我國(guó)擁有不到全球2%的汽車，交通事故卻占全球15%，居世界各國(guó)之首——我國(guó)日均300人命喪車輪下輕人，占全球交通事故死亡人數(shù)的五分之一，居世界各國(guó)之首。　　目前我國(guó)包括汽車、摩托車、農(nóng)用車和運(yùn)輸用拖拉機(jī)在內(nèi)的機(jī)動(dòng)車總量已經(jīng)達(dá)到1.2億輛。但相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家而言，我國(guó)交通意識(shí)和交通道德卻還沒有建立起來。據(jù)中國(guó)公安有關(guān)部門權(quán)威的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，2002年在道路上造成的交通事故的死亡達(dá)11萬(wàn)人，日均300人命喪車輪下。　　據(jù)世界銀行的報(bào)告則預(yù)測(cè)，到2020年，中國(guó)因道路交通造成的死亡還會(huì)再上漲92%。每年道路交通造成的傷害、死亡的經(jīng)濟(jì)損失造成的損失經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到5000億美元。在中國(guó)造成的經(jīng)濟(jì)損失占到了GDP的1.5%，相當(dāng)于210億美元

肇事逃逸定義(交通法肇事逃逸定義)

交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為，主要的表現(xiàn)有二種方式：1、人和車都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場(chǎng)；2、棄車逃逸，即當(dāng)事人將車留在現(xiàn)場(chǎng)，人逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。 將肇事逃逸行為，要根據(jù)事故的具體情況承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任： 1、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，處200元以上2000元以下罰款，可并處15日以下拘留。 2、構(gòu)成犯罪的，要在追究刑事責(zé)任的同時(shí)，應(yīng)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。 《道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理......

肇事逃逸的定義(肇事逃逸的定義,在哪個(gè)個(gè)條款)

交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為，主要的表現(xiàn)有二種方式：1、人和車都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場(chǎng)；2、棄車逃逸，即當(dāng)事人將車留在現(xiàn)場(chǎng)，人逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。 將肇事逃逸行為，要根據(jù)事故的具體情況承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任： 1、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，處200元以上2000元以下罰款，可并處15日以下拘留。 2、構(gòu)成犯罪的，要在追究刑事責(zé)任的同時(shí)，應(yīng)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。 《道路交通安全法》 第九十九條 有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理......

交通肇事罪是過失犯罪嗎

交通肇事罪是過失犯罪嗎 一、定義 交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪，根據(jù)我國(guó)刑法理論，任何一種犯罪的成立都必須具備四個(gè)方面的構(gòu)成要件，即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面，所以，我們?nèi)杂梅缸飿?gòu)成的四要件說來闡述交通肇事罪的特征。即交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪，其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。 二、構(gòu)成條件 (一)主體：一般主體 即凡年滿16周歲、具......