客觀方面表現(xiàn)  在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受大損失的行為。由此可見(jiàn),本罪的客觀方面是由以下4個(gè)相互不可分割的因素組成的:  1、必須有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為在交通運(yùn)輸中實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為,這生交通事故的原因,也是承擔(dān)處罰的法律基礎(chǔ)。所謂交通運(yùn)輸法規(guī),是指保證交通運(yùn)輸正常進(jìn)行和交通運(yùn)輸安全的規(guī)章制度,包括水上、海上、空中、公路、鐵路等各個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全規(guī)則、章程以及從事交通運(yùn)輸工作必須遵守的紀(jì)律、制度等。如《城市交通規(guī)則》、《機(jī)動(dòng)車管理辦法》、《內(nèi)河避碰規(guī)則》 、《航海避碰規(guī)則》、《渡口守則》、《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》等。違反上述規(guī)則就可能造成重大交通事故。在實(shí)踐中,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)行為主要表現(xiàn)為違反勞動(dòng)紀(jì)律或操作規(guī)程,玩忽職守或擅離職守、違章指揮、違章作業(yè),或者違章行駛等。例如,公路違章的有:無(wú)證駕駛、強(qiáng)行超車、超速行駛、酒后開(kāi)車;航運(yùn)違章的有:船只強(qiáng)行橫越,不按避讓規(guī)章避讓,超速搶檔,在有礙航行處錨泊或停靠;航空違章的有:違反空中交通管理擅自起飛,偏離飛行航線,無(wú)故不與地面聯(lián)絡(luò),等等。上述違章行為的種種表現(xiàn)形式,可以歸納為作為與不作為兩種基本形式,不論哪種形式,只要是違章,就具備構(gòu)成本罪的條件。  2、必須發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。這是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī),但未造成上述法定嚴(yán)重后果的,不構(gòu)成本罪。  3、嚴(yán)重后果必須由違章行為引起,二者之間存在因果關(guān)系。雖然行為人有違章行為,造成嚴(yán)重后果,而且在時(shí)間上存在先行后續(xù)關(guān)系,則不構(gòu)成本罪。  4、違反規(guī)章制度,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為,必須發(fā)生在從始發(fā)車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備載人裝貨至終點(diǎn)車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)旅客離去、貨物卸完的整個(gè)交通運(yùn)輸活動(dòng)過(guò)程中。從空間上說(shuō),必須發(fā)生在鐵路、公路、城鎮(zhèn)道路、和空中航道上;從時(shí)間上說(shuō),必須發(fā)生在正在進(jìn)行的交通運(yùn)輸活動(dòng)中。如果不是發(fā)生在上述空間、時(shí)間中,而是在工廠、礦山、林場(chǎng)、建筑工地、企業(yè)事業(yè)單位、院落內(nèi)作業(yè),或者進(jìn)行其他非交通運(yùn)輸活動(dòng),如檢修、沖洗車輛等,一般不構(gòu)成本罪。檢察院1992年3月23日《關(guān)于在廠(礦)區(qū)機(jī)動(dòng)車造成傷亡事故的犯罪案件如何定性處理問(wèn)題的批復(fù)》中指出:在廠(礦)區(qū)機(jī)動(dòng)車作業(yè)期間發(fā)生的傷亡事故案件,應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同情況,區(qū)別對(duì)待;在公共交通管理范圍內(nèi),因違反交通運(yùn)輸規(guī)章制度,發(fā)生重大事故,應(yīng)按刑法第113條規(guī)定處理。違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度。發(fā)生重大傷亡事故,造成嚴(yán)重后果的,應(yīng)按刑法第114條規(guī)定處理;在公共交通管理范圍外發(fā)生的,應(yīng)當(dāng)定重大責(zé)任事故罪。由此可見(jiàn),對(duì)于這類案件的認(rèn)定,關(guān)鍵是要查明它是否發(fā)生在屬于公共交通管理的鐵路、公路上。  (三)主體要件本罪的主體為一般主體。  即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。主體不能理解為在上述交通運(yùn)輸部門(mén)工作的一切人員,也不能理解為僅指火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具的駕車人員,而應(yīng)理解為一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員。交通運(yùn)輸人員具體地說(shuō),包括以下4種從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T,(1)交通運(yùn)輸工具的駕駛?cè)藛T,如火車、汽車、電車司機(jī)等;(2)交通設(shè)備的操縱人員,如扳道員、巡道員、道口看守員等;(3)交通運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員,如船長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)、領(lǐng)航員、調(diào)度員等;(4)交通運(yùn)輸安全的管理人員,如交通監(jiān)理員、交通警察等。他們擔(dān)負(fù)的職責(zé)同交通運(yùn)輸有直接關(guān)系,一旦不正確履行自己的職責(zé),都可能造成重大交通事故。  非交通運(yùn)輸人員違反規(guī)章制度,如非司機(jī)違章開(kāi)車,在交通運(yùn)輸中發(fā)生重大事故,造成嚴(yán)重后果的,也構(gòu)成本罪的主體。最高人民法院、最高人民檢察院《關(guān)于辦理盜竊案件具體應(yīng)用法律的若干問(wèn)題的解釋》中指出,“在偷開(kāi)汽車中因過(guò)失撞死、撞傷他人或者撞壞了車輛,又構(gòu)成其他罪的,應(yīng)按交通肇事罪【1】與他罪并罰”這一解釋說(shuō)明,非交通運(yùn)輸人員構(gòu)成交通肇事罪,并不以肇事行為發(fā)生在交通運(yùn)輸過(guò)程中為要件。  (四)主觀要件本罪主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失,包括疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信的過(guò)失。 這種過(guò)失是指行為人對(duì)自己的違章行為可能造成的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言。行為人在違反規(guī)章制度上可能是明知故犯,如酒后駕車、強(qiáng)行超車、超速行駛等,但對(duì)自己的違章行為可能發(fā)生重大事故,造成嚴(yán)重后果,應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)而因疏忽大意,沒(méi)有預(yù)見(jiàn),或者雖已預(yù)見(jiàn),但輕信能夠避免,以致造成了嚴(yán)重后果。 原問(wèn)題:《交通肇事者沒(méi)能力償還怎么辦》

