賠償車主要負(fù)什么責(zé)任.jpg)
以前的交通事故處理辦法中,確定車主在司機(jī)沒(méi)有賠償能力的情況下應(yīng)墊付賠償,而交通安全法出臺(tái)后,明確的廢除了這個(gè)交通事故處理辦法,但卻沒(méi)有規(guī)定車主應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。車主的責(zé)任只見(jiàn)于2003年的《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》,作為雇主的車主,應(yīng)承擔(dān)雇員所造成的損害賠償。在這個(gè)解釋里,車主只有成為了雇主的情況下才承擔(dān)民事賠償責(zé)任。
而車主在出借車輛、出租車輛、同車交與其他人駕駛或委托他人駕車辦事的情況下,均不承擔(dān)賠償責(zé)任。
這是否是交安法的一個(gè)嚴(yán)重的漏洞呢
在交安法中關(guān)于處理交通事故的條文中,認(rèn)定機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生事故,作為機(jī)動(dòng)車的一方應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)以外承擔(dān)責(zé)任。
這里所下的字眼是“機(jī)動(dòng)車的一方”,當(dāng)然包含了車主。
但是在認(rèn)定機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故時(shí),卻沒(méi)有了“肇事機(jī)動(dòng)車一方”的字眼存在,也就是說(shuō),只存在駕駛員的責(zé)任,而沒(méi)有車主的責(zé)任。
即然沒(méi)有法律規(guī)定,那么就不能判定車主應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,而肇事車輛也不能作為事故索賠案被查封、扣押的物品。
是否對(duì)被害人有不公平的地方呢其實(shí),法律并不是所有的條文都能公平,都是在實(shí)施中修改,但為什么至今仍不修改車主的責(zé)任,我也不太明白,還有侵權(quán)案中同命不同價(jià)的不公平條文也是至今沒(méi)有修改。
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