
案情
2002年3月,潘某做夢也沒有想到,裝載其貨物的a輪在長江口與籍的b輪相撞,a輪當即沉沒,船上的幾千箱貨物就此永遠沉入了海底。不幸中的萬幸,潘某買了保險,保險公司在查明事故原因后,隨即向他賠付了損失。保險公司當然也不能白賠,其又向有責任的a輪船東提出索賠。此時,a輪船東已知大禍臨頭,為了縮小損失,依法在海事法院設立了海事賠償責任限制基金。法院在審查后,同意了a輪船東的申請。這樣,船東就本次海事事故可以在法律規定的基金金額范圍內進行賠付,不至于承擔無限的賠償責任。一塊賠償的大蛋糕做好了,保險公司能否作為這個蛋糕的分食者呢保險公司通過潘某知道了船東設立基金的事情,其立即以代位求償者的身份到海事法院申請債權登記。保險公司為此提供了保險合同、權益轉讓書、水路貨物運單、供貨合同、增值稅發票、貨物交接清單等證據。
海事法院審查證據后認為,根據《中華人民共和國海事訴訟特別程序法》第一百一十二條、第一百一十三條的規定,債權人應當在法院設立海事賠償責任限制基金發布公告期間,就相關債權申請登記并提供有關債權證據。海事法院受理a輪船東就前述船舶碰撞海損事故申請設立海事賠償責任限制基金后,發布了公告,申請人的債權登記申請在法院公告期內。鑒于債權登記申請人向法院遞交的相關證據已經顯示其申請登記的債權與前述船舶碰撞海事事故密切相關,因此申請人的債權登記申請符合有關法律規定,遂裁定準予申請人保險公司申請登記a輪海事賠償責任限制基金項下的債權。后面的事情可想而知,保險公司可以坐享一塊基金蛋糕,大大減少了自己的損失。
以案論法
看了上述案例,你一定大致了解了如何成為一個海事賠償責任限制基金的債權人。但僅憑這個感性的案例是不夠的。這里,我們還要提醒你,請仔細閱讀《海事訴訟特別程序法》(下簡稱《海訴法》)下列相關條文:《海訴法》第一百一十二條規定,“海事法院受理設立海事賠償責任限制基金的公告發布后,債權人應當在公告期間就與特定場合發生的海事事故有關的債權申請登記。公告期間屆滿不登記的,視為放棄債權。”這個條款是提醒你,即便你是債權人,也要在法律規定的時間內到相關的海事法院進行登記,逾期可能導致債權的喪失。《海訴法》第一百一十三條規定,“債權人向海事法院申請登記債權的,應當提交書面申請,并提供有關債權證據。債權證據,包括證明債權的具有法律效力的判決書、裁定書、調解書、仲裁裁決書和公證債權文書,以及其他證明具有海事請求權的證據材料。”由此可見,就海事賠償責任限制基金提出登記的債權可以有兩種,一種是提交已發生法律效力的各類文書的已決債權,另一種提交的具有海事請求權的證據材料尚無法律效力,此種權力我們認為系未決債權。因此,對于提交其他證明具有海事請求權的證據材料的債權人來說,提交的證據主要證明你作為債權人的主體資格,以及你主張的債權與海事賠償責任限制基金的關聯性。
重點關注
針對債權申請人提交的不同證據,法院依法處理的方式是不同的,在此請你重點關注以下內容:對于已決債權《海訴法》第一百一十五條已作出明確的規定,“債權人提供證明債權的判決書、裁定書、調解書、仲裁裁決書或者公證債權文書的,海事法院經審查認定上述文書真實合法的,裁定予以確認。”故如果你手中已有上述生效文書,基本上可以高枕無憂地等著分食基金蛋糕。提醒一點,如果你手里掌握的是外國的判決書或仲裁裁決書的話,就比較麻煩。根據《海訴法》司法解釋第八十八條規定,“海事訴訟特別程序法第一百一十五條規定的判決書、裁定書、調解書和仲裁裁決書指中國國內的判決書、裁定書、調解書和仲裁裁決書。對于債權人提供的國外的判決書、裁定書、調解書、仲裁裁決書,適用第二百六十八條和第二百六十九條規定的程序審查”因此,國外判決書、裁定書只能作為未決債權的證據。