對(duì)交通違章處罰有異議，可以到處罰的交警政務(wù)大廳申請(qǐng)行政復(fù)議： 把行車證復(fù)印一份,在背面填寫“復(fù)核審查”;內(nèi)容為：車號(hào)、違章時(shí)間、違章地點(diǎn)、復(fù)核理由、撤消要求、審請(qǐng)人、聯(lián)系方式、審請(qǐng)時(shí)間。 然后，把復(fù)核申請(qǐng)請(qǐng)送到當(dāng)?shù)氐慕痪箨?duì)，提供不是當(dāng)事人的車輛發(fā)生交通違法行為的證據(jù)，如果能排除，交警部門會(huì)為你消除違法記錄。 可以委托代理人參加行政復(fù)議。 申請(qǐng)人、第三人委托代理人的，應(yīng)當(dāng)向行政復(fù)議機(jī)構(gòu)提交授權(quán)委托書(shū)。 授權(quán)委托書(shū)應(yīng)當(dāng)載明委托事項(xiàng)、權(quán)限和期限。公民在特殊情況下無(wú)法書(shū)面委托的，可以口頭委托。 口頭委托的，行政復(fù)議機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)核實(shí)并記錄在卷。 擴(kuò)展資料： 再審流程 申請(qǐng)?jiān)賹?一、申請(qǐng)?jiān)賹?對(duì)已經(jīng)發(fā)生法律效力的民事判決、裁定、調(diào)解書(shū)提出再審申請(qǐng)，申請(qǐng)?jiān)賹徣藨?yīng)是原審當(dāng)事人、法定代理人以及原審當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)繼受人及其近親屬。 各級(jí)人民法院院長(zhǎng)對(duì)本院已經(jīng)發(fā)生法律效力的判決、裁定、調(diào)解書(shū)，發(fā)現(xiàn)確有錯(cuò)誤，認(rèn)為需要再審的，應(yīng)當(dāng)提交審判委員會(huì)討論決定。 最高人民法院對(duì)地方各級(jí)人民法院已經(jīng)發(fā)生法律效力的判決、裁定、調(diào)解書(shū)。 上級(jí)人民法院對(duì)下級(jí)人民法院已經(jīng)發(fā)生法律效力的判決、裁定、調(diào)解書(shū)，發(fā)現(xiàn)確有錯(cuò)誤的，有權(quán)提審或者指令下級(jí)人民法院再審。 二、申請(qǐng)?jiān)賹彂?yīng)向哪一級(jí)人民法院提出 當(dāng)事人對(duì)已經(jīng)發(fā)生法律效力的判決、裁定，認(rèn)為有錯(cuò)誤的，可以向上一級(jí)人民法院申請(qǐng)?jiān)賹彛划?dāng)事人一方人數(shù)眾多或者當(dāng)事人雙方為公民的案件，也可以向原審人民法院申請(qǐng)?jiān)賹彙?當(dāng)事人申請(qǐng)?jiān)賹彽模煌Ｖ古袥Q、裁定的執(zhí)行。 參考資料來(lái)源：百科-申訴 參考資料來(lái)源：百科-申訴

交通違法處理滯納金可以申訴嗎(交通違法處理滯納金可以申訴嗎)

根據(jù)《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第五十九條規(guī)定， 當(dāng)事人對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門采取的行政強(qiáng)制措施或者作出的行政處罰決定不服的，可以依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟。 被處罰人不服公安交通管理機(jī)關(guān)吊扣駕駛證裁決的，可以在接到裁決書(shū)后五日內(nèi)，向上一級(jí)公安交通管理機(jī)關(guān)或者主管公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)復(fù)議一次，上一級(jí)公安交通管理機(jī)關(guān)和主管公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在接到申請(qǐng)后五日內(nèi)作出復(fù)查決定。 對(duì)交通管理處罰不服、超過(guò)期限提出申訴的，或者事后對(duì)當(dāng)場(chǎng)處罰決定不服提出申訴的，可以作為人民來(lái)信來(lái)訪處理。 ? 擴(kuò)展資料 《道路......

交通肇事后讓他人頂罪，如何認(rèn)定和處罰

導(dǎo)讀：交通肇事之后找人頂罪的行為，在司法實(shí)踐中應(yīng)如何定性和處理?本期法信整理了典型案例裁判規(guī)則，為讀者辦理相關(guān)類案提供借鑒。　　1.交通肇事后找人頂罪應(yīng)認(rèn)定交通肇事后逃逸——程某交通肇事案　　案例要旨：交通肇事后找人頂罪的行為，具有以下特征：行為人的主觀目的是為了使自己不受法律追究;由頂替人向交警部門作虛假供述，承認(rèn)自己是交通肇事的行為人，目的在于包庇罪犯，意圖使行為人逃避法律追究;一般情況下，行為人與頂替人有利益關(guān)系。可見(jiàn)，使行為人逃避法律追究，是交通肇事后找人頂罪行為的本質(zhì)特征。行為人找人頂......

裁判要旨 | 關(guān)于交通肇事罪的14個(gè)權(quán)威裁判觀點(diǎn)匯總

1.安徽省潁上縣人民檢察院訴龔德田交通肇事案(最高法公報(bào)2017.06）【裁判摘要】交通肇事案件已作為入罪要件的逃逸行為，不能再作為對(duì)被告人加重處罰的量刑情節(jié)予以重復(fù)評(píng)價(jià)。2.拒不配合檢查并肇事致交警死亡構(gòu)成故意殺人罪（人民司法2017.02.025）【裁判要旨】重型貨車、工程車，特別是嚴(yán)重超載的重型貨車、工程車，不僅是道路交通的嚴(yán)重安全隱患，也是交通路政部門、公安交警部門重點(diǎn)整治的對(duì)象。對(duì)于嚴(yán)重超載的重型貨車，為逃避處罰不配合檢查，放任他人傷亡后果發(fā)生，且肇事致人死亡的，應(yīng)作為間接故意殺人處理......