交通事故中，一方超速需要承擔(dān)法律責(zé)任，但就具體責(zé)任劃分需要公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來確定。 1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； 3、各方均無e5a48de588b63231313335323631343130323136353331333366306536導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任，一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。 擴(kuò)展資料： 超速行駛的危害 1、電子手剎按鍵（EPB） 當(dāng)車速超過100KM/h時(shí)，車上的EPB系統(tǒng)就會(huì)失效，EPB連接駐車制動(dòng)電腦，如果在城市中超速行駛，EPB就會(huì)自動(dòng)斷開連接，其實(shí)廠家這樣設(shè)計(jì)是為了提高行車安全，但是在城市中超速行駛，反而會(huì)增加危險(xiǎn)發(fā)生幾率！ 2、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS） TPMS 系統(tǒng)中的金屬部分會(huì)在車輛輪軸高速旋轉(zhuǎn)使產(chǎn)生較大的磁場(chǎng)，且當(dāng)車速達(dá)到 100km/h 后，就能產(chǎn)生更加大的磁場(chǎng)，使車上的部分傳感器受到干擾，同時(shí)給接收器發(fā)出信號(hào)，導(dǎo)致接收器不能接收到正確的信號(hào)。 如果此時(shí)輪胎因扎到釘子或其他原因致使胎壓降低時(shí)，由于 TPMS 系統(tǒng)已經(jīng)失效，無法發(fā)出正確的信號(hào)。這時(shí)駕駛員就不知道胎壓的變化，繼續(xù)高速行駛的話，安全隱患非常大。 3、方向盤靈敏度降低 在車速超過 100km/h 時(shí)，車輛的方向盤與車輪間會(huì)被設(shè)置成較大的轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比，雖然能提高車輛行駛的穩(wěn)定性。不過，與此同時(shí)方向盤靈敏性也會(huì)大幅降低，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，想要快速急轉(zhuǎn)方向較為困難，容易引發(fā)交通事故。 參考資料：人民網(wǎng)_超速行車這些按鍵全失效

事故中是超速是否一定要超多少才有責(zé)任?(交通事故超速多少占主要責(zé)任)

機(jī)動(dòng)車超速通常是導(dǎo)致事故發(fā)生或者增加事故嚴(yán)重程度的主要原因，因此存在超速行為的一方很有可能會(huì)因此增加責(zé)任比例。...

超速多少構(gòu)成交通肇事罪(交通事故超速多少占主要責(zé)任)

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘蜻`反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大事故，致人重傷的、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)受重大損失構(gòu)成交通肇事罪的，處3年一下有期徒刑或者拘役。...

交通事故超速多少占主要責(zé)任

超速行駛導(dǎo)致交通事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。責(zé)任大小由事故導(dǎo)致危害性大小決定 追答： ......