全責(zé)司機(jī)死亡有賠償嗎

全責(zé)司機(jī)死亡有賠償嗎？全責(zé)司機(jī)死亡有賠償嗎？酒駕司機(jī)死亡有賠償嗎？消防員殉職有賠償嗎？傷殘司機(jī)有賠償嗎？肇事逃逸有賠償嗎？這是一個(gè)法律關(guān)系很簡(jiǎn)單的社會(huì)，因?yàn)橐?guī)則本身并不復(fù)雜。但是一件好的法律制度就是造福社會(huì)的。司機(jī)事故，跟酒駕、人傷一樣，是意外。離開(kāi)有依法過(guò)戶的保險(xiǎn)公司，即使司機(jī)的損失絕大部分依靠全責(zé)方自己保險(xiǎn)墊付，理賠金額也肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)全責(zé)方的收入。沒(méi)錢(qián)給應(yīng)賠之人，再不濟(jì)還有對(duì)方索賠吧，何況還有依法過(guò)戶的保險(xiǎn)公司。 司機(jī)死亡，和交通肇事致死致殘等情況有本質(zhì)區(qū)別，是意外。酒駕司機(jī)保險(xiǎn)公司不管，肇事逃逸司機(jī)保險(xiǎn)公司更不管。連傷員死亡和成年人身故一樣，都是按法定賠付標(biāo)準(zhǔn)賠償，沒(méi)有任何個(gè)人或第三方拖后腿的概念。另外，既然我國(guó)法律沒(méi)有對(duì)交通肇事進(jìn)行全面追償，那對(duì)于拋尸拋物拋遺棄病死胡作非為的人們，我們又憑什么以道德為借口去要求他們?nèi)コ袚?dān)責(zé)任呢？法律既然沒(méi)有規(guī)定但約束這些人，那對(duì)于肇事方就只能靠個(gè)人道德自律，不然就只能讓那些喝酒跳舞玩樂(lè)的人多加自我約束，但這并不可能。冤死過(guò)個(gè)人謝邀。 這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得好。已經(jīng)上升到了有了法律才懂得人性，社會(huì)道德泯滅與其道德淪喪之間的對(duì)比了。你自己先違反了交通規(guī)則，就不要怪別人違規(guī)了。 法律沒(méi)有規(guī)定就不給補(bǔ)償，屬于自找麻煩。對(duì)于出事故的各方，好好談一談吧。

司機(jī)全責(zé)怎么要求司機(jī)賠償

司機(jī)全責(zé)怎么要求司機(jī)賠償?shù)臈l款是非常霸道，想必車(chē)主應(yīng)該也是同意的。但是，下面這個(gè)條款，司機(jī)也是必須遵守的。司機(jī)違反了以下條款，就要按照以下條款來(lái)賠償了。涉及的兩個(gè)條款是《道路交通安全法》中的“禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)通行的路段”，“應(yīng)當(dāng)禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)通行的路段”。以下內(nèi)容供大家查閱：《道路交通安全法》第十六條發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。第十七條非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人應(yīng)當(dāng)按照交通警察指揮通行。未按照交通警察指揮通行的，交通警察可以指揮有證據(jù)證明是非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人闖紅燈、逆行、同方向行駛多車(chē)道等情形的車(chē)輛或者行人，由現(xiàn)場(chǎng)指揮交通的交通警察或者有關(guān)部門(mén)給予處罰。交通警察給予處罰，可以從重處罰。各位司機(jī)，對(duì)于以上兩個(gè)條款，應(yīng)該認(rèn)真看看，了解自己駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈、逆行、同方向行駛多車(chē)道等，因?yàn)橛羞@些情形，機(jī)動(dòng)車(chē)就可以由人們自己承擔(dān)賠償責(zé)任。 此外，還有兩個(gè)司機(jī)必須在出事故之后才要考慮的條款，是最常被誤解的，這兩個(gè)條款是交通法規(guī)中最常見(jiàn)的司機(jī)應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到發(fā)生交通事故給自己帶來(lái)的影響和損失，應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到事故發(fā)生后的機(jī)動(dòng)車(chē)撞擊行人，依據(jù)法律規(guī)定與路人的人身傷亡相適應(yīng)的賠償。《道路交通安全法》第五十四條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。但是，有下列情形之一的，不得向機(jī)動(dòng)車(chē)第三者索賠：（一）故意制造缺乏安全駕駛環(huán)境的交通事故的；（二）酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；（三）無(wú)有效行駛證或者駕駛證被依法吊銷(xiāo)、暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；（四）超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證明載明的年齡未滿十八周歲駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；（五）使用偽造的證件或者使用欺詐手段獲取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的；（六）使用騙取的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的；（七）隱瞞真實(shí)情況迫使機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`章駕駛的；（八）使用暴力或者脅迫手段強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`章駕駛的；（九）強(qiáng)行攔截機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说模唬ㄊ?

司機(jī)車(chē)禍全責(zé)車(chē)主怎么賠償

司機(jī)車(chē)禍全責(zé)車(chē)主怎么賠償？李某駕駛交通事故汽車(chē)與另一輛普通小轎車(chē)發(fā)生事故，撞擊后李某受傷。李某的傷情符合輕微傷的鑒定標(biāo)準(zhǔn)，且就診時(shí)醫(yī)院已經(jīng)診斷為傷殘，該事故涉及交通肇事罪，那么應(yīng)該如何定性呢？根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》的有關(guān)規(guī)定，交通肇事車(chē)主須承擔(dān)起一定的責(zé)任，但交通肇事罪的責(zé)任追究應(yīng)當(dāng)遵循法定免責(zé)條件，所以交通肇事事故的車(chē)主基本不用承擔(dān)任何責(zé)任。交通肇事罪是犯罪，需要承擔(dān)刑事責(zé)任，需要承擔(dān)一定的刑事責(zé)任，同時(shí)還要承擔(dān)民事賠償責(zé)任。比如在交通肇事案件中，如果經(jīng)法院鑒定車(chē)上人員傷亡情況已屬輕微傷，作為車(chē)主一方可以依法主張受害方一人承擔(dān)一萬(wàn)元的醫(yī)療費(fèi)用；如果在鑒定傷殘等級(jí)后，屬于傷殘等級(jí)較輕，且在此類(lèi)鑒定中未發(fā)現(xiàn)該傷者可能構(gòu)成交通肇事罪，這種情況下，需要鑒定機(jī)構(gòu)出具鑒定意見(jiàn)，承擔(dān)賠償責(zé)任。首先要確定有沒(méi)有肇事故意１車(chē)主有沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，如果有過(guò)錯(cuò)應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任（也就是承擔(dān)全責(zé)）。 ２賠償責(zé)任，他有直接或間接故意，構(gòu)成交通肇事罪可以同時(shí)承擔(dān)交通肇事罪與其他法定刑責(zé)任，例如毆打構(gòu)成敲詐勒索罪；３民事賠償責(zé)任，他有直接或間接過(guò)失，不構(gòu)成交通肇事罪時(shí)需要承擔(dān)醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、精神損失等。