1.解決物流運輸糾紛的法律法規有哪些

解決運輸糾紛的方法一般有協商、調解、仲裁和訴訟等四種形式。

(1)協商。協商是爭議雙方在自愿互諒的基礎上，按照國家法律政策和合同規定，直接進行磋商，達成協議，以解決合同糾紛的方法，這是一種有效解決糾紛的方法。它有利于迅速平息爭議，有利于問題的迅速解決。

(2)調解。調解是由第三者主持，合同糾紛的雙方當事人參加，通過調解，達成某種協議，解決合同糾紛的方法。調解的程序是：由爭議一方向相關部門提出調解申請書及相應的證明材料；相關部門進行審核，符合法律規定即可受理；調解主持人通過與雙方交談，弄清事實，核實證據，分清是非，判明責任，提出調解方案。經過調解，爭議雙方同意調解人提出的調解方案，由主持調解部門制作調解協議書。

(3)仲裁。仲裁是解決民事糾紛的一種較為理想的方式，具有專家裁處、自由、方便、靈活、快捷等特點，而且費用相對低廉。仲裁規則對糾紛雙方都具有約束力，而且只要仲裁符合規則，該項仲裁就是終局性的。目前，我國對仲裁進行規范的法律是1995年的《仲裁法》。

糾紛雙方在兩種情況下，可以采取仲裁方式解決物流運輸糾紛：第一，在訂立的合同中已經選擇了仲裁作為解決糾紛的方式；第二，在糾紛發生后一致同意采用仲裁方式來解決糾紛。

(4)訴訟。在物流運輸糾紛發生以后，如果合同雙方無法達成一致的解決方案，或雙方未對糾紛的解決方法進行約定，則應該通過訴訟的方式來解決。由一方或雙方向有管轄權的法院提起訴訟，然后由法院作出判決。一方或雙方如果對一審判決不服，還可以進行上訴、申訴的等。

2.解決物流運輸糾紛的法律法規有哪些

解決運輸糾紛的方法一般有協商、調解、仲裁和訴訟等四種形式。

（1）協商。協商是爭議雙方在自愿互諒的基礎上，按照國家法律政策和合同規定，直接進行磋商，達成協議，以解決合同糾紛的方法，這是一種有效解決糾紛的方法。

它有利于迅速平息爭議，有利于問題的迅速解決。（2）調解。

調解是由第三者主持，合同糾紛的雙方當事人參加，通過調解，達成某種協議，解決合同糾紛的方法。調解的程序是：由爭議一方向相關部門提出調解申請書及相應的證明材料；相關部門進行審核，符合法律規定即可受理；調解主持人通過與雙方交談，弄清事實，核實證據，分清是非，判明責任，提出調解方案。

經過調解，爭議雙方同意調解人提出的調解方案，由主持調解部門制作調解協議書。（3）仲裁。

仲裁是解決民事糾紛的一種較為理想的方式，具有專家裁處、自由、方便、靈活、快捷等特點，而且費用相對低廉。仲裁規則對糾紛雙方都具有約束力，而且只要仲裁符合規則，該項仲裁就是終局性的。

目前，我國對仲裁進行規范的法律是1995年的《仲裁法》。糾紛雙方在兩種情況下，可以采取仲裁方式解決物流運輸糾紛：第一，在訂立的合同中已經選擇了仲裁作為解決糾紛的方式；第二，在糾紛發生后一致同意采用仲裁方式來解決糾紛。

（4）訴訟。在物流運輸糾紛發生以后，如果合同雙方無法達成一致的解決方案，或雙方未對糾紛的解決方法進行約定，則應該通過訴訟的方式來解決。

由一方或雙方向有管轄權的法院提起訴訟，然后由法院作出判決。一方或雙方如果對一審判決不服，還可以進行上訴、申訴的等。

3.運輸合同糾紛的管轄原則

運輸合同糾紛較一般合同糾紛復雜，它涉及到承運人是否正確履行合同、是否造成貨物毀損、是否按時運到，收貨人是否履行收貨義務等。

從便利審判與訴訟以及存在實際聯系的角度出發，運輸合同糾紛由運輸始發地、目的地或被告住所地法院管轄是適宜的。目的地是指客、貨運輸的最終到達地。

運輸合同可能是單一的運輸工具來完成，比如由路上運輸或者水上運輸或者空中運輸單獨完成，也有可能采取的是多種運輸工具聯合運輸，路上運輸還存在公路運輸和鐵路運輸之分。采用不同的運輸工具，就可能形成是由普通法院管轄還是由專門法院管轄的問題。

