甬溫線動(dòng)車(chē)事故

25號(hào)，造成兩百多人死傷的〝溫州動(dòng)車(chē)追尾事故〞過(guò)去還不到38小時(shí)，在原因還沒(méi)有查清的情況下，鐵道部將破損車(chē)體碾碎，掩埋，引發(fā)民眾和媒體的質(zhì)疑。同時(shí)，出事路段已經(jīng)恢復(fù)通車(chē)。 7月24日 23:15，鐵道部發(fā)言人王勇平在溫州水心飯店為7?23甬溫線特別重大鐵路交通事故舉行新聞發(fā)布會(huì)。有記者問(wèn)：在你們宣布沒(méi)生命體征、開(kāi)始拆解車(chē)廂時(shí)，為什么又發(fā)現(xiàn)一個(gè)活著的女孩？鐵道部發(fā)言人稱(chēng)：這只是一個(gè)奇跡。記者：那你們做的決策是不是錯(cuò)了？為什么說(shuō)沒(méi)人活著又發(fā)現(xiàn)呢？發(fā)言人：我只能說(shuō)，它就是發(fā)生了。 7月25日 8:30......

北京雙會(huì)橋南交通事故

7.23甬溫線特別重大鐵路交通事故（甬溫鐵路動(dòng)車(chē)組追尾事故）網(wǎng)友微博信息精選 　　中青報(bào)曹林：一語(yǔ)成讖，這位網(wǎng)友發(fā)出這條微博7分鐘后，也就是20時(shí)34分，D3115次動(dòng)車(chē)兩節(jié)車(chē)廂脫軌墜橋。 坐在D3115次列車(chē)15車(chē)廂一等座的一位女士回憶當(dāng)時(shí)的情形時(shí)說(shuō)， 晚上7、8點(diǎn)鐘時(shí)閃電特別大，動(dòng)車(chē)那時(shí)就停在原地，大家都覺(jué)得很奇怪，有人跑去問(wèn)原因， 乘務(wù)員解釋因?yàn)槔纂娞螅瑒?dòng)車(chē)不能開(kāi)動(dòng)。 結(jié)果車(chē)子剛一啟動(dòng)，燈突然全滅，坐在座位上，整個(gè)人就有被觸電的感覺(jué)。接著就聽(tīng)見(jiàn)巨大的響聲。 @居然居：不遠(yuǎn)處，動(dòng)車(chē)撞了，生......

鐵路交通事故

事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。 鐵路事故包括鐵路機(jī)車(chē)車(chē)? 輛在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車(chē)的事故，包括影響鐵路正常行車(chē)的相關(guān)作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的事故；或者鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中與行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、牲畜及其他障礙物相撞的事故。 擴(kuò)展資料： 發(fā)生特別重大事故、重大事故，由鐵道部辦公廳負(fù)責(zé)向國(guó)務(wù)院辦公廳報(bào)告，并通報(bào)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局等有關(guān)部門(mén)。 發(fā)生特別重大事故、重大事故、較大事故或者有人員傷亡的一般事故，安全監(jiān)管辦應(yīng)向事故發(fā)生地縣級(jí)以......