按實際情況，解決交通事故的法律依據不只是哪一部法就可以概括的。 　　我國公安機關交管部門處理交通事故時所適用的法律主要根據交通事故的性質、事故等級等相關因素來適用。概括來說，處理交通事故的法律依據主要有以下幾部： 　　一、《中華人民共和國道路交通安全法》。這是處理交通事故的主要法律依據，該法對道路交通事故的現場處理的責任認定、罰款、調解、損害賠償等作了較為詳盡的規定。是道路交通事故處理中的最高位階的法律依據。 　　二、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。這是公安機關交管部門在發生交通事故后，判斷道路交通事故成因，認定道路交通事故責任的主要法律依據。該條例規定了機動車、非機動車、行為應該遵守的交通法規，該條例是對《道路交通安全法》的細化。 　　三、《交通事故處理程序規定》。這是處理道路交通事故程序方面的依據，由公安部發布，地位低于前兩部法律法規，但該規定對交通事故處理的管轄、現場處置、責任認定、處罰、賠償調解、簡易程序等作了詳盡的規定，具有非常強的可操作性。 　　四、其他。比如《刑法》和《最高人民法院關于審理交通肇事罪適用法律若干問題的解釋》，對構成交通肇事罪如何進行定罪量刑進行了詳盡的規定。《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》、《最高人民法院關于審理人身損害案件適用法律若干問題的意見》，對于發生交通事故后責任劃分、賠償項目、計算方式等進行了詳細的規定，具有非常強的可操作性。

交通肇事罪如何爭取檢察院不起訴，交通肇事罪怎樣才能讓檢察院不起訴

交通肇事檢察院可以不起訴處理嗎? 交通肇事檢察院可以不起訴處理嗎？公安部通過《刑事案件立案追訴標準》明確規定，交通肇事后逃逸，最高可判處七年有期徒刑；交通肇事逃逸致一人重傷，五人死亡的，最高可判處無期徒刑。司法實踐中，不起訴通常是指拘留，但是通常不是公安機關作出，而是相關的治安管理局或有關部門通過調解和適當的法律程序作出。在這種情況下，公安機關按照規定進行拘留，經過調解，允許運送至看守所羈押，但是不是交通肇事而是違反治安管理司法處罰規定而進行拘留，這種案件一旦出來，公安機關想否決的可能......

交通肇事逃逸后自首，交通肇事逃逸后自首還會還算逃逸嗎

交通肇事逃逸后自首怎么處罰 交通肇事逃逸后自首怎么處罰？８月２３日，山東淄博市中級人民法院通報了關于８月２３日交通事故處理逃逸一案件中確定民事侵權關系的處理意見。據悉，已有不少類似案件經過民事訴訟解決，目前肇事者尚未進入法院強制執行程序。也就是說，如果肇事者逃逸后自首，最高能夠獲得２０萬。 肇事逃逸一案適用誠信退賠。肇事逃逸一方處分錢財的依據，是發生交通事故后，肇事逃逸一方把錢款存入肇事車輛的一個銀行賬戶中。他們擁有車輛車主的身份信息，可以依據相關法律規定，對存入肇事車主......

交通肇事拒付賠償標準(交通肇事拒付賠償標準)

交通肇事拒絕賠償可以向向公安局后，要求刑事附帶民事訴訟。 　　首先，應當向交警隊報案，如果造成人員傷亡就涉嫌交通肇事罪?！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 　　《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期......