實踐中處理這一問題的基本原則是：1、如果是采用單一運輸工具，則按運輸工具不同來確定管轄法院，比如采用水運，則由海事法院管轄，采用鐵路運輸，則由鐵路運輸法院管轄；2、如果是采取聯合運輸，根據具體情況，凡是與海事有關的，由海事法院管轄，與鐵路運輸有關的，由鐵路運輸法院管轄；3、在聯合運輸中，如果同時存在水運和鐵路運輸的，如何確定管轄法院，法律并未作出具體規定，在這處情況下，可以由當事人選擇法院管轄。

4.貨物運輸合同糾紛怎么處理

貨物運輸合同是承運人將托運人交付運送的貨物運送到約定地點，托運人或者收貨人支付運輸費用的合同。

本意見所指貨物運輸合同不包括由《海商法》調整的海上貨物運輸合同。 一、貨物運輸合同的特殊性 （一）合同主體的特殊性 1、承運人：提供運輸服務，其基本條件是應當具備相應的運輸工具； 2、托運人：可以是貨物的所有人，也可以是貨物所有人委托的運輸代理人或者貨物保管人； 3、收貨人：雖未參與運輸合同的訂立，但是運輸合同的收益人，享有接收貨物的權利的同時，依法應當承擔相應的法律義務，如及時提貨、支付運費、負檢驗義務等。

（二）合同形式的特殊性 運輸合同通常是標準合同，基本形式有托運單或者貨物運單，當事人也可以通過簽訂具體的書面合同明確各自的權利、義務。 （三）合同變更、解除條件的特殊性 托運人享有法定的單方的合同變更、解除權，但對變更、解除合同造成的損失及費用，應當予以賠償。

（四）運輸合同的不得拒絕性 從事公共運輸的承運人（指具有獨占地位以及其提供的服務具有公用事業性質的承運人）不得拒絕托運人通常、合理的運輸要求。 （五）法律適用的特殊性 由于運輸行業的特殊風險，法律對承運人的某些權益予以特殊保護。

故除合同法外，當事人的基本權利和責任有專門的法律、法規和規章調整的，應當遵循普通法和特別法的適用原則。 二、關于當事人的訴訟主體資格 （一）承運人、托運人均可成為適格原、被告； （二）兩個以上承運人以同一運輸方式聯運的情況下，托運人起訴與其簽訂合同的承運人的，應將損失發生區段的承運人列為共同被告； （三）托運人的過錯造成多式聯運經營人損失的，即使托運人已經轉讓多式聯運單據，適格被告仍應為托運人而非受讓人； （四）收貨人是合同的利害關系人，可列為案件第三人。

三、關于實體審理的若干問題 （一）承運人的損害賠償責任 1、歸責原則：承運人承擔貨物損害賠償責任不以主觀上是否存在過錯為要件，而僅以貨物在運輸過程中發生毀損、滅失為要件，采取嚴格責任原則。 承運人證造成的，不承擔損明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯害賠償責任。

2、舉證責任：托運人對其與承運人存在運輸合同關系，以及貨物在運輸過程中發生毀損、滅失承擔舉證責任；承運人對《合同法》規定的免責事由承擔舉證責任。 3、賠償額的確定： （1）約定標準。

即當事人在運輸合同中已明確約定了賠償數額或計算方法的，應按照當事人的約定確定賠償數額；（2）法律規定的補充標準：一是允許當事人通過協商簽訂補充協議；二是不能達成補充協議的，按照合同有關條款或者交易習慣確認；三是依照上述方式仍不能確定貨物毀損、滅失的賠償額的，按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算；。

5.運輸合同糾紛管轄法院如何規定

1、因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合運輸合同糾紛提起的訴訟，由運輸始發地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。

2、合同約定履行地點的，以約定的履行地點為合同履行地。

合同對履行地點沒有約定或者約定不明確，爭議標的為給付貨幣的，接收貨幣一方所在地為合同履行地；交付不動產的，不動產所在地為合同履行地；其他標的，履行義務一方所在地為合同履行地。即時結清的合同，交易行為地為合同履行地。

