根據(jù)我了解的全國各地法院的判例，車輛貶值損失原則上不賠償。 雖然我們不少人都認為交通事故中的貶值損失需要進行賠償，但也存在很多不合理性，比如發(fā)生事故后車輛進行維修，其中的車輛部件進行維修更換時的費用超出原部件的價值，是否可以抵扣車輛的貶值損失； 關(guān)于貶值損失是否需要賠償?shù)膯栴}也需要考慮我們國家道路的交通情況，有一些路段的交通事故發(fā)生率比較高，加上人們的安全意識薄弱，增加車輛貶值損失賠償不利于道路交通發(fā)展，還可能會加大事故責(zé)任方的負擔(dān)。 我們國家目前對貶值損失賠償問題沒有確定的規(guī)定，沒有更科學(xué)的辦法可以確定貶值損失的賠償問題，所以可能會加大事故責(zé)任方的負擔(dān)，不能保證判定的公正性，其實在每一場交通事故中，無論是責(zé)任方還是受害方，每輛車多多少少都會有貶值損失，如果推出貶值損失賠償?shù)囊?guī)定，并不會有利于減少糾紛，還可能造成更多的交通事故案件到法院進行起訴，所以，我們目前對于貶值損失賠償問題不給予支持。 目前，只有在特殊情況下可以支持，比如新出廠的全新車輛（待售商品車），造成嚴重損壞不能修復(fù)的車輛。使用時間很短新車，損壞嚴重的，也可以嘗試爭取一下。 《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持： （一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用； （二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用； （三）依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失； （四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。

對方全責(zé)不給車輛貶值賠償怎么辦(對方全責(zé)不肯賠車輛貶值)

車輛的貶值損失要看車是什么時間買的，一般的新車在半年內(nèi)的，法院支持賠償貶值損失，超過半年的就不支持了，因為車的貶值非常快，今天買的車，明天賣就可能損失上萬元。佛祖哦你是賣不出去的。如果你的車在半年內(nèi)的，你可以到法院起訴對方，要求賠償貶值損失。...

對方全責(zé)不給車輛貶值賠償怎么辦(被貨車追尾對方全責(zé) 車輛貶值損失)

車輛的貶值損失要看車是什么時間買的，一般的新車在半年內(nèi)的，法院支持賠償貶值損失，超過半年的就不支持了，因為車的貶值非常快，今天買的車，明天賣就可能損失上萬元。　　佛祖哦你是賣不出去的。　　如果你的車在半年內(nèi)的，你可以到法院起訴對方，要求賠償貶值損失。　　...

對方全責(zé)車輛貶值賠償(車禍對方全責(zé)我車的貶值)

你好，完全可以，雙方溝通。　　謝謝...