
買完車后需要考慮購買車險,除了交強險之外,很多人還會考慮買「車損險」。那么,什么是車損險?車損險有不必要買嗎?今天我們就來講講!一、什么是「車損險」?車損險是指被保險人車輛的車主和車主允許的駕駛人員在使用車輛的過程中發生保險事故,導致車輛受損,保險公司將在合理的范圍內予以賠償的商業保險。二、「車損險」有沒有必要買?1、車輛的新舊程度如果是剛買的新車或是保養的比較好的車輛,那么建議大家可以考慮投保車損險。如果車輛比較舊了,年限長了,且已經受到損傷了,那么一般情況下就不建議考慮車損險,因為不僅投保的......
為進一步釋放商業車險條款費率管理制度改革(以下簡稱商業車險改革)紅利,讓改革成果更多地惠及廣大消費者,保監會近日決定進一步擴大保險公司自主定價權,下調商業車險費率浮動系數下限,通過市場化手段進一步降低商業車險費率水平,減輕消費者保費負擔。經國務院批準,2015年2月我會印發《中國保監會關于深化商業車險條款費率管理制度改革的意見》,啟動商業車險改革工作。從2015年6月至2016年6月,商業車險改革分三個批次在全國陸續實施。改革以保護消費者利益為出發點,穩步建立市場化的商業車險條款費率形成機制。改......
2021車保險新規是:按照改革后的方案進行繳費,其繳費優惠在提高交強險責任限額的基礎上,結合各地區交強險綜合賠付率水平。 在道路交通事故費率調整系數中引入區域浮動因子,浮動比率中的上限保持30%不變,下浮由原來最低的-30%擴大到-50%,提高對未發生賠付消費者的費率優惠幅度。 ? 擴展資料: 在基本不增加消費者保費支出的原則下,支持行業拓展商車險保障責任范圍。 引導行業將機動車示范產品的車損險主險條款在現有保險責任基礎上。 增加機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、......

新的商業車險條款費率改革是一次徹徹底底的從頭到腳的改革,可以說讓我們現在的商業車險條款費率煥然一新,也給車險業帶來了很大的影響。商業車險條款費率改革是以保護消費者合法權益為基本原則,同時商業車險條款費率改革使保障范圍擴大,維護了使用者的合法...
商業車險改革已經實行幾個多月了,廣大車主朋友們是否對新車險的條款進行了全面的解讀?你知道嗎?下列六種開車意外,以前不賠,現在要賠了!不看就虧大啦! 1、車遇自然災害受損賠不賠? 要賠 ! 與以前條款相比,新車險明確規定冰雹、臺風、...
《關于進一步推進失業保險金暢通領、安全辦的通知》(人社廳發【2020】24號)的規定:對領取失業保險金期滿仍未就業且距離法定退休年齡不足1年的失業人員,可繼續發放失業保險金直至法定退休年齡,實施時間自2019年12月起。續發失業保險金無需個...
商業車險新規與舊規1、新車沒上牌,出事故要賠!舊規:發生保險事故時,被保險機動車沒有合法有效的行駛證、號牌,或臨時號牌保險公司不賠。新規?:車主只要給新車投保了車損險及不計免賠率險,即使發生交通事故時車輛尚未上牌,保險公司也可以在車損險責任...
一、江蘇商業車險費率的規定是怎樣的6月16日下午,在江蘇省保監局召開的商業車險改革新聞發布會上,車險費率改革的更多細節被公布出來,,其中最引人關注的是交通違章記錄與商業車險保費系數掛鉤的變化。守規矩的最好司機和不守規矩的最壞司機的保費差距大...
新車保險第二年需要支付的保費與出險次數有關,具體情況如下:可以詳細的進一下每一年的保費到底是多少,根據提供的數據來進行繳費最合理。 1、購買保險第一年未出險,續保的保費價格降低10%; 2、購買保險第一年出險一次,續保的保費價格不上...
一、保險法車險有哪些新變化 1、新車沒上牌,出事故要賠! 舊規:發生保險事故時,被保險機動車沒有合法有效的行駛證、號牌,或臨時號牌保險公司不賠。 新規:車主只要給新車投保了車損險及不計免賠率險,即使發生交通事故時車輛尚未上牌,保險公司也可...
首先給你一份2020年十大車險公司名單《新十大車險公司排名》。 機動車輛保險又叫車險,根據政府是否要求必須購買,可分為交強險和商業車險。下面就簡單說一下交強險和四大商業車險主險的保費計算方式吧。 一、 交強險 交強險的價格是國家統一規定的,...
根據《保險法》等相關法律法規和《中國保監會關于深化商業車險條款費率管理制度改革的意見》(保監發〔2015〕18號)精神,現將財產保險公司機動車商業保險(以下簡稱商業車險)費率的調整、報送、審批、回溯、監管等問題通知如下: 使用中國保險行業協...