合同沒有實際履行，當事人雙方住所地都不在合同約定的履行地的，由被告住所地人民法院管轄。

6.法院對貨物運輸合同糾紛案件如何處理

一、貨物運輸合同的特殊性

（一） 合同主體的特殊性

1、承運人：提供運輸服務，其基本條件是應當具備相應的運輸工具；

2、托運人：可以是貨物的所有人，也可以是貨物所有人委托的運輸代理人或者貨物保管人；

3、收貨人：雖未參與運輸合同的訂立，但是運輸合同的收益人，享有接收貨物的權利的同時，依法應當承擔相應的法律義務，如及時提貨、支付運費、負檢驗義務等。

（二） 合同形式的特殊性

運輸合同通常是標準合同，基本形式有托運單或者貨物運單，當事人也可以通過簽訂具體的書面合同明確各自的權利、義務。

（三） 合同變更、解除條件的特殊性

托運人享有法定的單方的合同變更、解除權，但對變更、解除合同造成的損失及費用，應當予以賠償。

（四） 運輸合同的不得拒絕性

從事公共運輸的承運人（指具有獨占地位以及其提供的服務具有公用事業性質的承運人）不得拒絕托運人通常、合理的運輸要求。

（五） 法律適用的特殊性

由于運輸行業的特殊風險，法律對承運人的某些權益予以特殊保護。故除合同法外，當事人的基本權利和責任有專門的法律、法規和規章調整的，應當遵循普通法和特別法的適用原則。

二、關于當事人的訴訟主體資格

（一）承運人、托運人均可成為適格原、被告；

（二）兩個以上承運人以同一運輸方式聯運的情況下，托運人起訴與其簽訂合同的承運人的，應將損失發生區段的承運人列為共同被告；

（三）托運人的過錯造成多式聯運經營人損失的，即使托運人已經轉讓多式聯運單據，適格被告仍應為托運人而非受讓人；

（四）收貨人是合同的利害關系人，可列為案件第三人。

7.法院對貨物運輸合同糾紛案件如何處理

一、貨物運輸合同的特殊性（一） 合同主體的特殊性1、承運人：提供運輸服務，其基本條件是應當具備相應的運輸工具；2、托運人：可以是貨物的所有人，也可以是貨物所有人委托的運輸代理人或者貨物保管人；3、收貨人：雖未參與運輸合同的訂立，但是運輸合同的收益人，享有接收貨物的權利的同時，依法應當承擔相應的法律義務，如及時提貨、支付運費、負檢驗義務等。

（二） 合同形式的特殊性運輸合同通常是標準合同，基本形式有托運單或者貨物運單，當事人也可以通過簽訂具體的書面合同明確各自的權利、義務。（三） 合同變更、解除條件的特殊性托運人享有法定的單方的合同變更、解除權，但對變更、解除合同造成的損失及費用，應當予以賠償。

（四） 運輸合同的不得拒絕性從事公共運輸的承運人（指具有獨占地位以及其提供的服務具有公用事業性質的承運人）不得拒絕托運人通常、合理的運輸要求。（五） 法律適用的特殊性由于運輸行業的特殊風險，法律對承運人的某些權益予以特殊保護。

故除合同法外，當事人的基本權利和責任有專門的法律、法規和規章調整的，應當遵循普通法和特別法的適用原則。二、關于當事人的訴訟主體資格（一）承運人、托運人均可成為適格原、被告；（二）兩個以上承運人以同一運輸方式聯運的情況下，托運人起訴與其簽訂合同的承運人的，應將損失發生區段的承運人列為共同被告；（三）托運人的過錯造成多式聯運經營人損失的，即使托運人已經轉讓多式聯運單據，適格被告仍應為托運人而非受讓人；（四）收貨人是合同的利害關系人，可列為案件第三人。

8.運輸合同糾紛

運輸合同主要包括：客運合同、貨運合同、多式聯運合同，這三種類型主要是由運輸的主體決定的。

運輸合同糾紛管轄權的界定： 首先看是否有合法有效的約定管轄的協議，如果有的話，則協議約定的法院有管轄權；如果沒有約定，則根據法定管轄來確定管轄法院，即被告住所地法院肯定有管轄權。如果合同已經履行的，則合同履行地法院有管轄權，如果合同未履行，雙方約定的合同履行地在合同任何一方住所地的，此約定的合同履行地法院有管轄權，否則合同履行地法院無管轄權。

如果合同沒有實際履行，當事人雙方住所地又都不在合同約定的履行地的，應由被告住所地人民法院管轄。

9.貨物運輸合同糾紛要怎么處理

《合同法》第四百零六條規定：有償的委托合同，因受托人的過錯給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償損失。無償的委托合同，因受托人的故意或重大過失，給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償損失。由以上規定得知，在貨運代理合同中，貨運代理人承擔的是過錯責任。一般認為，承運方應委托方的要求，在處理委托事務中，如無過錯或遇到不可抗力因素，未完成委托事項的，可以不承擔責任；如果是由于托運方的貨物包裝、產品缺陷所導致的，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被腐蝕污染、損壞，造成人身傷亡的，托運人應當承擔相應的賠償責任。