
買車的人越來越多,無論上班還是旅行,自駕已成為很多車主的主要出行方式。與此同時,搭順風車的現象也越來越普遍,買人身意外險的群體還是比較少,出了事故難免會有很多糾紛,所以車上人員險就顯得至關重要了!
車上人員責任險
車上人員責任險是商業車險中的一款主險。保險期間內,被保險人或其允許的駕駛人在使用被保險機動車過程中發生意外事故,致使車上人員遭受人身傷亡, 且不屬于免除保險人責任的范圍, 依法應當對車上人員承擔的損害賠償責任,保險人依照本保險合同的約定負責賠償。
費改后的變化
第一,明確了車上人員的具體概念:是指發生意外事故的瞬間,在被保險機動車車體內或車體上的人員,包括正在上下車的人員。
第二,車上人員責任險條款減少了三條責任免除事項:一是車門沒有完全閉合;二是車上人員在被保險機動車車下時遭受的人身傷亡;三是保險車輛被搶奪、搶劫過程中造成的人身傷亡。
事故后如何賠付
賠償項目
車上人員傷亡的賠償范圍、項目和標準以《道路交通事故處理辦法》的規定為準,但每人最高賠償金額不能超過每座賠償限額。具體費用包括:搶救費、醫藥費、誤工費等。
賠償限額
根據不同座位,分為司機座位和乘客座位。投保乘客座位數按照保險車輛的核定載客數(司機座位除外)確定。司機座位最高賠償限額和乘客座位每座最高賠償限額由投保人和保險人在投保時協商確定。
這里強調“每座每次賠償限額”,舉例:車主投保每座3萬元車上人員責任險,一家三口出行遭遇事故,治療分別花費4萬、2.5萬、5萬,如何賠償?應該是3萬+2.5萬+3萬=8.5萬。
被保險人獲得賠償后,保險合同繼續有效,直至保險期間屆滿。
事故責任比例
車上人員責任險與其他車險險種一樣,當發生事故后,保險人依據被保險機動車一方在事故中所負的事故責任比例,承擔相應的賠償責任。具體來說,按照下列規定確定事故責任比例:
被保險機動車一方負主要事故責任的,事故責任比例為 70%;
被保險機動車一方負同等事故責任的,事故責任比例為 50%;
被保險機動車一方負次要事故責任的,事故責任比例為 30%。
免賠率
保險人在依據保險合同約定計算賠款的基礎上,在保險單載明的責任限額內,按照下列方式免賠:
被保險機動車一方負次要事故責任的,實行 5%的事故責任免賠率;
負同等事故責任的,實行 10%的事故責任免賠率;
負主要事故責任的,實行 15%的事故責任免賠率;
負全部事故責任或單方肇事事故的,實行 20%的事故責任免賠率。
賠償處理需要提供哪些資料?
被保險人索賠時,應當向保險人提供:
保險單;
被保險人和車上人員的有效身份證明、保險車輛行駛證、駕駛人駕駛證;
公安機關交通管理部門出具的交通事故責任認定書或法院等機構出具的有關法律文書及其他證明;
車上人員人身傷殘程度證明以及有關費用單據;
其他能夠確認保險事故的性質、原因、損失程度等有關的證明和資料。
責任免除
特殊人員:車上人員因疾病、分娩、自殘、斗毆、自殺、犯罪行為造成傷亡;車上人員在車下時傷亡。
不可抗力:地震及其次生災害、戰爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、查封、政府征用。
特殊場所:競賽、測試、教練,在營業性維修、養護場所修理、養護期間。
違規違法:違法、違章搭乘人員傷亡;從事違法活動,飲酒、吸毒或者注射毒品、被藥物麻醉;肇事逃逸或故意破壞、偽造現場、毀滅證據;無駕駛資格;實習期內駕駛特殊車輛;車輛無行駛證或號牌未按規定檢驗或檢驗不合格。
其他:精神損害賠償;仲裁或投訴費;被保險人、駕駛人或其他車上人員故意。
車上人員責任險常見的問題
Q
駕駛員緊急剎車造成乘客傷亡,該不該賠付?
A:在交通事故中,因為車與車發生碰撞導致司機、乘客的意外傷亡,如果您投保了車上責任險,由保險公司負責賠償。但如果駕駛員在行駛過程中緊急剎車導致的本車人員傷亡,保險公司是不承擔賠償責任的。
Q
我投保了車上責任險,車上3人受傷,保險公司為什么只付了1個人的賠款?
A:因為在車上責任險在投保時,必須指明投保座位數,在出現保險事故時,保險公司僅承擔投保座位數以內的責任。所以,如果您只投保了一個座位,不管出事時幾人受傷,保險公司只賠償一個人的損失。
來源:網絡
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這是人家的答案我摘抄如下,請參考;簡單來說如果開車很穩風險可控可以只買一個交強險就可以了(必須購買),其他根據個人和車況可以增刪的。 ---------------------------------------------------...
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一、車上人員險何時不賠償 下列損失,保險人不負責賠償: (一)因違章搭乘造成的人身傷亡。 (二)由于駕駛員的故意行為造成的人身傷亡。 (三)本車上的人員因疾病、分娩、自殘、毆斗、自殺、犯罪行為所致的人身傷亡。 (四)乘客在車下時所受的人身...