雖然電動(dòng)滑板車帶來了便捷與潮流，卻令很多司機(jī)和行人感到頭疼，因?yàn)槁飞弦徊恍⌒模陀锌赡芘c速度飛快的電動(dòng)滑板車相撞，引發(fā)交通事故，甚至造成生命危險(xiǎn)！

對(duì)于追求個(gè)性化、智能化的千禧一代來說，騎著電動(dòng)滑板車穿梭在人群中，簡(jiǎn)直就是整條街上最靚的仔，但這卻存在巨大的安全隱患。不同滑板車最高時(shí)速可達(dá)20至61km/h不等，上路時(shí)速度過快，制動(dòng)性能差，極易引發(fā)交通事故。近日，榮成的一位潮流小伙因騎電動(dòng)滑板車超速行駛，將他人撞傷，應(yīng)賠費(fèi)用高達(dá)13萬元，給自己及他人都造成不小的損失。下面，跟小編重回事故現(xiàn)場(chǎng)。

案情簡(jiǎn)介

2019年，孫某騎公共自行車行駛至交叉路口時(shí)，被張某駕駛電動(dòng)滑板車快速超車時(shí)撞倒，致孫某頭部墜地及身體多處損傷，經(jīng)交警部門認(rèn)定，張某應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。孫某出院后鑒定為十級(jí)傷殘，遂將張某訴至榮成法院，索要醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、殘疾賠償金等共計(jì)13萬余元。該案進(jìn)入“分調(diào)裁”平臺(tái)，在經(jīng)過雙方當(dāng)事人的同意后，交通事故團(tuán)隊(duì)法官鞠海峰將案件委派給特邀調(diào)解員，隨即，調(diào)解員對(duì)雙方展開了訴前調(diào)解工作。

調(diào)解中，張某表示會(huì)主動(dòng)承擔(dān)后果，因張某剛參加工作，無法一次性支付13萬元賠償款，對(duì)此，調(diào)解員組織雙方協(xié)商，最終達(dá)成由張某賠償孫某10萬元，分5年還清的調(diào)解協(xié)議，并進(jìn)行司法確認(rèn)。

以下車輛應(yīng)認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車

公安部新規(guī)：GA 802-2019《道路交通管理 機(jī)動(dòng)車類型》于2020年3月1日開始實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)中條款7.2.4規(guī)定，對(duì)叉車等以動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的非道路車輛，上道路行駛發(fā)生道路交通事故時(shí)（電動(dòng)滑板車、平衡車具備《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》“機(jī)動(dòng)車”術(shù)語定義中“以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)”、“供人員乘用”及“輪式車輛”的三個(gè)必備要素），應(yīng)認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車，無需確定其車輛類型。

注：“以動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的非道路車輛”，是指并非為在道路上行駛和使用而設(shè)計(jì)和制造、主要用于封閉道路和場(chǎng)所作業(yè)施工或者娛樂休閑，按照規(guī)定不能辦理注冊(cè)登記、由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)（牽引）的車輛，如：叉車、場(chǎng)地觀光游覽車、全地形車、電動(dòng)滑板車、平衡車等。

我國(guó)《道路交通安全法》明確規(guī)定：“滑行工具”不具備路權(quán)，不能在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，更不能駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，只能在封閉的小區(qū)道路和室內(nèi)場(chǎng)館等地方使用。

道路千萬條，安全第一條，幸運(yùn)的暫時(shí)搶行十幾秒，不幸的“搶行”人生幾十年。切不可圖一時(shí)之“爽”，后悔終生。來源：網(wǎng)絡(luò)