1.建筑垃圾屬于固體廢棄物嗎

屬于。

根據《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》：

第四十六條 工程施工單位應當及時清運工程施工過程中產生的固體廢物，并按照環境衛生行政主管部門的規定進行利用或者處置。

第八十八條 本法下列用語的含義：

（一）固體廢物，是指在生產、生活和其他活動中產生的喪失原有利用價值或者雖未喪失利用價值但被拋棄或者放棄的固態、半固態和置于容器中的氣態的物品、物質以及法律、行政法規規定納入固體廢物管理的物品、物質。

（二）工業固體廢物，是指在工業生產活動中產生的固體廢物。

（三）生活垃圾，是指在日常生活中或者為日常生活提供服務的活動中產生的固體廢物以及法律、行政法規規定視為生活垃圾的固體廢物。

（四）危險廢物，是指列入國家危險廢物名錄或者根據國家規定的危險廢物鑒別標準和鑒別方法認定的具有危險特性的固體廢物。

（五）貯存，是指將固體廢物臨時置于特定設施或者場所中的活動。

（六）處置，是指將固體廢物焚燒和用其他改變固體廢物的物理、化學、生物特性的方法，達到減少已產生的固體廢物數量、縮小固體廢物體積、減少或者消除其危險成份的活動，或者將固體廢物最終置于符合環境保護規定要求的填埋場的活動。

（七）利用，是指從固體廢物中提取物質作為原材料或者燃料的活動。

擴展資料：

根據《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》：

第七十四條 違反本法有關城市生活垃圾污染環境防治的規定，有下列行為之一的，由縣級以上地方人民政府環境衛生行政主管部門責令停止違法行為，限期改正，處以罰款：

（一）隨意傾倒、拋撒或者堆放生活垃圾的；

（二）擅自關閉、閑置或者拆除生活垃圾處置設施、場所的；

（三）工程施工單位不及時清運施工過程中產生的固體廢物，造成環境污染的；

（四）工程施工單位不按照環境衛生行政主管部門的規定對施工過程中產生的固體廢物進行利用或者處置的；

（五）在運輸過程中沿途丟棄、遺撒生活垃圾的。

單位有前款第一項、第三項、第五項行為之一的，處五千元以上五萬元以下的罰款；有前款第二項、第四項行為之一的，處一萬元以上十萬元以下的罰款。個人有前款第一項、第五項行為之一的，處二百元以下的罰款。

參考資料來源：百度百科-中華人民共和國固體廢物污染環境防治法

2.建筑垃圾的近期相關國家政策是什么

2015年4月，《中共中央國務院關于加快推進生態文明建設的意見》正式發布。

《意見》要求，全面促進資源節約循環高效使用，推動利用方式根本轉變。發展循環經濟，按照減量化、再利用、資源化的原則，加快建立循環型工業、農業、服務業體系，提高全社會資源產出率。

完善再生資源回收體系，推進建筑垃圾資源化利用。 住房和城鄉建設部建筑節能與科技司將“提高建筑垃圾綜合利用水平”列為2014年工作要點，要研究制定推進建筑垃圾綜合利用相關政策文件，指導各地開展建筑垃圾綜合利用工作，啟動試點示范，推動相關技術、產品、設備的研究開發、推廣應用和產業化發展。

2015年3月18日，國家發展和改革委員會發文組織申報資源節約和環境保護2015年中央預算內投資備選項目。選項范圍：節能、循環經濟和資源節約重大項目，重大環境治理工程，戰略性新興產業專項中節能環保技術裝備產業化示范項目；其中，建筑廢棄物資源化示范項目作為循環經濟示范內容和資源綜合利用“雙百工程”成為節能、循環經濟和資源節約重大項目之一。

補助標準：原則上按東、中、西部地區分別不超過8%、10%、12%，且單個項目最高補助上限為1000萬元。2015年4月14日，為貫徹落實《循環經濟發展戰略及近期行動計劃》（國發[2013]5號），扎實推進循環經濟發展，國家發展和改革委員會印發了《2015年循環經濟推進計劃》。

文件要求，由住房城鄉建設部、國家發展改革委、財政部、工業和信息化部推進建筑垃圾資源化利用工作。研究起草《關于加強建筑垃圾管理及資源化利用工作的指導意見》和《建筑垃圾資源化利用試點方案》；開展建筑垃圾管理和資源化利用試點省建設工作；鼓勵各地探索多種形式市場化運作機制，創新建筑垃圾資源化利用領域投融資模式。

建筑垃圾運輸管理建筑垃圾運輸單位必須經當地建筑垃圾管理部門核準，并應滿足如下要求：運輸車輛、船舶應有合法的行駛證，并通過年審；運輸單位應具有當地主管部門頒發的準運證或營運證；具有建筑垃圾經營性運輸服務資質。建筑垃圾運輸車輛應按核準的路線和時間行駛，并到核準的地點處理處置建筑垃圾。

具體要求如下：建筑垃圾運輸車運行時間安排應避開交通高峰時段，以減少對交通的影響；建筑垃圾運輸車輛的運輸路線，應由當地建筑垃圾主管部門會同交通管理部門規定；運輸單位將建筑垃圾傾倒在核準的處理地點后，應取得受納場地管理單位簽發的回執，交送當地建筑垃圾主管部門查驗。參考資料建筑網：。