一名男子夜里被一輛小車撞飛當場死亡，交警經過調查認定，被撞身亡的男子負事故的全部責任，而小車司機不但沒有責任，還不用賠錢！死者家屬不服，又到交警支隊申請案件復核，交警維持原責任認定。

這到底是為什么呢？

案件回顧

2017年9月19日晚，珠海司機黃某駕駛一輛金色本田小型轎車，載一家老小回家。

行駛至井岸大橋時，因車流量較大，黃某謹慎起見，特意把車開得很慢。突然，對向有一輛摩托車飛馳而來，越過路中雙實線超車，剛好與黃某的小車撞上。

摩托車應聲倒地，騎車男子被撞飛后，重重地摔在地上，血流不止。小車在劇烈撞擊下，4個安全氣囊全部爆開，整輛車冒起了煙霧。交警和120迅速趕到現場，發現騎車男子何某已經當場死亡。

交警認定：摩托車司機負全責

　　面對交警的問話，小車司機黃某驚恐萬狀，哆哆嗦嗦，什么都說不清楚。經過交警多次詢問，黃某才意識到自己車上安裝有行車記錄儀。

交警通過調取黃某車內行車記錄儀錄像發現，何某駕駛的摩托車越過路中間雙實線進行超車時撞上了對向行駛的黃某的小型轎車，碰撞位置在小車行駛的車道內。

根據調查取證證實，何某的摩托車無號牌，他本人無駕駛證，事故起因是他逆行，而且沒有戴安全頭盔。

隨后，在對事故兩名當事人進行血檢后，交警又有了驚人發現：摩托車司機何某心臟血中酒精含量高達361.5mg／100mL，嚴重醉駕。這也就不難解釋當初其超速、越線駕駛的瘋狂行為了。

　　綜合以上所有因素，交警果斷認定：摩托車司機何某的違法行為是導致此次事故發生的全部過錯，應承擔此事故的全部責任。無證據證明黃某有導致此次事故發生的過錯，黃某不承擔此事故責任。

在交警完成事故責任鑒定之后，死者家屬對死者負事故全責十分不解，提出了質疑：

何某的妻子吳某認為，雖然丈夫醉酒駕駛違反了交通法規，但是小車司機黃某也未盡安全注意義務，事發時沒有采取任何避讓措施，在這起事故中也應該承擔一定的責任，對死者家屬給予相應的賠償，而不是將責任全歸咎在自己丈夫的身上。于是，何某的妻子吳某向交警部門提出復核申請。

交警復核：維持原判

就死者妻子吳某提到的“黃某事發時沒有采取任何避讓措施”一事，珠海交警專門回到事發現場，重新進行勘查，同時邀請南方醫科大學對事故做了精確測算。

測算結果顯示，當時何某駕駛的摩托車越過中心雙實線迎面駛來，且速度比較快（車速是53-60km/h），即每秒16.66米，黃某的速度是43-45km/h。兩車的相對速度達到時速100km/h，而兩車相距不到20米，要避免碰撞，必須兩車同時剎車，并在不足1秒內全部剎停。

人的正常反應時間是0.5秒，而從踩剎車到車輛產生制動效果又需要0.2秒，從產生制動效果到徹底剎停，根據各車的剎車性能時間不等。但有一點可以肯定，黃某需要多于0.7秒的時間才能讓車停下來。

那么他的反應時間有多少呢？20米除以兩車的相對速度是0.68秒。黃某只有0.68秒的反應時間，不過即使他在0.68秒內成功將車剎停，事故也未必可以避免，因為何某的摩托車速度還在，依然會發生撞擊。那么黃某能否急打方向，往側面偏離呢？井岸大橋是雙向兩車道，緊鄰機動車道旁是一條劃定的非機動車行車區域，有大量的自行車經過，他同樣沒有避讓的空間。

交警又仔細對黃某的駕駛和車輛狀態做了排查，確認他沒有酒駕、超速等違法行為。在事故發生時，黃某采取的措施是急打方向右轉并踩剎車，再結合現場的各種因素，交警認定他沒有足夠的反應時間和避讓空間，不存在造成這起事故的過錯，所以維持原有的責任認定。

案件警示：行車記錄儀真的很重要

在本起事故當中，為責任鑒定起到至關重要作用的物品就是黃某汽車上這枚小小的行車記錄儀，它在關鍵的時刻發揮了巨大的作用。交警在辦理這個案子的過程中有一個共識，這起事故若非小車有行車記錄儀，想要認定死者全責，很難。

　　有了行車記錄儀，交警就能很快掌握事故形態，并確定何某的逆行行為。更重要的是，有行車記錄儀對測定車速至關重要，專業的鑒定機構在拿到視頻后，可以利用視頻很簡便地測算出車速和車距，這為無責判定奠定了基礎。

別小看這小小的行車記錄儀

關鍵時刻能夠起到大作用

在此提醒廣大司機朋友們注意！

來源：珠海交警（ID：ZHJJGFWX）