在司法實踐中,車輛涉水賠與不賠有哪些情況

進水情況分為兩種：

一是車輛停放在路邊或是地下車庫，由于積水太深導致車輛進水;二是車輛在行駛時，開進積水路段，導致車內進水、熄火，無法前行。

在司法實踐中，車輛涉水賠與不賠有哪些情況?

一，停止狀態涉水，啟動不賠，未啟動賠。對于發動機進水所造成損失，如果是車輛在靜止情況下被淹，是在車主沒有強行發動的情況下所造成的損失，保險公司會負責賠償。如果在可以預見發生故障的情況下，車主依舊涉水行駛所造成的車輛損失，車損險不給予賠償。

二，行駛狀態、正常天氣下，如果車子涉水熄火，無論車主是否再次啟動，一旦發動機進水，保險公司都是不負責賠償的。

三，行駛狀態，暴雨天氣下，涉水啟動不賠，未啟動賠。目前在各保險公司的車損險條款中，對暴雨、洪水造成的車輛損失都負責賠償。

因保險公司拒賠發動機進水造成損失而引起的保險合同糾紛，司法實務中被保險人訴訟理由主要是保險人對于免責條款未盡到明確說明義務，主要理由包括：

投保單上沒有投保人簽名或蓋章。這種情形又主要包括三種：一是保險公司業務員代簽;而是投保人簽名蓋章處是空白;三是他人代簽，而保險公司沒有保留授權書。

從來沒有收到過保險單和保險條款。這種情形下包括兩種：一是有些保險公司在保險單證交付時根本沒留下任何憑證，無法證明把保險條款在內的保險單證交付給了投保人;二是按揭車輛保險單及條款等保險單證保存在銀行那里。

針對被保險人索賠的理由，保險公司往往由于自身管理缺陷，無以應對，此時仲裁機構或法院通常依據《保險法》第十七條規定，認定責任免除條款不產生效力，裁決保險公司應當賠償。

車輛進水以后，具體的理賠會由保險公司的工作人員根據車輛投保的險種以及實際損毀程度進行定損理賠。一般已經淹至車頂的汽車損失比較大，建議做全損處理。如果修車廠的修理價格達到實際車輛價值的80%就會被定為全損的車輛，保險公司將按實際價值賠付，車輛將由保險公司回收處理。