      相關(guān)知識(shí)

        交通肇事逃逸判刑的標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

        來(lái)源:交通事故 時(shí)間:2021-09-03 12:53

        交通肇事逃逸判刑的標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的交通肇事逃逸判刑的標(biāo)準(zhǔn):1、交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。這里要注意對(duì)交通肇事后逃逸的認(rèn)定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是為逃避法律追究,其次,交通肇事逃逸并沒(méi)有時(shí)間和場(chǎng)所...

        交通救助基金無(wú)力償還(交通救助基金無(wú)力償還的原因)

        來(lái)源:精選知識(shí) 時(shí)間:2023-05-06 05:47

        賠說(shuō)來(lái)回答交通事故社會(huì)救助基金,都是在后期的保險(xiǎn)公司賠償款中進(jìn)行扣除的。救助基金墊付后,會(huì)書(shū)面通知保險(xiǎn)公司,要求保險(xiǎn)公司在后期的賠償中,把墊付款歸還救助基金。交通事故救助基金父親無(wú)能力還怎么辦道路交通事故救助基金沒(méi)有能力償還會(huì)怎樣,救助基金...

        交通救助基金可以申請(qǐng)多少回(交通救助基金無(wú)力償還被起訴)

        來(lái)源:精選知識(shí) 時(shí)間:2023-07-20 20:08

        起訴了你就能還嗎?沒(méi)有銀子的話就靜等吧!交通事故道路基金法院起訴到法院不還的話怎么辦法院會(huì)怎么判?法院會(huì)判你強(qiáng)制執(zhí)行,現(xiàn)在是法律社會(huì),如果不還可以給你上黑名單,整成老賴,到那時(shí)時(shí)候牽扯著人就多了,你的子女,找工作,上學(xué)當(dāng)兵都是問(wèn)題,為了家人...

        酒后肇事逃逸拘留多少天(酒后肇事逃逸拘留多少天)

        來(lái)源:精選知識(shí) 時(shí)間:2021-12-15 15:31

        交通肇事逃逸怎么判刑,針對(duì)不同情形,交通肇事后逃逸要判幾年? 1.交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。 所謂交通肇事后逃逸,《解釋》第3條規(guī)定,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)...

