展開全部 只要是車都肯定有限載，至于公交車超載的問題，我只能告訴你，現(xiàn)在高峰的公交車沒有不超載的，但是沒有辦法 給你轉(zhuǎn)一篇專業(yè)的文章 公交車有沒有限載人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)（轉(zhuǎn)載） 據(jù)專業(yè)人士介紹，公交車載人數(shù)確有建設(shè)部與公安部?jī)蓚€(gè)標(biāo)準(zhǔn)。 一個(gè)是每輛公交車出廠時(shí)，按照國(guó)家發(fā)改委公告，每輛公交車車型都有一個(gè)實(shí)際的核定載客人數(shù)，（包括座位、站位人數(shù)）。 另一個(gè)則是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2004），城市公共汽車及無軌電車，按每1人不小于0.125平方米（即除座位每平方米最多站立8人）。 交警人士稱，在實(shí)際操作中，交警以第一個(gè)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。因?yàn)槊枯v公交車出廠時(shí)的核定人數(shù)在車輛合格證上有明確記載，根據(jù)這個(gè)人數(shù)進(jìn)行入戶，這個(gè)數(shù)字也會(huì)記載在行駛證上。不管什么類型的公交車，超過行駛證上記載的核載人數(shù)即為超載。 說起兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別，該人士介紹，國(guó)家發(fā)改委公告的核載人數(shù)小于按《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》計(jì)算出來的人數(shù)。《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》計(jì)算的人數(shù)是該車載人數(shù)的最高限制，“8個(gè)人站在1平方米范圍也是前胸貼后背，人也有高矮胖瘦，按最高限制很可能造成超重，超重會(huì)造成制動(dòng)、剎車不靈，引發(fā)交通事故。” 此外，依據(jù)《道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車載人數(shù)不得超過核定人數(shù)。因此對(duì)裝載超過規(guī)定人數(shù)的公交車進(jìn)行查罰是有法可依，也是為保障車上乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。 追答：

公交車超載標(biāo)準(zhǔn)(公交車超載標(biāo)準(zhǔn))

因?yàn)楣卉嚨某d標(biāo)準(zhǔn)為1平方米超過8人，也就是一平米的范圍內(nèi)站下了8個(gè)人的公交車才屬于超載的行為。 公交車沿用的是1987年國(guó)家頒布的《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》。按此標(biāo)準(zhǔn)，城市公交按每人0.125平方米核定載客數(shù)，也就是1平方米內(nèi)不超過8人就不算超載。事實(shí)上，公交車再擠，1平方米也很難擠下8人，因此再擁擠的公交車都算不上超載。 擴(kuò)展資料： 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十二條公路客車載客超過規(guī)定載客的，處二百元以上五百元以下的罰款。超過百分之二十的船員或者違反規(guī)定攜帶貨物的，處五百元以上二......

公交車超載的標(biāo)準(zhǔn)(公交車超載的標(biāo)準(zhǔn)是1平米站多少人)

超過8人。 公交車載客標(biāo)準(zhǔn)：1平方米超過8人才算超載。目前,公交車沿用的是1987年國(guó)家頒布的《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》。按此標(biāo)準(zhǔn)，城市公交按每人0.125平方米核定載客數(shù)，也就是1平方米內(nèi)不超過8人就不算超載。 擴(kuò)展資料： 按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2004），城市公共汽車及無軌電車，按每1人不小于0.125平方米（即除座位每平方米最多站立8人）。 交警人士稱，在實(shí)際操作中，交警以第一個(gè)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。因?yàn)槊枯v公交車出廠時(shí)的核定人數(shù)在車輛合格證上有明確記載，根據(jù)這個(gè)人數(shù)進(jìn)行......

公交車可以超載嗎(為啥公交車超載不罰款)

從法律上講，公交車目前基本不存在超載問題。 按建設(shè)部1992年行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，公交車每平方米允許站立8人，即0.125平方/人。而實(shí)際上一個(gè)人站立時(shí)所占用的面積基本上在0.06平方以上，再算上座位占用的面積，平均算下來，每平方一般都達(dá)不到8人，所以一般都不會(huì)超載。 從公交公司來說，其實(shí)也不希望讓市民受擠。但限載在實(shí)際操作中并不容易。因?yàn)榘凑粘鞘泄豢瓦\(yùn)行業(yè)的要求，客運(yùn)服務(wù)中要逢站必停，不得甩站、甩客，若限制載客量，勢(shì)必出現(xiàn)拒載、甩站問題，這與方便群眾乘車宗旨相悖。而且由于每站上下車人數(shù)不同，即使限......