按照我國《民事訴訟法》的規定,外國法院作出的發生法律效力的判決書、裁定書,只有在該法院所在國與我國締結或者共同參加國際條約或者具有互惠關系,我國法院才能裁定承認其效力。如果該法院所在國沒有與我國締結或者共同參加國際條約或者具有互惠關系的,根據最高人民法院關于適用《民事訴訟法》若干問題的意見第318條的規定,“當事人可以向有管轄權的人民法院起訴,人民法院作出判決,予以執行。”對于外國的仲裁裁決書,要根據我國參加的《紐約公約》申請承認和執行。對于未決債權,《海訴法》第一百一十六條也作出了規定,“債權人提供其他海事請求證據的,應當在辦理債權登記以后,在受理債權登記的海事法院提起確權訴訟。當事人之間有仲裁協議的,應當及時申請仲裁。海事法院對確權訴訟作出的判決、裁定具有法律效力,當事人不得提起上訴。”如果你手中僅有一些其他證據的,你還得繼續進行確權訴訟或馬上進行仲裁,以切實維護你自身的合法權益。
海事侵權糾紛案件 1.船舶碰撞損害責任糾紛案件,包括浪損等間接碰撞的損害責任糾紛案件; 2.船舶觸碰海上、通海可航水域、港口及其岸上的設施或者其他財產的損害責任糾紛案件,包括船舶觸碰碼頭、防波堤、棧橋、船閘、橋梁、航標、鉆井平臺等設施的損...
1.涉及船舶的法律法規和規則有多少具體名稱 你這個問題······太多了,而且太雜!海事的東西不像中國刑法民法那么規范和統籌!而且海事法和別的法不一樣,屬于國際范疇的,所以除了海事法以外還包括了好多公約和條款和規則而且我不知道你說的是指國內...
如果申請凍結對方的財產等財產保全的,是需要繳納申請費。 可以參看《訴訟費用交納辦法》 第十條 當事人依法向人民法院申請下列事項,應當交納申請費:(一)申請執行人民法院發生法律效力的判決、裁定、調解書,仲裁機構依法作出的裁決和調解書,公證機構...
當事人應當向法院交納的訴訟費用包括: 1、案件受理費。含第一審案件受理費、第二審案件受理費、部分再審案件受理費。需要交納案件受理費的再審案件包括:當事人有新的證據,足以推翻原判決、裁定,向法院申請再審,法院經審查決定再審的案件;當事人對法院...
海事賠償責任限制制度是海商法中的一項重要制度,它的出現保護了船舶所有人等對船舶具有利益關系的主體的合法權利,促進了航運業的不斷發展。隨著海事賠償責任限制制度的不斷發展,有關該制度的立法也逐漸統一并制定了相應的國際公約,在一定程度上使得海事賠...
一、什么是海事申報海事申報指進出境運輸環節,進出口企業向船公司/船代申明為危險品,船公司/船代申報艙單時對承運的危險品要如實申報,包括危險品的類別,屬性等。在報檢時,商檢局對危險品報檢也有嚴格的規定,要提供相應的資料。《中華人民共和國海商法...
海事賠償標準如下: (一)一般人身傷亡和非人身傷亡的責任限額 海事賠償責任限制中對人身傷亡賠償責任的計算和對非人身傷亡賠償責任即財產損失的計算應分別進行,當人身傷亡的賠償責任限額不足以支付全部人身傷亡賠償請求的,其差額應當與非人身傷亡的賠...
防治船舶污染海洋環境管理條例 (2009年9月9日中華人民共和國國務院令第561號公布 根據2013年7月18日《國務院關于廢止和修改部分行政法規的決定》第一次修訂 根據2013年12月7日《國務院關于修改部分行政法規的決定》第二次修...
向法院提起訴訟的訴訟費一般由敗訴方承擔,除非有特殊約定。起訴費用需要誰支付提起訴訟時,會在訴訟請求書中寫明本案訴訟費用由被告承擔,但實際上法院會根據判決決定或調解訴訟費用。但該費用應由原告預交。起訴的費用由誰承擔《訴訟費用交納辦法》第二十九...
訴訟費用的范圍1、案件受理費案件受理費包括:第一審案件受理費、第二審案件受理費、再審案件中依照規定需要交納的案件受理費。2、申請費申請費包括:申請執行人民法院發生法律效力的判決、裁定、調解書,仲裁機構依法作出的裁決和調解書,公證機構依法賦予...