        道路救助基金無(wú)力償還(道路救助基金無(wú)力償還是按責(zé)任劃分嗎)

        來(lái)源:精選知識(shí) 時(shí)間:2023-05-06 05:54

        道路交通事故救助基金沒(méi)有能力償還會(huì)怎樣,救助基金墊付單位會(huì)向法院提岀訴訟,進(jìn)行追償。《道路交通事故社會(huì)救助基金管理試行辦法》第二十四條 救助基金管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本辦法墊付搶救費(fèi)用和喪葬費(fèi)用后,應(yīng)當(dāng)依法向機(jī)動(dòng)車道路交通事故責(zé)任人進(jìn)行追償。   發(fā)...

        交通肇事逃逸治安處罰

        來(lái)源:交通事故 時(shí)間:2021-09-04 05:42

        交通肇事逃逸治安處罰 1、交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。 所謂交通肇事后逃逸,《解釋》第3條規(guī)定,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避...

        單方肇事逃逸怎么處理

        來(lái)源:交通事故 時(shí)間:2022-04-20 04:30

        單方肇事逃逸怎么處理 1.交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。 所謂交通肇事后逃逸,《解釋》第3條規(guī)定,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避...

        交通肇事致死如何處理

        來(lái)源:交通事故 時(shí)間:2022-04-20 05:48

        交通肇事致死如何處理交通肇事致死怎么處理:交通肇事致一人以上死亡的,即構(gòu)成交通肇事罪,要按刑法的規(guī)定,追究刑事責(zé)任。交通肇事罪釋義:指從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T,由于違反交通運(yùn)輸規(guī)章制度,發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為...

        道路救助基金無(wú)力償還怎被起訴會(huì)怎樣-道路救助基金無(wú)力償還怎么辦

        來(lái)源:精選知識(shí) 時(shí)間:2023-11-02 02:55

        題目:道路救助基金無(wú)力償還怎被起訴會(huì)怎樣-道路救助基金無(wú)力償還怎么辦 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通事故不斷發(fā)生,而道路救助基金作為交通事故中受害者的救助機(jī)構(gòu),在保障受害者權(quán)益方面發(fā)揮著重要作用。然而,由于道路救助基金的管理不善、資金不足等...

        撞到人說(shuō)沒(méi)事,事后報(bào)警算逃逸嗎

        來(lái)源:交通事故 時(shí)間:2021-09-02 05:52

        撞到人說(shuō)沒(méi)事,事后報(bào)警算逃逸嗎依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定,撞到人后,被撞者就沒(méi)事的,并且不要求撞人者賠償?shù)模潞蟊蛔舱邎?bào)警的,不構(gòu)成逃逸,撞人后害怕承擔(dān)責(zé)任逃離現(xiàn)場(chǎng)的,才屬于肇事逃逸。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第一百一十二條?本規(guī)定中下列用語(yǔ)...

      主站蜘蛛池模板: 亚洲福利视频一区二区| 亚洲日韩AV一区二区三区中文| 亚洲日韩中文字幕无码一区| 国产一区二区精品在线观看| 亚欧成人中文字幕一区| 在线不卡一区二区三区日韩| 人妻无码第一区二区三区 | 中文字幕在线无码一区| 91在线一区二区三区| 久久国产精品一区| 国产精品xxxx国产喷水亚洲国产精品无码久久一区 | 亚洲国产精品一区二区第四页| 中字幕一区二区三区乱码| 国产精品视频一区二区三区无码| 日本一区二区三区在线网 | 无码日本电影一区二区网站 | 国产成人高清视频一区二区| 日韩精品一区二区三区老鸦窝| 精品福利一区二区三区| 国产精品一区电影| 国产综合精品一区二区| 欧美日韩精品一区二区在线观看 | 国产一区二区三区精品久久呦| 日本一区二区三区爆乳| 波多野结衣一区视频在线| 亚洲国产高清在线精品一区| 3d动漫精品啪啪一区二区中文| 中文字幕在线看视频一区二区三区 | 国产福利一区二区精品秒拍| 无码日韩AV一区二区三区| 日韩精品一区二区三区视频| 一区二区视频免费观看| 亚洲国产精品一区二区三区久久| 日本一区二区三区中文字幕| V一区无码内射国产| 国产另类TS人妖一区二区| 亚洲av午夜福利精品一区人妖| 无码少妇精品一区二区免费动态| 色狠狠一区二区三区香蕉| 99精品一区二区三区无码吞精| 亚无码乱人伦一区二区|